Legyen kész!

Tyrloki (légzsilip) - busz vagy légzár. Alternatív söpredék. Úgy tervezték, hogy megakadályozza a gumiabroncsok alacsony nyomású szétszerelését.

Elérhető méretek:
9h8-10
10h5-6
14h5,5-6,5

15h6-6,5
15h7-8
15h10-12

16h6-6,5
16h7-8
16h10-12

17h7-8
17h10-12
18h7-8

A cső nélküli gumiabroncs belsejében helyezkednek el, és 6 cm magasan helyezkednek el a tárcsa teljes szélességétől, biztosítva a gumiabroncs oldalfalainak a szétszerelését.

A tirlokov felszereléséhez egy további furatot kell fúrni a szeleptányér szelepénél.

A tirlok hosszú távú működésének garanciája egyértelmű telepítés. A telepítési utasítás 8 oldalból áll! Az utasítások közül sok azonban a hagyományos fényképezőgépekre is érvényes - ne engedje, hogy a fényképezőgépet rögzítse a perem segítségével, távolítsa el a szennyeződést a lemez felületéről.

Az ötlet, hogy létrehozzunk egy szeszélyt, nem új. Azonban nem lehetett régen valóban megvalósítani ...
A tüzérségi kézműves és félkész kézműves munkák még nem sikerült - az anyagok kiválasztásában és a pontosság megőrzésének problémája. Nem világos, hogy hogyan kell ellenállni a késztermékben meglévő tűréseknek ... valószínűleg Oroszország számára a feladat nem megoldható (összehasonlítható pénzért).

Mint Tyllock jobb vagy rosszabb, mint a klasszikus Bedlock.

Hátrányok - kifogástalan, szakképzett telepítés (nem valószínű, hogy képes egy hagyományos gumiabroncs szerelésre). A tágulatkamra eltörhető, ha a beépítési szabályokat, a nyomást és a szennyeződéseket nem tartják be.

Az előnyök nyilvánvalóbbak.
1. A Tyrlock a gumiabroncs mindkét oldala mentén működik, ez csak exkluzív kétoldalú klasszikus gonoszokkal lehetséges.
2. A gumiabroncsok ültetése szabványos síkokon történik, amely kizárja a külső oldalfal szokásos "squash" (nem központosított) leszállását.
3. A mérleg súlya összehasonlítható a hagyományos fényképezőgép súlyával. Először is ez nem növeli jelentősen a megszakítás nélküli súlyt, másrészt (a 2. pont figyelembe vételével) elhagyja a kerék kiegyensúlyozásának lehetőségét.
4. Elméletileg a Tyrloks nem igényel rendszeres karbantartást (csavarok ellenőrzése és húzása).
5. Abban az esetben, gumiabroncs defektet tayrlok autópályán, egyrészt csökkenti a „prozhevyvaniya” gumik, másrészt, ami még fontosabb, lehetővé teszi, hogy tartsa az irányítást a jármű.