Multitronics sl-50v menetkomputer telepítése
Helló, ebben a BZH-ban felveszek egy felvételt a Multitronics SL-50V utazási számítógépéről (MK) és annak telepítéséről. Mostanában a MK minél hamarabb felgyorsult, ami nagyon hasznos dolog, segít az autó "életének" teljes nyomon követésében.
És így a választás a Multitronics cégre esett, sokat hallott, és nagyon pozitív visszajelzések, nos, nem sokáig gondolkodtak, és megvásárolták ezt a "készüléket"
Úgy döntöttem, hogy magam is összekapcsolom ezt az ügyet, mivel nem volt vágyam, hogy extra 50-100grn-t adjunk, különösen a telepítés egyszerű.
És így a telepítés:
- óvatosan húzza le a lapos csavarhúzó alját, távolítsa el a középkonzol U-alakú felületeit, és két zárat tart az alján, és kettőt a felső részen.
-csavarja le a két csavart, és távolítsa el a kesztyűtartó dobozt.
-a kényelmes munkavégzéshez a vezetékezés úgy döntött, hogy eltávolítja a rádiót.
Ezután lépjünk közvetlenül az MC csatlakoztatásához:
-Most a vezetékek. Ha szerencséd van, és van egy diagnózistábla OBD2 (16 pólus) a Lanoson, akkor csak csatlakoztasson egy dugót a BK-ból, amely vele jár. De a Lanos-nál gyakoribbak a GM12 diagnosztikai csatlakozók (néha OBD1-nek hívják őket). Ez csak az én esetem.
-és ezáltal a teljesítmény vezetékek, vettem a hatalom a rádió, ami ismét nem fantáziál DLC, és ne húzza ki a vezetéket, „+ 12V (piros vezeték), + 12V gyújtás (sárga), és GND-tömeg (fekete) azt nélkülözhető a „gyújtás” beállítást az MC, egy virtuális zár! MK nekem működik a gyújtás, valamint a rádió, ez egy amatőr!
-a diagnosztikai vonal (fehér vezeték) (K-vonal) a GM12 diagnosztikai betétekből származik.
A Lanoc FSO modellemben a diagnosztikai pad a kesztyűtartó alján található, a bal oldalon, hányan észrevettem a többiek közül, hogy a "gáz" pedál jobb oldalán van, szóval vigyázz!
-megy a szenzor üzemanyag szint (DUT), hogy ezt a vezetéket (zöld)! leereszkedünk a pedálok és a bal oldalon látjuk a műanyag konzol, távolítsa el, és figyelni, hogy a rögzítő blokk cipő! csatlakoztassa hozzá a csatlakozó C206. Most már elérhető a C206 csatlakozó - ez a legalacsonyabb és legnagyobb fehér csatlakozó. Banki csatlakozni DUT 19 érintkező (fehér és fekete vezeték) .Ha keresztül csatlakoztatott FLS, megvannak a hátrányai, és meg kell rendesen kalibrálni a szenzorok által mért, akkor választhat egy könnyebb utat, az MC menüből válassza ki a „tank” a számított érték, és az egyes tankolás, változtatások, üzemanyag mennyiség.
-Van egy távoli hőmérséklet-érzékelő is, ahol megtalálható, attól függően, hogy a vágy, vagy a kabinban vagy a kabinon kívül, attól függ, hogy milyen hőmérsékletet szeretne nézni, mint én, úgy döntöttem, hogy vizsgálja meg a hőmérséklet a környezet! az ajtó nyílásában!
-vezetékek (kék és lila nem csatlakoztam)
Azok számára, akik a tápkábeleket a diagnosztikai cipőn keresztül szeretnék csatlakoztatni, van egy áramkör.
A csatlakozó vezetékek rendezni, telepítheti az MC, egy torpedó Mivel az MC nem biztosított nincs kötőelemek panel, kimentem a helyzet így: Alkalmas régi bánya egy magnót, MK könnyen beszállt, és az úton, nem! vagy az önfúró csavarok és csavarok szorosan bejutottak az ülésbe!
Az egyetlen kellemetlenség az volt, hogy a rádiókeretet le kellett vágni, különben nem tetszett neki!
Az MK telepítése után meg kell határoznia a protokollt, hogy együttműködjön a számítógéppel! Manuálisan van kiválasztva A "DEU-2" protokollt választja, a fennmaradó beállítások (MK) a rövid utasításokban találhatók.
Köszönjük figyelmét!