Napjaink hírei, a kamionosok sztrájkolása nélkül hagy minket anélkül, hogy az élelmiszer-mentes sajtó - Oroszország

A tehergépjármű-kereskedők all-Russia sztrájkja egyre inkább befolyásolja a gazdaságot, jelentősen gátolja a termékek rakományok és raktárak szállítását számos régióban. A helyzet a legrosszabb Dagestán, Karélia és Irkutszk régióban. Az a tény, hogy a járművezetők tiltakozását nem lehet figyelmen kívül hagyni, a Föderáció Tanácsadója Valentina Matviyenko is kijelentette. De lesz-e valódi következménye?







Gépek száz vagy egymillió?

OZPP szakemberek rendszeresen rögzítik a fogyasztói panaszok: mire a levél megírásának, voltak 116 34 régiók, amelyek között voltak a vezetők számának Dagesztánban Irkutszk régióban, és Karélia.

Amint azt a fellebbezést a miniszterelnök Oroszországban lehetséges ellátási zavarok következő termékcsoportokra: sertés, marha, zöldség (paradicsom, sárgarépa, cékla, káposzta, hagyma), krumpli, liszt, cukor, tojás, hajdina, köles, rizs, gyümölcs (alma, narancs, banán) és még higiénikus és mosószerek.

Nem az Anshakov súlyosbítja a túlzott félelmet. Úgy tűnik, hogy nem. Egyes kereskedelmi láncok már kapott figyelmeztetést vállalkozók esetleges ellátási zavarok, lehetetlen az export késztermékek Dagesztánban gyári ásványvíz „morogni-Su” (közelében található Derbent).

Olvass tovább

Napjaink hírei, a kamionosok sztrájkolása nélkül hagy minket anélkül, hogy az élelmiszer-mentes sajtó - Oroszország
Teszt az iskolás gyerekeknek: "Az arc a falig, keze a háta mögött!"

A Leningrád-i rendőrség megbotlott a diákokkal szembeni kábítószer-ellenes intézkedésekkel







Az Orosz Fuvarozók Szövetségének vezetõje szerint Andrei Bazhutin. A mai napig az országban működő összes fele részt vesz az akcióban (a "Plato" rendszer szerint Rosavtodor szerint több mint 810.000, 12 tonna feletti teherbírású gépjármű került regisztrálásra).

Tüntetés: a liberálisoktól a referralokig

Ugyanakkor például sok csecsenvezér, akik elégedetlenek Platonnal, átszálltak Dagestan határán, és csatlakoztak a helyi sztrájkhoz (általában Khasavyurt közelében). Most kiderül, hogy a teherautók elégedetlensége olyan erős, hogy még azokon a területeken is söpört, ahol halálosan veszélyes a hatóságok elleni tiltakozás.

Elnöke a „Society védelméről a fogyasztói jogok (OZPP) Mikhail Anshakov írt a miniszterelnöknek, hogy a hatálya a sztrájk okozta a rendszer bevezetése a” Plato „egyre növekszik, és a kormány nem hozott valódi lépéseket, hogy megoldja ezt a problémát. Anshakov azt javasolja, hogy Medvegyev azonnal hozzon létre egy válságközpontot a kormány alatt, hogy megakadályozza a közelgő ellátási válságot.

A társaságuk, hirtelen kiderült, hogy egy állami Duma helyettes "Fair Oroszország" Gadzhimurad Omarov. Bosznia-Hercegovina választotta (az előző összehívás alkalmával Dagestánt képviselte). Felkéri az orosz kormányt, hogy hozzon létre egy munkacsoportot, amely a régiókba utazik, hogy találkozzon az elhúzódó teherautó vezetői előtt.

Nem világos, hogy miért csak szükségünk van az extra beszélgetés: a vezetők már többször hangot adott konkrét követelményeket, és most tisztviselőknek kell elvégezni őket sem, vagy tudnak igazán az ellátási zavarok az egész országban.

Elégedetlen a "Platón", még Matvienko is

Olvass tovább

Napjaink hírei, a kamionosok sztrájkolása nélkül hagy minket anélkül, hogy az élelmiszer-mentes sajtó - Oroszország
Senki sem fogja táplálni a Kaukázust

Ha az orosz Megapolis a munkaerő-bevándorlók új beáramlását várta a támogatások csökkentése után

A moszkvai menyasszony vágya: a kínai, a tadzsik és a dunce közötti választás

A parasztok fővárosában 1,2 millióval kevesebb, mint a nők. Hogyan lehet házasodni?

Szergej Shargunov: Az élő fal

Arról, hogy a hétköznapi emberek nagy családot védelmeztek

Putyin barátai vitatkoztak a határ és a pénz elosztása nélkül

A csempészés áramlásának nyomon követése lehet a fő oka a Bishkek és az Astana közötti konfliktusnak




Kapcsolódó cikkek