A szállítási feltételek

Ex-gyár a. (termelési hely). Az eladó úgy tekintendő, hogy teljesítette az áru átadásának időpontjától a vevő által megjelölt szállítóra abban a pontban, amikor az árukat gyártották vagy tárolták (gyár, raktár, raktár). Ettől a pillanattól kezdve a Vevő köteles viselni az áruk elvesztését vagy károsodását. A Vevő felelős minden vámalakiságért. Az EXW kifejezés minimális kötelezettséget ír elő az Eladóra a többi feltételhez képest. Ezt a kifejezést bármilyen közlekedési eszközzel szállíthatja, beleértve a multimodális szállításra is.







FCA
Ingyenes CArrier. (megnevezett pont)

Szabad fuvarozó v. (Destination). (Korábban használt FRC csökkentés). Az eladó teljesíti azon kötelezettségét, hogy az áru, kitisztult az export, az átadása a szállító által kijelölt vevő a megbeszélt ponton. Ennek hiányában a Vevő utasításai ezen a ponton az eladó jogosult meghatározni a saját körében több hasonló tételek, ahol a Carrier megkapja az árut a rendelkezésére. Amikor szerint a kereskedelmi gyakorlat, hogy kössön szerződést szállítási szükséges, hogy segítse az eladó (ha a vasúti és légi közlekedés), akkor jár el ilyen esetekben, a költségére és kockázatára a vevő. Ez a kifejezés bármilyen típusú szállításra használható, beleértve a a multimodális szállítás esetében. Carrier - bármely személy, aki alapján a szállítási szerződés vállalja, hogy a kocsi az áru a szállítás típusa vagy multimodális szállítás. Ha a vevő felhatalmazza az eladó át az árut nem hordozó, pl szállítmányozó, az eladó teljesíti azon kötelezettségét, hogy az áru átadása az adott személy.

Szabad a hajó mellett. (kikötő). Az eladó úgy tekinthető, hogy teljesítette a szállítási kötelezettséget, amikor az árut a rakparton vagy az engedéllyel szállított kikötőben lévő öngyújtón helyezkedik el. Ettől a pillanattól kezdve a Vevő köteles viselni az áruk elvesztését vagy károsodását. Az FAS feltételei szerint a Vevő köteles teljesíteni az áruk kiviteléhez szükséges vámalakiságokat. Ezt a kifejezést nem szabad felhasználni, ha a Vevő közvetlenül vagy közvetve nem képes a kivitelhez szükséges alakiságokat megadni. A FAS kifejezés csak tengeri szállításra vagy belvízi szállításra használható.

Ingyenes fedélzeten, szabadon fedélzeten. (kikötő). Az eladó úgy tekintendő, hogy teljesítette a szállítási időponttól a szállítási kikötőben a hajó vasútján történő átadásának kötelezettségeit. Ebben az esetben a vevő viseli az áruk veszteségének vagy kárának minden költségét és kockázatát. A FOB feltételei szerint az Eladó felelős a kiviteléhez szükséges vámalakiságokért. Ez a kifejezés tengeri szállításra vagy belvízi szállításra is használható. Ha az áru átadása a hajó sínen keresztül nem praktikus, például roll-on vagy roll-off, vagy konténerszállítás esetén, célszerű az FCA kifejezés használata.

Kézbesítés és fuvardíjfizetés max. (rendeltetési kikötő). (Korábban a CAF csökkentése). Az eladó köteles a költségeket és teherszállítás szükséges ahhoz, hogy az árut a rendeltetési kikötő, de a veszteség kockázatát, és károsíthatja az áru, valamint a kockázat költségemelkedéseiket után felmerülő árut telt el a hajót, át az eladó a vevőnek, amikor az áru át a hajó korlátján át kikötő. A CFR szempontból megköveteli az eladó végrehajtásához szükséges vámkezelés annak eltávolítását. Ez a kifejezés tengeri vagy belvízi szállításra használható. Ha a pillanatban a hajó korlátján nincs gyakorlati értéke, például, ha a forgalmi körülmények roll-on vagy roll-off tartályt vagy közlekedés - célszerű alkalmazni CPT távon.







A kocsit fizetik. (Destination). Az eladó fizeti az áruszállítást a rendeltetési helyre. Az áru veszteségének, az áruk károsodásának, valamint az áruknak a Szállítónak történő átadása után felmerülő esetleges többletköltségek az Eladónak a Vevő részére történő átadásakor, amikor az árukat a Szállító rendelkezésére bocsátják. A CPT kifejezés értelmében az eladó felelőssége az áruk kiviteléhez szükséges vámalakiságok elvégzése. Ez a kifejezés bármilyen típusú szállításra használható.

CIF
Költségbiztosítási áruszállítás

Költség, Biztosítás és Fuvar. (rendeltetési kikötő). Az eladó ugyanazokkal a feladatokkal rendelkezik, mint a CFR (Költség és Áruszállítás), azzal a kiegészítéssel, hogy az Eladó köteles biztosítékot nyújtani az áruk elvesztésének és károsodásának kockázatával szemben. Az eladó biztosítási szerződést köt, és a biztosításért fizet. A vevőnek figyelembe kell vennie, hogy ez a határidő szerint az Eladó csak minimális lefedettséggel biztosítja a biztosítási fedezetet. Ez a kifejezés tengeri vagy belvízi szállításra használható.

