Rendszer powershift, acp powershift

előző ◈ a következő

Az új motorok közé tartozik egy 1.0 literes turbófeltöltésű EcoBoost motor és hatfokozatú automata PowerShift sebességváltó. És nyilvánosan bejelentették, hogy ez a hatalom párosra több márkázott gépre lesz felszerelve (figyelem!) 20 százalékos üzemanyag-hatékonyságot ér el. Jellemzően a gyártók által elérhetõ átviteli fejlesztések tartománya 9 és 11 százalék között van. És itt egyszerre 20%!

A PowerShift rendszer kettős tengelykapcsolású rendszer. Az ilyen rendszereket már régóta használják egyes F1 versenyautókban, és sikeresen alkalmazták a Bugatti Veyron tervezésében. Automatikus dobozok PowerShift rendszerrel. beépített egy népszerű Ford Fusion autóba. valójában a legelmaradottabb osztályába fordította. Ugyanezt a sikert ismételte meg Ford Flex és Ford Escape osztályaiban.

Globálisan a PowerShift rendszer lényege a következő. A folyamatos nyomaték biztosítása érdekében két független hajtómű működik egyidejűleg. amelyek változtatják a sebességváltást a különböző csatornákon. Az egyik adatátvitel felelős a páratlan adatátvitel (1, 3, 5) átkapcsolásáért, és a másik átvitel az egyenletes átkapcsoláshoz. A legjelentősebb autók közül a Ford PowerShift sebességváltó a mai napig az európai Ford Fókuszban van felszerelve. A kétliteres motor ezen nyomatékát egy olajfürdőben működő kettős tengelykapcsoló erősíti meg.

Észak-Amerikában a PowerShift sebességváltók száraz tengelykapcsolót használnak. Ebben az esetben nincs szükség olajszivattyúra és nyomatékváltóra. A Sly-amerikaiak magukra hagytak egy szakadatlan verziót, és hamisítottuk, majd pótalkatrészeket szállítunk! Kifinomult azonban. Ezenkívül a DryShare száraz rendszer lehetővé teszi, hogy az accp tömegét csaknem 15 kg-mal csökkentse, ez pedig tisztességes megtakarítást jelent.

És végül a Ford C-max filmről

Nem vagy a javítás és a jó szerencse az utakon!

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő