Hogyan változtathatjuk meg a kereket a drogue-ban - az oktatási projekt "a megfelelő vezető"

Hogyan lehet megérteni, hogy a kerék áttört

A mozgás során, hogy kitaláljuk, hogy a kerék átszúródott, az alábbi jelek szerint lehet:

• Elkezdesz érezni, hogy a kocsi nemcsak gyorsulást, fékezést, hanem csendes üzemmódban "vezet" az oldalhoz.

• Úgy érzi, hogy annak ellenére, hogy mozog az egyenes út jó járda, a készülék „dob” és a „shake”, mintha vezetés kátyúk és gödrök.

• Szokatlan hangot hallsz, mint a kipirulás és a rágás.

• Látja, hogy a vezetők elhaladnak, különös figyelmet fordítanak Önre, villogva, jelezve, kezüket ingatva.

Vigyázat: Ha a felsorolt ​​jelek közül legalább az egyiket észleli, ne mozogjon és ellenőrizze a kerekeket.

A kerék ütődik. Mi a következő lépés?

Jelölje meg magát az úton

1. Jelölje ki a "Vészleállás"

• ha a hiba a forduló közelében történt, akkor tegye a jelet a kör előtt;

• ha a hiba a "kanyargós út" jelzésében történt, akkor ideális esetben két jelet helyezzen el - az első forduló előtt és a második előtt.

2. Kapcsolja be a riasztást, sötétben pedig a parkolófényeket is.

3. Ha nincs jele a kocsiban, jelölje meg magát bármely más objektummal. Fontos, hogy az átadó vezetők látják. A sötétben kívánatos, hogy ez olyan dolog legyen, amely fényvisszaverő tulajdonságokkal bír. Tehát a motorolaj rongyát meg lehet nedvesíteni.

Biztosítsa a szalonban lévő mindenki biztonságát

Nem lehet senki az autóban. Hagyja, hogy a többi utazó járja az autót, és ne feledkezzen el velük, beleértve a háziállatokat is.

Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a kiemelt helyeken zacskókat, pénztárcákat, pénztárcákat, dokumentumokat és más értéktárgyakat. Még jobb, zárja be az összes ajtót.

Figyelem: meglehetősen gyakori a gépkocsi lopása. Elhagyod a boltot, egy fiatalember közeledik hozzád, és megmutatja, hogy van egy lapos gumiabroncs (jobb hátul). Kikerülsz az autóból - a kerék és az igazság eltűnt. A fiatalember udvariasan segítséget nyújt, és miközben ásja a csomagtartót, és onnan távolítja el a szükséges eszközöket, óvatosan "tisztítja" az autót.

Adj magadnak egy munkaterületet

A kerék biztonságos megváltoztatásához kb. Másfél méter szabad helyre van szükség a meghibásodástól. Legyen különösen éles, ha meg kell változtatnia a bal oldali kereket az út jobb oldalán. Ne feledje, hogy a mozdulatokon való áthaladás során először látni kell egy jelet, majd az autóját, és csak akkor személyesen. Annak érdekében, hogy sértetlenül maradhasson, szükség van vészleállító jelzésre, hogy a járművezetők egy és fél méter távolságban haladjanak el tőled.

Az autó ideális elrendezése így néz ki:

Helyezze az autót nem az út mentén, hanem átlósan úgy, hogy a gép kiálló sarkában a szükséges munkahelyet hozzon létre.

Annak érdekében, hogy megfelelően csatlakoztassa az aljzatot, szükség van egy sima, jól tapadt helyre. Távolítsa el a fedelet, ha szükséges, apró kavicsokból, gallyakból és egyéb törmelékből, a lehető legjobban járjon a földön. Ha még a stabil párnázat manipulálása után sem működne, használjon egyenletes, fából készült rúdot állványként.

Indítsa el a kerék cseréjét

1. Lazítsa meg az autóban található csavarokat vagy anyákat, majd indítsa el a gép emelését az aljzattal. Fordítsa el az anyákat az óramutató járásával ellentétes irányba. Fontos, hogy a sorrendet ebben a sorrendben végezze el: lazítsa meg az anyákat - emelje fel az autót egy csatlakozóval - csavarja le az anyákat. Ellenkező esetben kockázatot adunk arra, hogy a gépkocsit "cseppeljük", mivel az anyák általában nagyon szorosak.

2. Miután felemelte a járművet az aljzattal, győződjön meg róla, hogy a kerék leereszkedett a talajról. Ne csináld kézzel, használd a szerszámot.

3. Amikor csavarja le az anyákat, elvileg tetszőleges sorrendben teheti meg. De utána csavarja le a kerék tetején található anyát.

4. Helyezze az anyákat a lökhárítóra vagy az aljzat állványra. Jobb, ha nem helyezzük el őket a földre, mert a szennyeződés a szálon megy.

5. Távolítsa el a kereket úgy, hogy megtartja és kissé felemeli mindkét kezét az alján. Ügyeljen arra, hogy a kezeket kissé a kerék szélén kell elhelyezni. Ne engedje, hogy a keze a kerék és az útfelület vagy az autó teste között legyen!

7. Helyezzük a felső kerékanyát (csavart), majd az összes többiet. Az anyákat (csavarokat) az óramutató járásával megegyezően húzzák. "Az első körön" mindegyik anyát (csavart) a "léggömb" kulcs alig észrevehető erőfeszítéséhez fektetjük. "A második körön" húzza meg minden egyes anyát (csavar) erőfeszítéssel. Az anyák (csavarok) meghúzása szigorúan szekvenciális - "kereszt a keresztig"! Ez a kerék központosításához szükséges.

8. Engedje le a kocsit és távolítsa el az aljzatot.

9. A lehető legnagyobb erőfeszítéssel húzza meg teljesen a kerékanyákat (csavarokat). Jelentősen megnöveli az anyák (csavarok) meghúzási nyomatékát a "ballon" gomb megnyomásával (emelkedve) a lábával.

10. Ellenőrizze a nyomást a kerék kamrájában, és szükség esetén szivattyúzza fel a kívánt méretig. A keréktárcsa névleges nyomásának értéke a jármű adattábláján van feltüntetve. Általánosságban, egy autó esetében követheti a 2 légkör képét.

11. Ellenőrizze a kerékkamra karmantyúját a szivárgás szempontjából, majd fordítsa el a mellbimbó kupakját az óramutató járásával megegyező irányba.

A pótkerék mozgásának jellemzői

És az utolsó tipp: ne dobja el a lyukasztott kereket

Gyakorlatilag minden esetben javítható a gumiabroncs szerelésénél.