A régi akkumulátor helyreállítása

★ ღ • ° ~ "* ° •. ♥. • ° *" ~ ° • ღ ★★ ღ • ° ~ "* ° •. ♥. • ° *" ~ ° • ღ ★★ ღ • ° ~ „* ° •. ♥. • ° * "~ ° • ღ ★★ ღ • ° ~" * ° •. ♥. • ° * „~ ° • ღ ★
A gépem nem indul el, az a meglepetés, amit ma egy 9-es (͡ ๏ ̯͡ ๏)
Ami a legérdekesebb, az autó a távvezérlőből indult ... a távirányító reakciója nem az volt, hogy az autó nem indul el, hiszen már a település címkéjén elkezdődött az akkumulátor.
Nos, mint rendesen, felöltöztem, és elmentem az autóba. Tudod, hogy szeretik a lányokat, ha télen nem öltöznek, amikor autóval járnak. mindig egy kifogás - "Mi van, az autó eléréséhez")))
Néhány perc múlva sajnálom, hogy nem voltam melegebb, mint 9 (͡ ๏ ̯͡ ๏) 6 miközben elkezdtem, rosszul felmelegítettem ((
Az autót a parkolóban a ház mögé helyeztem, az autó szájához pedig az úton. sem hogy hogyan ne közelítsen hozzá "fényhez".
Szerencsére a parkolóban jobbra ülve egy srác volt a kocsiban ... és aztán nem üldögélt.)) De feküdt. és itt kopogtam az ablakon.
"mi nem kezdeni?" Felelte.
"Nos," világít "- mosolyogva az arcán.
Nos, mint rendesen nincsenek vezetékek ... Én - én. akkor ... Fiú - Nem tudom, hogyan, de tudod ...
A fenébe itt van a férfi szex ...
Azt mondhatod, hogy az autóját feltöltöttem a halott akkumulátor feltöltéséért))) ✌
Úgy döntöttem, hogy új elemet vásárolok, jobb, ha nem beszorul a kocsi, különben meg kell találnom, hogy hol "fény".
Beléptem a gumiabroncs tetejére, hogy lássam, és megkérdezem, miért így. egy fiatal tanácsadó, akinek a polcra akadt, és elkezdte nézni a könyvet, melyik akkumulátort a kocsijába fogta ...
Ez így van? ☝ Ha jött egy fiatal lány az autó, akkor öntsük a fülébe mindez ostobaság egy okos ember, és úgy gondolja, hogy igazad van ... Olvasom 5 perces előadás, ami lehetetlen, hogy akkumulátorról nagyobb kapacitással. majdnem - nem boom-bah-bah)))))
Smashing. Kérdeztem. van egy 60A. a nagy terminálokhoz. Válaszul, csend, elhatározta, hogy elhagyja a boltot. Nem látom az álláspontot, és hallgatom, mit kellene vásárolnom vagy sem.
Egy ismerős magazinba mentem, és megvettem egy FB Super Nova 55D23L akkumulátort, amelyet a világhírű japán FURUKAWA BATTERY CO. a személygépkocsik, terepjárók, mikrobuszok és könnyű tehergépkocsik számára készültek.
4,510 fa rubelt kezelt))
Az eladó megkért, hogy azonnal telepítsem. perc 5 az új elem már a helyén állt)))

☝ P.S .: egy kis információ arról, hogy érdemes nagyobb kapacitású akkumulátort felvenni.
Sok mítosz létezik ebben a kérdésben. Például - az akkumulátort 60 Ah / h-ra helyezzük (az utasítások szerint), ha 50 Ah-ra van feltöltve, akkor felforral, és ha azt 70 Ah-ra helyezi, akkor le van töltve!
Ez nem így van! Mindkét elemet fel lehet rakni az autójára, semmi borzasztó nem fog bekövetkezni, a legfontosabb az, hogy az autó rendes helyére illeszkedjenek. Végül is a nagyobb méretű akkumulátorok nagyobbak. És most még.
Ha nem mész mély technikai részletekre, és egyszerű nyelven beszél (hagyja cserben a villanyszerelők guruk), az autóhálózatnak van néhány kapcsolata: az akkumulátor - a generátor - az indító - a jármű fedélzeti hálózata. A jármű fedélzeti hálózata kevés energiát fogyaszt (ideális esetben), ha nincs további energiaigényes berendezés. A generátor - akkumulátorindító marad. Az indító csak akkor használja fel az energiát, amikor a motort elindítja (ez nem működik tovább), meg kell jegyezni, hogy az akkumulátorból származó energia körülbelül 1 - 2 ampernyi fogyasztása "átlagolt" az autó egy indulásakor (hideg időben sokkal hosszabb lehet).
Indítás után a generátornak fel kell töltenie az akkumulátort az aktuális veszteségeket a motor indításakor, vagyis fel kell töltenie az akkumulátort. Általában a fedélzeti hálózat feszültsége körülbelül (13,8 - 14,2 Volt) közel állandó, a fedélzeti hálózat feszültsége mínusz az akkumulátor feszültsége (ami szinte állandó).
A generátor saját teljesítményjellemzői is vannak - 40 A / h, 70 A / h és 80 A / h, stb. de ez nem jelenti azt az akkumulátort, amelyre a generátor földelt. Ez a jellemző azt a maximális áramot jelzi, amelyet a generátor óránként adhat meg. Az akkumulátor által feltöltött áram (feltöltéshez) tízszer alacsonyabb, mint amennyit a generátor generál.
Mit jelent ez a gyakorlatban?
Ha nagyobb akkumulátort helyez el, de ugyanolyan feszültséggel, akkor egyszerűen csak hosszabb, még ha nem is jelentősen, de hosszabb ideig töltődik fel. Ez azonban azt jelenti, hogy hosszabb ideig lesz lemerülve! Különösen fontos a fagyban, a nagyobb "akkumulátor" áram elegendő a "hideg" indításhoz!

Ha egyáltalán az ujjakon ... 9 (● ̮̮ ●) 6
Képzeld - két hordó 55 liter és 70 liter (dobok) elemeket. Mindkettő egyformán vízzel teli ugyanolyan erővel (feszültségű hálózat az autó), a hordó nem lehet azonnal vízzel teli (vagyis alkalmazni a második 55 és 70 literes, ez egyszerűen nem reális, és tönkreteheti a hordó, és ez nem szükséges), és meg kell tölteni egy tisztességes (azonos) a víznyomás foglaltsága a hordó egyenletes volt (az egységes víznyomás - egyenletes az akkumulátor töltése), majd az egyik hordó van töltve 55 liter gyorsabban, mások lassabban, hogy 70 liter. De a másik hordóban lévő víz (70 liter) több lesz, és tovább tart. Mit kiderült - az elemeket, mint dob, az egyetlen energiával, befogadóképessége mérik A / h, aki 55 és egy 70, stb Ugyanakkor áramok (és most már szinte az összes jelenlegi autó ugyanaz) egy tele lesz energiával, és a többi már nem. MINDEN KÜLÖNÖS!

Összefoglalva azt szeretném mondani, hogy sokan nem akarnak akkora kapacitást felvenni, mint például - gyár 55 A / h, és 60 vagy 63 Ah / h-ot akarnak tenni - ne aggódj, tedd! A jármű fedélzeti hálózatán az akkumulátor egy generátor vagy indító, ezért nincs hatása.)))

Az én halott akkumulátorom