Elektromos kerékpár turistaforgalomként
Elektromos kerékpár, mint turisztikai szállítás? A nyár kedvező időszak az elektromos kerékpáros kirándulásokra. Legalább azért, mert a halálos fagyás veszélye minimális.
Most, amikor nem hagyja el az egész napot, amikor a szemek megnézik, anélkül, hogy pontosan kiszámították volna a forró teát és az időjárást, a meleg napok visszahívtak. Elektromos kerékpár nyáron egy csaló gép.
Tényleg, hogy gyorsan, messze halad, minden kipattoghatatlanná válik, többet terheli, mint egy kis kocsiba mászik, mindenhol túrázik, még akkor is, ha teljesen lehetetlen.
Képzelj el egy strandot 10 kilométerre Szentpétervárról, több mint 30 fok hőfokkal és senki sem 10 km sugarú körzetben. Nehéz vezetni oda, kész technikára van szükségünk. Az ATV-n is, nem mindenki fog haladni. De az elektromos kerékpár jó, mert ha nem megy, akkor hordozható vagy akár át is szállítható.
Természetesen egy törékeny feleség ugyanazt az utat járja el az autóból gyalog. Ő is 6 műanyag kerekek átmérője 10 cm ...
A háború óta elhagyott erődök, nagy kövek.
Sajnos volt egy memóriakártya, amelyen a legtöbb nyári fényképet tárolták. Minden hétvégén sátrat, ételeket, vizet, elektromos kerékpár felszerelést töltöttünk, és bármit elutasítottunk. Néha, persze, vettek egy pár autót, hogy kényelmesebbé tegyék a kilövellési pontot.
Például a gyermekkocsik nem kényelmesen szállíthatók kerékpáron. De figyelem, tényleg!
Az elektromos babakocsiból a felesége mégis megtagadja magát, és az ATV-re szorítkozik.
És most meg kell mutatni az egész cikket ezeknek a köveknek, és meg kell mondanom más érdekes helyekről.
Még néhány kövek ...
Vannak is vasalagok, valószínűleg Péter idők. és a kép csak egy darab vas.
Ezek a kövek véget érnek? Ehh. Sajnálom a memóriakártyát. Annyi érdekes dolgot vesztettünk el ...
Nos, a kettős kerékpár kétirányú. Ideális 1 felnőtt és 1 gyermek számára, a kosárban és a hátizsákban. 36V 20 óra a lyfer.
Lehet vezetni és két felnőtt. Sebesség korlátozott - 37 km biztonsági okokból.
Az eszközt csak egy felnőtt és egy gyermek viheti át. A csomagtérben sok finom. A sebesség 50 km / h-nál, kényelmesen halad az útvonal mentén. Felszerelt riasztóval a vásárláshoz.
Ezen a télen frissítem az elektromos kerékpáromat. Egy modern puha légdugót helyeztem el az RST Capa helyett, amely már több mint 15 éve fel van szerelve;)
Nagyon örülök, hogy nem adtam el időben. A kapzsiság segített felismerni az ősi keményfát.
Nagyon kényelmes a gomba gyűjtése. Megállt, levágta, betöltötte kosarakat, amelyek ruhásszekrényben fekszenek, gépeltek, megérkeztek. A bogáncsban és az erdőben egy kerékpár sokkal érdekesebb, mint a gyaloglás. Nem tud gyorsulni a gomba keresésekor.
Kényelmes sátrat vezetni egy kerékpáron is. És kempingfelszerelés.
A fénykép mutatja az utasok lépéseit. A csomagtér igaz alumínium, és a gyermek növekszik. Ennek megfelelően szükségessé válik a sebesség csökkentése 30-ról 20 km / h-ra, vagy erősítésre.
Másrészt hamarosan maga is megy.
A lánc soha nem maszatos. Itt már 10 év. Alapvetően küzdök azokkal, akik azt mondják, hogy a kenőanyag jó. A kenés rossz, különösen télen;)
Az elektromos kerékpár teljesen felrakható a hajóra, és megdönti ...
Véletlenül van valami látnivaló.
Vagy itt is. a sarokon 5 - 5 méteren ült. És csak egy ült a ház tetején a platform helyett;)
Fotók Sestroretsk város napjáról. Egyébként nagyon jó parkettás tölgy parkja van, sok érdekes dologgal.
Így néz ki a törzsek tartalma.
Így úgy néz ki, mint az étel, amikor az ételt már elfogyasztották, de még több van.
Véletlenül a VAZ 2104 6V-os lámpáival és tükrökkel találtam el az első csomagtartómat, amit 20 évvel ezelőtt dobtam;)
