Amit az autósok fizetnek a St. Petersburg SC, a verseny és a piac számára
Gyenge minőségű aszfalt, és nem jelölő - ez az, amit az autósok néznek, miután a központi részén a nyugati High-Speed átmérő-ben nyitották meg az utazás. Az első 2 hónapban az utazási szabad volt, a vonal működött a „munkásmozgalom” módban van, így van remény, hogy együtt a papírmunkát a site építők WHSD fog eszembe, és maga az út. Végtére is, egy dolog szabad szolgáltatás, egy másik dolog fizet.
Mint kiderült, ezek a remények részben indokoltak. A relatív sorrendben csak az útjelzések szerepelnek.
Mielőtt a híd a Nagy Neva-n keresztül megkezdődik az út. Reggel 11 órakor még világítanak (a központi rész többi részében már nem égnek). A Vasilievsky-szigeten tartott kongresszuson a helyszínen még markánsabbak és töröltek, és a kongresszus után - teljesen hiányzik. Ez azonban nyilvánvalóan a városi út egy része.
Az út az ellenkező irányba nem okozott panaszt, kivéve azt a tényt, hogy az egész középső része a munka folytatódik, ami miatt néha átfedik szélsőséges zenekarok.
Ez tartja a vezetőt feszültséget, folyamatosan kénytelen újjáépíteni, és meglepetés - miért nem lehetett befejezni a munkát, mielőtt a föld fizetni? IA „állami ellenőrzés” foglalkozott ezekkel a kérdésekkel a sajtó szolgálatában „Highway, az északi főváros” a vállalat (MCC), amely épített és működteti a WHSD. „A jelölést alkalmazzák, aszfalt megfelel az előírásoknak, különben az objektum nem fogadható el” - mondta a MCC. „Lehet, hogy egy részleges korlátozása mozgás a sávok összefüggő végző rutin karbantartási az út, beleértve a monitoring újonnan épült létesítmény szempontjából terhelés”, - tette hozzá a sajtó-szolgáltatás, megjegyezve, hogy ezek a tevékenységek nem befolyásolják a minőségét, feltéve, szolgáltatásokat.