Fütty »generátor öv
Minél "kifinomultabb" ez vagy az a rendszer, annál valószínűbb, hogy bármely alkatrésze helytelenül fog működni. Azonban néha teljesen egyszerű elemeket rendszeresen megszakítanak, ami további súlyos gondokat okoz. Ez az elem a generátor öv. Ma egy olyan kellemetlen jelenségről beszélünk, mint a "füttyentő".
Mi a generátor öv célja?
A hajtásgenerátor szíja a jármű elektromos táplálásának szerves része. Ez a hajtómű, ami a generátor működését szolgálja. Ennek alapja a munkagép csavarási erejének a generátorcsigolyára történő továbbítása, amelynek elforgatása a fedélzeti autóhálózat igényeinek kielégítéséhez szükséges villamosenergia-termelést és az akkumulátor feltöltését eredményezi.
Az okok "fütyülés" az öv.
A generátor hajtás jellegzetes "fütyülése" az ékszíjtárcsának bármelyik csigáján történő csúszása következtében alakul ki. Ez akkor fordul elő, ha kölcsönhatásuk súrlódása egy minimális értékre csökken, ami a szükséges tengelykapcsoló forgásának hiányát eredményezi.
A generátor övének "füttyelésének" legfőbb okai három tényező:
1) túlzott kopás. Ez annak köszönhető, hogy a felület túlságosan mechanikai kopását okozta. Az öv "patakok" áztatják a kritikus mélységet, és ezután nem tudják forgatni a tárcsákat.
2) A heveder vagy a szíjtárcsák felületén szennyeződés vagy folyadék kerül be. Ha a csapdába eső homokszemcsék nem okoznak kárt, a kellemetlen zaj mellett elvben nem hoznak, akkor a leeső folyadék jelentősen csökkenti a kölcsönható felületek tapadásának minőségét. A biztonsági öv ilyen körülmények között való alkalmazása kevés.
3) Alacsony minőségű generátorszíj használata. Sajnálatos módon senki sem mentes az ilyen termékek házassága iránt, és annyira őszinte hamisítások vannak a pótalkatrészpiacon, sajnos.
Az öv csúszásának fő kellemetlen következménye a generátor termelékenységének - az autó fő tápegységének - csökkenése. Normál üzemi körülmények között névlegesen 14,4-14,6 V-os sorrendből áll, ami elég ahhoz, hogy biztosítsa az elektronikus fedélzeti rendszerek zavartalan működését és töltse fel az akkumulátort. Ha az öv "sípokat" mutat, akkor a görgők szükséges forgási frekvenciája nem következik be, aminek következtében elektromos "süllyedés" keletkezik. A generátor nem több, mint 10-11 Volt, ami nyilvánvalóan nem elegendő a szomszédos rendszerek magas szintű működéséhez. Az eredmény lehet a különböző fedélzeti hibák, valamint az, hogy képtelenek fenntartani az akkumulátor megfelelő kapacitását. Az esetleges problémák végső szakaszai lehetnek a generátorszalag törése, ami lehetetlenné teszi a kocsit, hogy új motort telepítsen.
A generátor öve "sípjának" kiküszöbölésére szolgáló módok.
Számos megoldás létezik a generátor övének "füttyelésére".
1) Felszínének diagnosztizálása fizikai károsodás és túlzott kopás esetén. Abban az esetben, ha valami ilyesmit találunk, az övet újra kell váltani. Ez olcsó, és a csere folyamat nem haladja meg a 15 percet.
2) Ellenőrizze a szíj feszességét. Idővel a gumiabroncs meghajtja, növelve annak sugarát. Ha ez megtörténik, meg kell feszíteni a feszítőgörgők további beállításával.
3) Biztosítani kell, hogy az öv fütyüljön meg, és ne legyen görgős vagy csigasoros csapágy. Ha nincs látható oka az öv hibás működésének, fordítsanak figyelmet az interaktív berendezés forgó részei működésének diagnosztizálására. Lehetséges, hogy a csapágyak további kenést vagy cserét igényelnek.
4) A szennyeződést vagy a folyadékot a generátor öv felszínéről távolítsa el. Ezt a tompított motornál normál rongyon végezzük, miután a szalagot kissé beporzolhatjuk szilikonzsírral.
A cikk végén felhívjuk az autótulajdonosokat, hogy nagyon komolyan vegyék figyelembe a kérdést. Ez csak első pillantásra úgy tűnik, hogy a generátor övének "füttyentése" csekély, ami teljesen figyelmen kívül hagyható. Az ilyen alulbecslés súlyos problémákat okozhat, ha gyorsan megszüntetjük őket, nem lesz fizikai lehetőség. Például egy hosszú út során megjelenhetnek. Elfogadom a javítást a garázsban - a lecke könnyebb, mint a "menetelő" körülmények között fellépő hibák kiküszöbölése. Ne vezessen erre. Próbáljon meg megelőző intézkedéseket alkalmazni.