Hogyan válnak a szemétszállító autók vezetői pénzt?
Hogyan válnak a szemétszállító autók vezetői pénzt?
A zsírokban a "Szilárd háztartási hulladék" és a "Szilárd hulladék ártalmatlanítása" elemeket külön jegyzik be. A díj úgy tűnik, nem annyira - mintegy 3000 rubel.
Ehhez a pénzhez minden szemetet a város egy speciális sokszögére kell vinni. Az egyik fő kiadási tétel az üzemanyag. És éppen ezen a vállalkozó gépkocsivezetők készen állnak készpénzre. Nem messze a szemétlerakóktól spontán "benzinkutakat" szerveznek és eladják a megtakarított dízel üzemanyag litereket.
Elindulunk a "Severny" tartományhoz, amely csak a Kolodischi - Zaslavl út mentén található. Az idő közeledik a vacsorához. Egyenként, szemétszállítók megközelítik a kaput. De a következő járat, vagy az autók flottája menni nem rohan. A kereskedelem hamarosan megkezdődik. Időről időre a személygépkocsik potenciális vásárlói a hulladéklerakóba fordulnak. A mozgalom szinte nem áll meg.
A motor elnyomott. Azonban senki sem közelít a szerkesztőgéphez. A teherautók csak egy pillanatra eljutnak a fékekhez, és nem rendelkeznek hagyományos jelzéssel, ismét gyarapodnak. Akár nem elég.
- Mi van, ha a rendőrségből vagy más ellenőrökből vagyunk? Mosolyog a sofőrünkkel. - A figyelem felkeltése érdekében ismernie kell a speciális jeleket és jelszavakat. A legtöbb munka csak megbízható ügyfelekkel működik.
Úgy döntenünk, hogy taktikát cserélünk. Háromszáz métert elhaladunk, és megállunk a villa közelében. A traktor közelében áll a traktor. Vegyek egy tartályt, és a dízel üzemanyagot használom.
- Ember, üzemanyag? - Tapasztalt vezető vagyok.
Csendes és zavarban van. Ebben a pillanatban, a traktor közelében, a lila Mercedes megáll. Innen jön a vezető, és egyenesen az "eladó".
"Ma csak húsz liter", szemöldöli a traktoros.
- Fogadom, most magammal viszem!
- Rendben! - Beszélek veled. - Még mindig többre van szükségem. Másoknál fogok vásárolni.
Visszamegyek az autóhoz. Már öt percen belül a dízel üzemanyagtartályból, egy traktorból kifolyólag, a Mercedes-hez és az autóshoz. De a következő ügyfél: egy régi szemeteskocsi, a közelben parkolva, felszállt az Opel-be. A helyzet pontosan ugyanaz. A szokásos kérdés. Igenlő válasz. Tömlőt. A tartály. A csomagtartó.
Kiderült, hogy a teherautók és a traktorok vezetői jó növekedést mutattak egy nem túl alacsony fizetésnél? Úgy gondoljuk: egy liter dízel üzemanyagköltséget egy benzinkútnál 2,270 rubel. Huszonnal szorozzuk. Kiderül, hogy 45.400. Ne feledkezzünk meg a kedvezményekről. Két tíz literes palack esetében az illegális piacon lévő gépjárművezetők átlagosan 35-40 ezer rubelt fizetnek. Elég, nem csak a gyermekek csokoládéinak. És ez csak egy autó. Több tucat parkolt a parkolóban. Ez az összeg annyira elhanyagolható a menedzsment számára?
Meghívom a Spetskommunavtotrans-et, amely a szemétszállítással foglalkozik.
- Igen, a járművezetők, sajnos, időszakosan csatorna dízel üzemanyag és benzin, - ismeri a rendező Leonid Studenichnik. - Most azonban sokkal ritkább. GPS-navigációs rendszert vezettünk be és irányítottuk a járműveket műholdon keresztül. Így nyomon követheti az összes szemeteskocsi útját, és ennek következtében a tényleges üzemanyag-fogyasztást, amelynek normái szigorúan szabályozottak. Ha a járművezetők eltérnek az útvonalaktól, azonnal tudomásunk lesz. Ehhez az úton, a megjelenés és az ügyfelek - ZHREO. Minden tartály saját export ütemezéssel rendelkezik. Mindazonáltal néhányan még mindig sikerül megkerülni az akadályokat. Az ilyen gondatlan vezetőket súlyosan büntették, az elbocsátásig és az elbocsátásig.
Miért van ilyen viharos tevékenység az út és a dump között ilyen szakaszon? A vezetők megtanulják leküzdeni a szigorú vezetők által felállított akadályokat?
"De nem csak a szemét eltávolításával foglalkozunk" - tiltakozik Leonid Studenichnik. - Most már több versenytárs magánvállalkozás van. Talán ott vannak és kereskednek az üzemanyaggal. Például, a pottyozott traktor nem pontosan a miénk. A "Speccommunavtotrans" ilyen autó csak egy. Használjuk, hogy eltávolítsuk a fémhulladékot Gatovóban. De a régi szemeteskocsi, sajnos, hozzánk tartozik. A magánszektort szolgálja. A sofőr közelebbről megvizsgálja.
A szakértők újabb módot osztottak meg a kis lopás ellen. Most különleges színezékek széles körben elterjedtek. A bioüzemanyagot pedig a speciális berendezések tartályaiba öntik. Nem valószínű, hogy a magánjellegű vezetők kockázatot vállalnak egy szokatlan benzin vagy dízel üzemanyag vásárlására.
- Tudjuk az üzemanyag-elvezetés tényeit, - megerősítették a minszki régió belügyminisztériuma. "Komoly megelőző munkát végzünk, amely időnként elkapja a" kereskedőket "a bűnözés helyszínén. Valahogy még egy gáztartály teherautó vezetőjét is fogta. Ezeket az eseteket apró lopásnak tekintik, amelyekért adminisztratív felelősséget szabnak ki, de ha a kár meghaladja a tíz alapértéket, akkor a "lopás" című cikk alatt büntetőeljárás indul.