A kis hajóvezetés új évre való vizsgálata nehezebb lesz - orosz újság
A legfontosabb hírek azok számára, akik már rendelkeznek ezekkel a jogokkal, hogy nem kell semmibe vennünk valamit. A régi modell jogai érvényességi időtartamuk lejáratáig érvényesek.
És ez 10 év.
De azok számára, akik tanúsítványt akarnak szerezni a hajó, hajó vagy jacht első alkalommal történő kezelésére, a szabályok megváltoznak. És nagyon jelentős. Csakúgy, mint valójában a személyi igazolvány. Mostantól nemzetközi standard lesz. És ennek megfelelően az egész világon elismerik.
A kis hajók vizsgáztatásának szabályai sokakra vonatkoznak, és sokszor megváltoztak hazánkban. Most az országban a nyilvántartás mintegy másfél millió kisebb hajók. És elvben az új Oroszországban a hajók vezetésére vonatkozó engedélyek megszerzésének szabályai mindig is ugyanolyanok voltak, mint amikor az autókocsihoz kerültek. Ők körülbelül másfél hónapig fognak maradni, vagyis az újév előtt. Ha valaki most át akarja adni a vizsgát, akkor a számítógépen kell ülnie, választania kell egy jegyet és válaszolnia az elektronikus kérdésekre. Az új év óta kötelezővé válik a vizsga gyakorlati része is. Ez az - vezetés.
Ebben az esetben a jogait meg kell adni, hogy a hajó mely típusát kapja az adott személynek joga. Ha korábban a belföldi jogokon hajóosztályba sorolták a hajókat és a motorcsónakokat, ma már nemzetközi jelölést alkalmaznak - egy kis méretű motoros hajót. Ezek mindegyik hajó legfeljebb 20 méter hosszú. Még tengeralattjárók is. Kiderül, hogy Oroszországban már vannak ilyenek.
Az új év óta az elméleti vizsga mellett gyakorlati részévé válik. Ez az - vezetés
És Oroszországban a jachtok, csónakok, robogók mellett olyan egzotikus vízi közlekedés is létezik, mint a képernyőplánok és az aerobik. És most a képernyőoplane vezetője nem képes hajót vagy jachtot üzemeltetni a megfelelő jogok rögzítése nélkül. Meg kell újulnom. Egy másik újítás azonban, amint azt a Sürgősségi Helyzetekkel Foglalkozó Minisztériumban hitték, meglehetősen ellentmondásos: ez a vizsga bevezetése nem kereskedelmi célú hajók és kereskedelmi célú hajók számára.
Azok a tulajdonosok, akik pénzt keresnek, mostantól fogva nem a Sürgősségi Minisztériumban, hanem az Oroszországi Közlekedési Minisztériumban kapják meg a jogokat. Hogy fog kinézni, mint senki sem tud. A kérdés megválaszolatlan marad: vajon szükség lesz-e a vizsga újbóli megszerzésére és az oroszországi Közlekedési Minisztérium második jogának a hajó tulajdonosára, ha azt tervezi, hogy néha nemcsak magának, hanem karosszériának is használja?
A kellemes újítások kapitányok ünnepelni maguknak az a tény, hogy a jogaikat, akkor most már tudja járni a hajóik nem csak oroszul belvizek, hanem megy a tengeren egy határon.
Igaz, és erre szükség lesz a vizsgára, és megkapja a megfelelő bejegyzést a tanúsítványban.