Nissan kashkay gumiabroncsok és kerekek
A nyugodt feltámadással kapcsolatban úgy döntöttek, hogy téli gumiabroncsokat cserélnek. Gumi állt a medencében, és megvárta az idejét.
Írj valami különlegeset, hogy levesszük le az olajozott agyat a kengyeles hubon, az első kerekeken, és erősen megkenjük, az új kerekeket csavarjuk rá, és felhelyezzük a kupakokat.
Aztán a nyári kerekek közé mosolygott, kavicsos kavicsokat kémlelt, és felhalmozta a bolyhokat.
Enyhén adj hozzá egy bortovikot.
Tehát aki emlékszik valamire, korábban azt írta, hogy megvásárolta a lemezeket 16, fekete acél medencéhez, gumi tüskékhez 2157016 Nordman
Tegnap vettem az időt, és vezetett, végül összegyűjtöttem a gumi és a lemezeket egy egészbe, majd fáradt a kerekek és a lemezek a garázsban.
A gumiabroncsok szervizelésére (gumi, szelep és kiegyenlítés) 1100r-ot adtak
Áthelyezte a gumit a garázsba, és végül összehajtott egy halomot, ami nem zavarna.
Mivel kicsit unalmas volt, úgy döntöttem, hogy átdolgozom a motorháztető alatt, miért is tudják, de olyan szép.
Vásároltam két gumiszalagot, a Vaz 2108 (20 db) kormánykerék-fedele nem vágta túl sokat, olajozott a csavart és a szálat egy tömítőanyaggal lezárta.
Jó délután és este, a téli felkészülés jól halad.
Sok gondolat után, és mérlegelve az előnyöket és hátrányokat, eljöttek erre a döntésre. Lemezek 16, fekete acél medencékhez, gumi tüskék 2157016 Nordman. A készlet ára nagyon demokratikus.
Mindent eljött hozzám, és festetlenül szétszóródott a garázs fölött, ami egyáltalán nem tetszik. Úgy döntöttem, hogy megnézem a dióféléket, függetlenül attól, hogy alkalmasak-e az öntésre, mert azt gondolom, hogy én megyek el a boltba, és vásárolok anyákat a kerekekhez és a szelephez. Azonnal gyűjtsük össze a kereket és tegyük össze egy feng shui-ba.
A lemez becslése és a csavaranyák illeszkedésének felismerése, az áruházba való beillesztés során meg fogom adni, hogy melyik pozíciók pontosan hogyan vannak a kerekek és a lemezek.
Úgy döntöttem, hogy 10.000-re változtattam az olajat, és nem vártam az első karbantartást. E tekintetben mindenki véleménye különbözik - valaki azt állítja, hogy nem szabad fürödni és megváltoztatni a szabályokat 15 ezerrel, valaki azt javasolja, hogy változtasson 7.5-nel. Úgy döntöttem 10-ben, annál hamarabb lesz a megfázás, hosszú felmelegedés, jobb változtatni. Megváltozott a tisztek, mindent 4900-ra fordított a c / y védelemmel. 10 000 motorolaj nem eszik, a legmagasabb szintű terület, ha van egy buzgóság, akkor a szemen láthatatlan. Az üzemanyag fogyasztása átlagosan 8-9 literes a városban, lássuk, mi lesz télen.
Jó nap mindenkinek! Négy évvel azután, hogy írtam a véleményemet, amikor azt írtam, hogy azt gondolom, hogy beszélni fogok a gép életéről, a változásokról és hasonlókról, nos, valami nem működött, nem egy fontos blogger. Általában, oké, közelebb a ponthoz.
4 évig a gép megfelelő teljesítése esetén, és elvégzi feladatait, minden gond nélkül, ez nem változtat semmit, maradt a leáramló állapotban, bár van egy vágy, hogy átalakítsa, hogy frissíteni kell az érzékeit, és persze a nagyon autót, mert ez olyan, mint egy élő, úgy érzi, hogy szereti és megpróbálja a tulajdonosát.
Miután több mint 8 hónapot és 15 000 km-t utazott Kashkay-ban, az érzelmek megtapasztalása után lehetséges néhány közbülső eredmény összefoglalása hideg (vagy nem túl) fejjel. Kevésbé fogok kezdeni - minus.
A legalapvetőbb az olaj zeolja. Sokat erről a kashákok és a többi tulajdonos írta, de mégsem tudok összeegyeztetni. Én már már Zhor az előző autó - a Batinah Volga, ő nem tart sokáig - folytatta, és nézte, ahogy alapvetően én, egy fiatal és tapasztalatlan és ostoba „promohal” szaft - „ék” kapitalka (talán azért, mert az ügy, és most mandrazhiruyu).
És most 3 hónapig repültek 5 tkm-re.
Nincsenek különleges megjegyzések a működéshez. Az igazságot összezavarja a szervokormány hangos munkája, az összeomlás. De általában ez történik, amíg az autó nem melegszik.
Újdonságok. Megvettem a KFZ R16 + gumik Conti IceContact 4x4 HD + sapkáját (fotó csatolt). A méret úgy döntött, az R16-nál, több költségvetési áron.
Az agyat (a kifelé kinyúló darabot) fekete festékkel festették. a rozsda a nyár után esett. Szerintem nem valószínű, hogy beavatkozna a jövőbe. Bár aztán a sapka néhány nap alatt, én fel, és azt hiszem, miért robbant a balonchik -)
Amíg a második hideg hullám nem jött, megváltoztattam a cipőmet. Útközben kellett foglalkozni két régi kérdés: tüskék vagy súrlódás (tépőzár), és hogy, hogy egy második lemezre. Egész életem óta a töviseken utaztam, úgy döntöttem, hogy kipróbálom a tépőzárat, majd hirtelen hiányoltam valamit ebben az életben. Prosherstit Internet megállt, hogy mentse a négy változat: Michelin X-Ice 5270 p 3, Nokian Nordman RS 4360 p, Bridgestone Blizzak Revo GZ 4300 p, Dunlop Winter Maxx WM01 4210 p. Mind a 21565 R16. És a lépés lágyabb és olcsóbb. Írta egy darab papírra, elment a fésűző boltok, ha vásárolni az online áruház,
nem ismeretes, ha a kerekeken áll.