A motor ovaz 3151 finomítása (500r esetében a kályha hatékonyságának növelése)
Száz évvel ezelőtt, még akkor is, ha volt egy régi sátorom UAZ és jó barátom, Serg12 vadász volt, mindketten szenvedett a rendszeres kályhák. A szenvedésem vezetett egy saját készítésű sütőhöz, amelyet kézzel készítettek az alumíniumlemezből, az egy részeket egy billió kapcsokkal osztva.
A barátom elment a másik irányba, mint hogy sok batherth-et adott nekem. Az eredmény összehasonlítható volt.
Tehát a rendszeres UAZ kemence kialakítása meglehetősen egyszerű, és magyarázza a jelentésemet, amit nem látok, mindent a következő képen látunk:
Gyakorlatilag minden UAZovod meglepődik, amikor a fűtőtest nyílásába bökik, és látja, hogy a 10 járókerék teljesen kiakad a nyílásban. De ő nem egy mókus kerék, ő egy normális rajongó, és mindannyian tudjuk, hogy egy hagyományos axiális ventilátor ház nélkül nem működik rendesen. A burkolat létfontosságú neki.
Aztán az elvtárs osztotta az ötletét, és kezdtünk kételkedni abban, hogy minden egyszerű lehet.
Normál helyzet. A levegő oldalra húzza a lapátokat, és a hatékonyság a szegélyléc alá esik.
Távtartóval. A kések teljesen be vannak süllyesztve a diffúzorba, és minden a legmagasabb hatékonysággal fúj egy adott kialakításhoz.
És a barátom elment a forgóhoz, és elrendelte tőle, majd a kályha motorjának távtartóját. Tíz percig tette a tesztelést, és mi volt a meglepetés, amikor mindez működött, és a tűzhely észrevehetően többet fújt.
Az igazságot és a mínuszt kiderült - az ablakok légáramlásának drasztikus csökkenése volt, amikor megnyílt a 9 nyílás, de amikor ez a retesz bezáródott, akkor az üveghez való áramlás erős volt és azonos a jobb oldalon, balra.
Tehát itt van a távtartó:
A Tokarka nem nagyon, de az egész pont az összehangolás és a funkcionalitás szorzata alacsony áron.