CIP
Fuvarozás és biztosítás.

Fuvarozás és Biztosítás. (Destination). Az eladó ugyanazokkal a feladatokkal rendelkezik, mint a CPT (Fuvarozás fizetett), de azzal a kiegészítéssel, hogy az eladónak biztosítania kell a szállítási biztosítást az áruk veszteségét és károkat. Az eladó biztosítási szerződést köt, és a biztosításért fizet. A vevőnek figyelembe kell vennie, hogy ez a határidő szerint az Eladó csak minimális lefedettséggel biztosítja a biztosítási fedezetet. Ez a kifejezés bármilyen típusú szállításra használható, beleértve a a multimodális szállítás esetében. Szállítási határon. Az eladó teljesíti azon kötelezettségét, hogy az áru, elszámolt export, attól a pillanattól kezdve, hogy átadhatja a vevőnek a megbeszélt ponton a határon, de, de mielőtt a vámhatóság határon a gazda. A "határ" kifejezés bármilyen határt jelent, beleértve az exportáló ország határát is. Ezért ebben az esetben pontosan meg kell határozni a megfelelő határt úgy, hogy egy adott pontra vagy helyre mutat. Ez a kifejezés bármilyen típusú szállításra használható, beleértve a multimodális közlekedés esetén, de elsősorban vasúti és közúti közlekedésre használják.

DAF
Szállítás a határon

Szállítási határon. Az eladó úgy tekinthető, hogy teljesítette az exportált áruknak a Vevő részére történő átadásának pillanatától a határon lévő megállapodás szerinti ponton történő átadásának kötelezettségeit, de még mielőtt az áru a fogadó ország határán érkezik. A "határ" kifejezés bármilyen határt jelent, beleértve az exportáló ország határát is. Ezért ebben az esetben pontosan meg kell határozni a megfelelő határt úgy, hogy egy adott pontra vagy helyre mutat. Ez a kifejezés bármilyen típusú szállításra használható, beleértve a multimodális közlekedés esetén, de elsősorban vasúti és közúti közlekedésre használják.

Szállítás a hajótól. (Korábban EXS-t használtak). Az eladó teljesíti az áru szállításának kötelezettségét attól a pillanattól kezdve, hogy a hajóról a megállapodás szerinti rendeltetési kikötőben vámmentesen kiszállításra kerül, amikor az árukat a Vevő rendelkezésére bocsátják. Az áruk szállítási költségeit és kockázatát ebben az esetben az Eladó viseli. Ez a kifejezés a hajózásra és a belvízi szállításra is felhasználható.

Szállítás a kikötőből, feladatok kifizetésével. (Korábban EXQ-t használtunk). Az eladó teljesíti az áru szállításának kötelezettségeit attól a pillanattól kezdve, hogy a vámkezelést megszüntette, amikor az árukat a vevő rendelkezésére bocsátják a kikötőben (mólón) a rendeltetési kikötőben. Ez a kifejezés nem használható, ha az eladó közvetlenül vagy közvetve nem szerez be behozatali engedélyt. Ha a felek között egyetértés van abban, hogy a vámalakiságok végrehajtását és a behozatali vámok teljesítését a vevőhöz kell rendelni, a "díjak kifizetése" helyett a "vámfizetés nélkül" meg kell adni. Ez a kifejezés a hajózásra és a belvízi szállításra is felhasználható.

DDU
Kifizetés nélkül

Az eladó teljesíti az áruk szállításának kötelezettségeit attól az időponttól kezdve, amikor az árukat a behozatali ország egyeztetett pontjára szállítják. Az eladó köteles az összes kapcsolódó költségek, és viseli az összes kockázatot árukra vonatkozó, adók és egyéb kivetett díjak az import áruk, valamint a költségek és kockázatok a vámalakiságok végrehajtásában. Abban az esetben, ha a Vevő nem teljesíti a behozatalhoz szükséges vámalakiságokat, minden további költséget visel, és további kockázatokat hordoz magában. Ezt a kifejezést bármilyen közlekedési eszközzel szállíthatja, beleértve a multimodális szállításra is.

Kötelezettségek kifizetése. Az eladó teljesíti az áru szállításának kötelezettségeit attól a pillanattól kezdve, hogy az árukat a behozatal szerinti ország egyeztetett pontján szállítják. Az eladó viseli az áruk behozatalával kapcsolatos összes kockázatot és költséget, beleértve az adók, vámok és egyéb díjak megfizetését az áruk behozatalakor. Bár az EXW kifejezés minimális kötelezettséget ró az eladóra, a DDP kifejezés magában foglalja az Eladó maximális kötelezettségeit. Ezt a kifejezést bármilyen közlekedési eszközzel szállíthatja, beleértve a multimodális szállításra is.




Kapcsolódó cikkek