Olajzáró típus - fémfórum

  • Belépés
  • 0 hozzászólás
    • Város: Perm, Perm
    • Keresztnév: Alexey Sergeevich

    A gyorsítótárban bármi lehet, mert a motor csak egy párat használt a főtengely elülső és hátsó végeire. A készülék ugyanaz, általában kettős mellű mandzsetta, tömítés formájában rugórugó. Anyag: GOST vagy TU fekete gumi, piros import - több hőálló.

  • Belépés
  • 0 hozzászólás
    • Város: Москва
    • Keresztnév:

    A GOST vagy TU fekete gumi, a pirosból importált - hőálló.

    A szín lehet barna és narancssárga, kék és zöld és kétszínű, barna, fekete színű. A hő mellett vannak fagyállóak is.

    Csatolt képek

    # 6 Aleks777

  • Belépés
  • 0 hozzászólás
    • Város: Perm, Perm
    • Keresztnév: Alexey Sergeevich

    A mandzsetta színsémája nem hordoz szemantikus terhelést. Láttam mindenféle színt. Jellemzően az eredetinek cseréjét a motor VIN kódján vagy az alkatrészeket értékesítőktől kell keresni. Itt például a mandzsetta félegyenes, a csomagoláson az autó gyártó katalógusában számát a mandzsetta xs. De a legvalószínűbb azonosítását a gyártó a mandzsetta az autó gyártója, amelyet beépítettek az alfanumerikus halandzsa bizonyos értelemben, hogy nem a megfelelő könyvtárakat nem lehet elismerni írásait aztékok.

    Csatolt képek

    # 7 lakispy

    • jövevény
    • 0 hozzászólás
    • Város: Moszkva
    • Keresztnév: Cyril

    A - tömítő doboz gumírozott
    B - fém külső
    W - külső bemetszések a jobb rögzítés érdekében
    S - antherrel
    L - bal forgatás
    R - jobb forgatás

    Aleks777. A színek jelentése gumi csoport, és ennek megfelelő tulajdonságai (hőmérséklet-tartomány és környezet, ahol deformáció nélkül alkalmazható). A leggyakoribb NBR fekete. Viton - barna, különösen magas hőmérsékleten és agresszív környezetben. A Vitone-t egyébként NBR váltja fel, ez olyan, mint egy kő cseréje pamuttal.

    # 8 Borodatyj

  • Belépés
  • 0 hozzászólás
    • Mostani város: Lviv
    • Keresztnév:

    Ki a leggyakrabban használt tömítések a „memóriája” ftoroplastopodobnogo anyag, élő háromszor hosszabb, mint a régi, a változás a korábbi általában nem, éppen ellenkezőleg ez lehetséges, kenje meg a tömítő ajak vaj tilos, ez vezet a katasztrofális romlása a tengely, gyakran beépített érezte Bellow, skintight hogy a tengely, a hagyományos tömítések a második élhez zazorom.Zapuskat motor működik, mint a tömítések nem korábban, mint egy óra után a pozicionáló ustanovki.Komplektuyutsya nagyban megkönnyíti a célra montazh.Inogda Azt elválni korpusom.Ne munka tengelyek rezgést, például, ha a csapágyak elhasználódtak.

  • Belépés
  • 0 hozzászólás
    • Város: Москва

    Borodatyj, vicces, és egy speciális, hőálló kenőanyagot helyeznek a hidraulikus szivattyú töltődobozába. Ez nagyon hosszú munka volt (Liebherr dpvp, lpvd).

    Kapcsolódó cikkek