Javítási modul
Aki elolvassa a naplófájlomat, tudom, hogy hibák voltak a sim modulhoz képest - Ez a típus. Ne húzza ki az irányjelző, égett ESP rendszer hiba, nem mindig működött riasztó, nem vette autó menetben SIM modul (itt általában nem volt világos, mi az autó át?) De volt írástudó ember Denis „Golden Eagle”, amiért köszönöm, és a vita. Itt tudassa velem, hova kell mászni, és mit tegyek. Aztán a kíváncsi agy és a rugalmas kezek megoldották a kérdést. Most, valójában azok, akiknek ugyanaz a bajuk van, az utasítás a cselekvésre. az elemzés és a modul eltávolítását, amire szükség van a cim Tipo torx kulcsok T8 T50, Phillips csavarhúzó, valamint, hogy ellenőrizze ezt. A SIM modul képekkel történő javítása. Szétszerelése a modul ne felejtsük el, hogy távolítsa el a fehér fogaskerék a mágnes (meg kell knock out), bár úgy gondolom, hogy ott nem tud mászni elég forrasztani benne. Ne felejtse el helyesen beállítani (fogaskerék) az összeszerelést (akiktől elérhető). Ellenkező esetben a forgásjelzés leáll. Mi forrasztó érintkezőket, még mindig forrasztottam az ónot a csatlakozó dugójánál. És igen, ne aggódj a megfelelő összeállítást nem megfelelően gyűjtenek SIM modul nem lehetséges, meg fogja érteni, megérti, miért. Kérdések lesznek, mindent megvitatunk.
Ez a felszerelés így áll, míg a lemez belső fogai közvetlenül szemben helyezkednek el (kerekítve).
Mostantól a Car Pass is elfogadott, és az irányjelek ki vannak kapcsolva, és az ESP ikon a műszerfalon elalszik. Csak időben marad, hogy megtudja, hogyan viselkedik a távoli gomb és a riasztás funkció. Az elemzés során rájöttem, hogy a sim modul meg van értve, így valószínűleg mindezen problémák a korábbi tulajdonos ajándékai, mint bónusz :))
Kiegészítés. Ma elmentem és megállapítottam, hogy a kormánykerék tengelyirányban jobbra tolódott, korrigálva, a fog felé fordult fog felé fordult. Nincsenek hibák.
Jobbra tolódott, a probléma megoldódott a kormánykerék eltávolításával és átrendeződésével egy fogon, megjelentek a kissé kiszorított címkék.
Futásteljesítmény: 138000 km