K-teljesítmény, porlasztó daaz-1111 (szem) visszafordított tüzelőanyag-elvezetés (- visszatérő áramlás -)

Porlasztókészülék DAAZ-1111 (OKA): Tüzelőanyag-visszafolyás visszafordítása ("visszatérés")

Ismeretes, hogy az Oka karburátoros motorokat (1111 és 11113) rendszeresen nem szerelik fel az üzemanyag visszavezetésével, mint a Samara porlasztó. Gyakran ez okoz sok problémát a forró évszakban - a benzinszivattyúkat gőzölés miatt, a városi közlekedési dugók beavatkozása miatt elutasítja, a tűszelepet nyomja, az üresjárat kikapcsol és a gép elkezd leállni. A városi közlekedési dugókban ez különösen kellemetlen. Ezenkívül a gőzkapcsolók miatt nehéz lehet az autó melegindítása.

A DAAC-1111 a 22x27-es szintig tartó befejezése után jó dinamikát és jövedelmezőséget mutat - jobb, ha a visszatérő csatlakozót felszerelheti, és további tüzelőanyag-elvezetőt helyez a gázkamrába. Ezután megoldja a problémát az autó működésével nyáron meleg időben. A porlasztókészülékben található üzem helyet biztosít a visszatérő kapcsolatnak, amelyet a szakirodalom ír le. Akkor miért nem csináljátok, amit a gyár nem tett meg, megtakarítva az autótulajdonosokat?

Bronz fojtót csináltunk, és rendszeres lyukat használtak a karburátor burkolatában (befejeztük). A tengelykapcsoló speciális tömítőanyaggal van felszerelve.

A felújított DAAZ-1111 22x27 karburátor rendelhető egy már beszerelt fojtószelephez, vagy finomíthatja a porlasztót a K-POWER műhelyben.