A Vám-együttműködési Tanács ajánlása a vámzárási rendszerek alkalmazásáról
A Vámegyüttműködési Tanács ajánlása
A vámzáró rendszerek használatáról
nemzetközi árufuvarozásra
A Vámegyüttműködési Tanács,
A vámzárak vámkedvezménnyel történő nemzetközi árufuvarozásának egyszerűsítése;
Figyelembe véve azt a tényt, hogy elfogadják a nemzetközileg megállapodott a rendszerek alkalmazása a vámzárolási normák előírják vámhatóság az alapja a elismerése vámzárak és a záróelemek (*) más országokban használják, és ezáltal a vámeljárások egyszerűsítésére határain hiánya miatt van szükség overlay új pecsétek;
Azt ajánlja, a végrehajtás a nemzetközi áruszállítás Vámzár alatti kiszabott tagállamok, az Egyesült Nemzetek, a Tanács tagjai és a szervezet vagy annak szakosított szervezetei és a vámügyi vagy gazdasági szövetség érvényesítése csak vámzárak és rögzítések, vonatkozó műszaki előírások említett melléklet e ajánlás;
Javasolja, hogy tagjai az Egyesült Nemzetek, a Tanács tagjai és a szervezet vagy annak szakosított szervezetei és a vámügyi vagy gazdasági szövetség azonosítani ilyen vámzárak és rögzítések kiszabott Államokban, amelyek elfogadták az ajánlást, és amennyire csak lehetséges, hogy feladja azt, hogy saját tömítések;
Megállapítja, hogy a Tanács tagjai, az ENSZ, illetve tagjai szakosított intézményének, a vám- és gazdasági szövetségek alkalmazni kell a rendszer keretében alkalmazott megfelelő biztonsági intézkedéseket kitölti a termelési és a szállítási prések, tömítések, kötőelemek, és biztosítania kell a hatékony ellenőrzését azok használatáról;
(*) Ezen ajánlás alkalmazásában:
- "Tömítés" - olyan fémdarab vagy más anyag, amelyet a rögzítő két vége biztonságosan összeköt.
- "Rögzítés" - kötél, kábel, drót, heveder, stb.
- * A Vámigazgatási Tanács - a Vámigazgatások Világszervezete hivatalos neve.
A nemzetközi árufuvarozásra használt vámzáraknak és kötőelemeknek a következő követelményeknek kell megfelelniük:
1. Fő jellemzők
A tömítések és a kötőelemek
a) erős és megbízható;
b) könnyen és gyorsan egymásra helyezve;
c) könnyen ellenőrizhető és azonosítható;
d) megakadályozzák, hogy károsodás nélkül vagy eltávolíthatatlanul megsemmisítsék vagy megfejeljenek hamisításukat;
e) legfeljebb egyszer használható fel;
f) védeni kell a másolás és hamisítás ellen.
2. A töltések fizikai jellemzői
a) A tömítések alakja és mérete az alkalmazott tömítési rendszertől függően változhat, de a méretnek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy az azonosító jelek egyértelműen megkülönböztethetők legyenek.
b) A hamisítás megakadályozása érdekében az egyes pecsétbevezetések méretét és a felhasznált kötőelemek méretét meg kell egyezni, és a lyukakat úgy kell elhelyezni, hogy a rögzítést biztonságosan meg lehessen tartani azon a helyen, ahol a lezárás zárva van.
c) A felhasznált anyag kiválasztásának az alkalmazott tömítési rendszeren (pl. pisztolyprésrendszer, automatikus zárrendszer) kell történnie.
(D) A felhasznált anyag elég erősnek kell lennie, hogy megakadályozza a véletlen károsodását tömítések, a korai kopás (az időjárási viszonyok miatt, az intézkedés a kémiai reagensek és t. D.) Or előfordulása észrevétlenül hamisítványok, de ugyanakkor meg kell elég lágy ahhoz, hogy az azonosító jelek átfedése.
e) A felhasznált anyagok lehetnek az alábbiak egyike:
- Acél, beleértve az acélötvözetet;
- feltéve, hogy a tömítőrendszer különleges biztonsági intézkedéseket tesz lehetővé az anyag inherens lágyságának leküzdésére.
3. Prések a tömítéshez
(a) A prések lehetnek szorító típusúak, mindegyik patronban vagy pisztolyban bélyegzővel ellátva.
b) A sajtó által kinyomtatott jeleknek meg kell különböztetniük egymástól, és a tömítést megfelelően kell rögzíteni az alkalmazás helyén.
4. Azonosító jelek
Tömítések vagy rögzítések vannak rögzítve a tömítésekre, hogy meghatározhassák
a) vámzár, a "vámhatóság" szó használatával, elsősorban a Vám-együttműködési Tanács (angol vagy francia) egyik hivatalos nyelvén;
b) az ország, ahol a pecsétet teljes körűen használták, valamint a jármű nemzetközi forgalombahozatali nyilvántartási országának azonosítására használt megkülönböztető jelzéseket;
(C) a szokás, amely a tömítés szabtak ki, az a tény, hogy az azonosító az szokások, például azáltal, hogy a teljes nevét, kódját jel vagy szám, vagy pedig kitöltő sajtószoba vagy sorozatszámot a tömítés is.
(a) A kötőelemeknek erősnek, megbízhatónak és időjárásállónak kell lenniük, és a következőkből kell állniuk:
(I) a huzal (vas, acél, réz és hasonlók. D.), többrétegű, vagy amely egy vékony héj, összefonódott a mag körül, vagy maghuzal, feltéve, hogy a tömítő rendszer különleges biztonsági intézkedéseket, hogy megakadályozzák kockázatok sima az anyag felülete; vagy
ii. fémpántok (acél, alumínium stb.); vagy
(Iii) a vezetékek a szövet kötél (.. természetes kender, len, gyapot, stb), csatlakozik egy vezeték (rézből, sárgarézből, acél, stb ...), hozzáadásával vagy anélkül szintetikus műanyagból; vagy
iv. a szövetkötél, feltéve, hogy a használt kötél típusa biztosítja a biztonságos rögzítést, tekintettel az anyag inherens törékenységére és nyújthatóságára.
(b) A rögzítés hossza olyan legyen, hogy ne engedje meg a teljesen vagy részben lezárt nyílásnak a tömítés vagy rögzítés vagy más látható károsodás károsodása nélkül történő megnyitását.