A japán autók tényleges futásairól

A japán autók tényleges futásairól
A jobb oldali japán autókon. belépett az orosz piacra. két ellentétes nézete van a tényleges futásokról.

Az első vélemény az, hogy a japán járművezetők gyakorlatilag nem járnak, vagy akár egy közeli boltba mennek, de ehhez egy autót használnak, így a japán autók nagy futással rendelkeznek.







A második félreértés az, hogy Japán viszonylag kis ország, így kocsijuk kicsi.

A leggyakrabban a nagyvállalatok (teherautók, rakományok és utasok univerzális berendezései, különböző mikrobuszok és taxik) nagy futásteljesítményt találhatnak. Ezért a legtöbb esetben a TOYOTA CALDINA rakomány-és személyszállító tavaszi autó sokkal többet fut. mint a "szuper" Kaldin, amelyek magánautók.

Hogyan lehet eldönteni, hogy szeretne-e japán autót vásárolni? nem haladja meg például a 100 ezer kilométert? Először is, ne vesszen el olyan vádaskodás, hogy az Oroszországba szállított összes autó meggátolható. A japán aukciókon, a megfizethető pénzért valóban egy 70-80 ezer kilométeres futóautót vásárolnak. Másodszor, ha lehetőség nyílik egy autó beszerzésére egy árverésen, akkor ezt a lehetőséget nem szabad kihagyni, hiszen a futások általában valóságosak.







Amikor japán autót vásárol Oroszországban, fontolja meg a következő tippeket

- Elektronikus távolságmérők. szintén könnyű "csavarni", valamint mechanikus;

- ha az autó kilométer-számláló mechanikus és az ábrák egyenetlenek, akkor ez külső beavatkozást jelez;

- szigorúan ellenőrizze az összes olyan helyet, ahol a japán karbantartáshoz matricák találhatók, például az olajcsere, az időzítőszíj stb. ha karcos vagy hiányzik - ez rossz jel. Leggyakrabban a motortérben, a műszerfalon, a gáztartály hátsó oldalán helyezkednek el.

- Ugyanazon évjáratú, de különböző futású autók ugyanolyan "vidáman" néznek ki. Figyeljen azonban a kormánykerék peremének ellenőrzésére és a bélés állapotára a fékpedálon és a tengelykapcsolóban - az olyan járművek esetében, amelyeken 100 ezer kilométer megtett kilométer, nem lehet "polírozott" alkatrész! A kormánykerék teljes felületének mindenhol ugyanolyan durvanak kell lennie. Ezen részletek alapján meg lehet ítélni az autó állapotát, mivel az eladók általában nem vállalják a bélés és a kormánykerék cseréjét.

A japán autók tényleges futásairól




Kapcsolódó cikkek