A Tver régióban, a tó 9 méter mélységéből egy "sztálinista" tüzérségi traktor,

Az 1942-es télen a Usoditsa Zapadnodvinskogo tóban, a "Sztálin" traktorban megfulladt, sok kutatócsoportot ismer, és sokan még megpróbálták felvenni.





Azonban, ahogy kiderült, a klasszikusnak igaza volt: "Ó, ez kemény munka - húzza ki a vízilót a mocsárból!" A hónap során a Tver keresők együtt a Honvédelmi Minisztérium, az Orosz Föderáció, a keresés és helyreállítás központ „hátvéd” (Moszkva) és Pszkov búvárok és a szakértők, hogy ki az ingovány mocsár a ragadozó emelő nehéz gépek.

Annak ellenére, hogy a traktor fulladt a tóba körül néhány kilométerre nyúlik járhatatlan mocsarak, a legközelebbi lakott település nevezett Horlanovo, ahol ő került az egyik kis házak keresés táborban. „Stalinets” hazudik mélységben 9 méter, búvárok kellett dolgozni egy teljesen áthatolhatatlan sárban először kap a traktor marad, majd tekerje a kábelt a gép maga.
Úgy tervezték, hogy egy körülbelül 12 tonna súlyú traktor segíteni fog egy hatalmas, 3 méter magas, lánctalpas úszó tartályt, amelyet a katonaság speciálisan a Szentpétervári Tver régióba vezetett. KAMAZ teherautókat is képes szállítani.

- Úgy gondoltuk, hogy töltse be a tartályba erdő doberomsya rajta a tó, épít egy tutajt naplók, daru, csörlős traktor húzza ki, és fejest ugrott be ugyanabban a tartályban. Az autó kifejezetten a mocsarakon való vezetésre lett kifejlesztve, így természetesen nagy reményeket fűzünk hozzá. És így, miután 400 méterre a községtől vezetett, ez a hatalmas ember belerúgott a kavargóba, 2,5 méterre maradt. Tehát először volt 2 napig, hogy a rover, és küldje vissza, majd gondolni, hogy mi is húzza „Stalinets” - mondja Szergej Titkov vezetője, a CWD „feat.”

És feltalálta ugyanazokat a szellemes Pszkov katonai mérnököket, kifejlesztett egy csigaház és vastag acélszerkezetet, elérhetetlen kábeleket, amelyek magukra vetették a keresőmotorokat minden 1,5 kilométerre. A teljes tömeg 8 tonna volt. A helyi lakosság is biztosította a szükséges segítséget. Valójában manuálisan, a csigasorrend és egy T130 traktor segítségével egy tüzérségi traktorot húztak ki.

A mocsarakban a súlyos emberek csak egy keskeny, letaposott ösvény mentén mozogtak: egy lépcső jobbra, egy lépcső balra - egy kavargóba esne. Majd a végtelen napi csapadék (az elmúlt hónapban csupán 5 denochkov voltak napos) kivágták a tisztás a traktor készült fa deszka, és húzta, húzta a vállán acél kábelek.

- A dolgok így mennek: a traktor kb. 100 méterre indul, és a kezükben levő embereket a kezével húzzák, hat közülük pedig átjárhatatlanok. A "Sztálin" 10 méteres magasságba emelkedik, a kábelek már "felnyögnek" a feszültségből, ilyen pillanatokban a nagy fák mögött kb. 20 méterre bújunk el. A munkaerő természetesen titán. Tehát egy napra le fogsz törni, azt hiszed - most eljövünk a táborba, elárasztjuk a kályhát, valami meleget főzzünk, eszünk és alszunk. És mikor este este 9 órakor jöttek - igen, ez a tűzhely, és forró. Suhpoyok - és azonnal levágták, mert 7 órakor emelkedni kezdett.

"Felhoztuk a maradványokat, biztosan újra meg újra." Aztán egy faérmék lebegtek a felszínre, azonban a katona személyes adatai nagyon rossz állapotban, majdnem lebomlanak. De még mindig próbálj meg olvasni valamit a név megtalálásához. A helyi múzeum egy érmét kap.

A sztálinista traktort, amelyet a Tver bogsból emeltek fel, újjáépítésre küldött Velikiye Luki-nak. By the way, az autó nagyon jó állapotban van: nincs rozsda, a szerelő jó állapotban van, még a karok is folyamatosan működnek, egészben és műszerekben, a tartályokban üzemanyag és olaj van. Szergej Titkov szerint ez a traktor egyedülálló. Általában 6-7 ember van a világon, nem több, de mindegyikük nincs kabin nélkül. De a Tver traktor a gyárban. És bár az emelkedése során is kialakult, a restaurátorok képesek lesznek visszaállítani. És már megy saját módján "Sztálin" egy múzeumban. Ezt a Honvédelmi Minisztérium határozza meg.