Gumiabroncs nyomása
A gumiabroncsnyomásról
Mennyivel kell szivattyúznom a kerekeket? Ezt a kérdést számos kerékpáros megkérdezi. Minden öntisztelő gumiabroncs-gyártó írja be az ajánlott nyomást a gumiabroncs oldalfalára. Általában 35-60 psi (2,38 - 4,08 atmoszféra).
A hegyikerékpár fedezeteinek túlnyomása és a kerékpár közúti kerekeinek nem megfelelő nyomása számos újonc kerékpárosainak standard hibája. Az útkerékpár kerekeit 95-135 psi-ig kell felfújni (6.46 - 9.18 atmoszféra), mert a levegő mennyisége kicsi. Ami a hegyikerékpár gumiabroncsokat illeti, akkor a levegőmennyiség nagyobb, 35-60 psi-n kell pumpálni (2,38-ról 4,08 atmoszféra). Ezenkívül a nagyobb levegőmennyiség és alacsony nyomás miatt az utóbbiak vesztesége a mountain bike burkolatokban kisebb. Elegendő heti ellenőrzésre, míg a gumiabroncsok nyomását naponta ellenőrizni kell.
Terepjáróként a kerékpár kerekeiben a nyomás függ a felület típusától és a súlyától. Általában 35-48 psi (2,38 - 3,26 atmoszféra). Ezen a nyomással az út ellenőrzött, és a gumiabroncsok maximális tapadása a felülethez biztosított. Szivattyúzzák a fedél 50-60 psi (3,40 - 4,08 atm) csökkenti a komfortérzetet, amikor lovaglás: a gumiabroncs egy kis folt érintkezik a pálya felülete, ami azt eredményezheti, hogy ősszel és kerék bontásban. Aszfaltos kerékpározás esetén a szivattyúzott mountain bike gumiabroncs nagyon gyorsan elhasználódik.
A nem eléggé felfújt gumiabroncsok 28 - 32 psi (1,9-2,17 atm) szintén veszélyt jelentenek. Először is könnyedén áttörheti a fényképezőgépet, miután megüt egy kőt, vagy egyszerűen elérte a pálya durvaságát. Ezzel a sokkterheléssel a kamera a perem és az akadály közé szorul, ami "kígyó harapást" okozhat. Ez a fajta kamera lyukat nehéz megjavítani, mert egy löket esetén a kamrában az egyiktől a négy lyukig terjedhet (az ütőerőtől és az akadály merevségétől függően). Másodszor, a kerékpánt sérülésének nagy valószínűsége van, ami drága javításokhoz vagy cseréhez vezethet. Harmadszor, egy meredek kanyarban "letépheti" a gumiabroncsot a kerék mentén, ami leesést okozhat. Leggyakrabban az első keréknél egy csomópont található, és a kamera hangosan tapsolódik. Könnyedén felrobban, miután elvesztette a gumiabroncs védelmét.
A táblázat a hegyikerékpár gumiabroncsok szivattyúzására vonatkozó adatokat mutatja 2,0 és 2,1 hüvelykes gumiabroncsokkal. Vigyázat! Ne lépje túl a gumiabroncs oldalfalán feltüntetett nyomást!