Ruchik Oaz patrióta jellemzői
Tisztítsa meg a párnákat a porból és a szennyeződésektől, és a párnák felületének "begyulladása" esetén csiszolópapírral tisztítsa meg. Az olajos bélés tiszta benzinnel 20-30 percig cserélje le vagy le, és óvatosan tisztítsa meg csiszolópapírral vagy fém ecsettel.
A bélés nagy kopása esetén (a szegecsek kevesebb mint 0,5 mm-es vízbe kerülnek) cserélni kell őket. Az új betéteken a bélést csiszolni kell úgy, hogy átmérőjük 0,2-0,4 mm legyen kisebb, mint a fékdob átmérője.
A tömítési terjeszkedés és beállító mechanizmusok ellenére fokozatosan felgyülemlik a szennyeződéseket, így a mechanizmusok (különösen a terjeszkedés), rendszeresen szétszedik, tisztítják a szennyeződéseket és új kenőanyagot adnak. Ugyanakkor a kenőanyag nem eshet a dobra és a súrlódási burkolatra.
Ügyeljen arra, hogy a rögzítőfék-fékrendszer és a fogantyúk kar-szakasza helyesen legyen bekötve.
beállítás
Állítsa be, ha az 1 kar megmunkálási üteme (lásd a 2. ábrát) a maximális löketének több mint felét teszi ki.
A lökethossz növelése két okból következhet be:
- mert a cipők és a fékdob között nagy hézagok vannak. Ebben az esetben állítsa be a hézagot;
- a meghajtó kábel meghúzása miatt. Ebben az esetben állítsa be a kábel feszességét.
Állítsa be a cipõ és a fékdob közötti távolságot az alábbi sorrendben:
1. Helyezze a váltómű karját semleges helyzetbe.
2. Mozgassa az 1 kart az alsó helyzetébe.
3. Emelje fel a kocsit a hátsó kerekekről.
4. Húzza meg a 10 beállítócsavart úgy, hogy a fékdob ne forgassa kézzel.
5. Lazítsa meg a beállítócsavart 4-6 kattintással (1/3 - 1/2 fordulat) úgy, hogy a dob szabadon forogjon.
6. Állítsa be a 7 hajtókábel feszességét a 15 csatlakozó hosszának megváltoztatásával, vagy a vezetkábel csúcsának az 1 karon lévő felső pozíciójának megváltoztatásával, a kábel lazításának kiválasztásával.
Állítsa be a hajtókar hosszát a következő sorrendben:
1. Csavarja le a 17 állítóvilla 16 reteszelő anyáját. Szétszerelje és távolítsa el a villa és a hajtókar 18 csatlakozását.
2. Forgassa el a 17 dugót, és illessze be a dugót és a 18 kart. Ez esetben meg kell választani a hézagokat az expanziós mechanizmusban és a hajtóműben úgy, hogy a 18 kartest végét a furattal és a 15 rúddal egymás felé mozgatja.
3. Tegye be az ujját, rögzítse és húzza meg az anyát. A megfelelő beállítása a jármű kell telepíteni fék zárópecek kart a 4. - 6. üreg szektorban, számítva az alsó (4-6 kattintás). Tilos az éjszakai fékrendszer működése indításakor vagy mozgatásakor ellenőrizni. Ezt csak lejtőn kell elvégezni.