A szentpétervári autók terepi diagnosztikája
Emulátor erőteljes processzorral
és alacsony áramfelvétel, amely lehetővé teszi a csatlakoztatást
ez az autó egy állandó plusz az akkumulátor.
Műszaki adatok Kék PASS:
Tápfeszültség ...................... 8 - 32 V
Fogyasztás aktuális ............................ <10 mA
Működési hőmérséklet tartomány ...... - 40 ... + 85 C
Méretek .................. .. 17 x 45 mm
Kábelhossz ............................... 300 mm
Súly ........................................... 15 g
Emulátor Cummins motorokhoz
A Cummins emulátorok legújabb generációja a Cummins különleges felszerelés használata nélkül.
Az emulátor rendelkezik öndiagnosztikai funkcióval, azaz a diagnosztikai és törlési hibák közvetlenül az emulátorból végezhetők el.
Az emulátor Blue PASS Cummins funkciói:
- teljes mértékben működőképes AdBlue oldat adagolási rendszer utánzata;
- valamennyi SCR rendszer tesztjének szimulálása;
- az NOx-érzékelő utánzása;
- az SCR-rendszer és az NOx-érzékelő kikapcsolásának segédfunkciói;
- segítő funkciók az AdBlue szintérzékelő és a folyadék hőmérsékletének szimulálására a tartályban;
- hibakódok eltávolítása;
- indítsa el a légszelepet és a szivattyú teszteket, hogy a hibakódokat érvénytelen diagnosztikai szkenner nélkül ismerje el.
A következő teherautókat és buszokat tartalmazza:
DAF LF
MAZ Zubrenok
CAMC
FAW
AVIA
HAGER
Kinglong
YOTONG
és sok más a Cummins motorral Emitec / Grundfos / BOSCH Denoxtronic kipufogórendszerrel.
2. Kék PASS KAMAZ - PAZ
Kék PASS KAMAZ - PAZ - emulátor motorokhoz
KAMAZ a kipufogórendszer semlegesítő rendszerével
gázok BOSCH Denoxtronic 2.0.
A Blue PASS KAMAZ-PAZ emulátor funkciói.
- teljes mértékben működőképes AdBlue oldat adagolási rendszer utánzata;
- az NOx-érzékelő utánzása;
- az SCR rendszer és az NOx érzékelő kikapcsolásának segédfunkciója.
Helló, ugyanaz az emulátor van, mint a képen. És DAFE nem működik, hozott egy busz Cummins, a busz jött vissza egy hét múlva egy hiba, és a hatalom korlátozása, törlik az összes hibát, és ismét elment vidáman a héten ismét visszatért ugyanazokat a hibákat újra, hogy törli az összes hibát, határ eltűnik, és a busz túrák.
Mi volt a diagnózis jött DAF LF, ebben az időben a szkenner DAF volt elfoglalva egy másik gépen próbálja meg kideríteni, szkenner NEXIQ, próbáltam Cammins Insite, nem tartják össze smogli.Razbirat sya nem, meg kellett várni, amíg a rendelkezésre álló DAF berendezés. Nem tudunk pontosan válaszolni, de a 80-as% -nak szüksége van az eredeti berendezésre.
Mi zanimaemsya autót javítani a motor Cammins.Posledn idejét tulajdonosok gyakran fordulnak DAF LF a hibás karbamid. Emulátorokat akarunk vásárolni tőled. Kérdés: Elég lesz-e diagnosztizálni a NEXIQ DAF-szkennert, vagy szükséges-e megvásárolni az eredeti DAF-szkennert?
Tehát általában megtörténik, mindannyian értjük, ha olcsóbban vásárolta, vagy nem működik, vagy görbe módon működik, akkor kapcsolatba kell lépnie az eladójával. Egy autó jött hozzánk, egy ember, aki megtagadta az emulátor telepítését, csak villogni kezd (ma bus Daf 105, talán programozva). Megkérdezzük, miért, már égett 3 emulátor. Megkaptuk, kiderül, hogy Kína, ahol feltettük a kérdést, így az úton, itt van az 5 vagy 7 rubel különbség. Mi volt az 1 visszatérés, majd a motor vonala rohant.
Emulátoraink a Daf LF-nél dolgoznak. Sajnos kész utasítás nincs jelen, vannak árnyalatok, akkor is, ha feküdt ki, nem fog működni az Ön számára, nincs alternatívája ezeknek emulátorok jelenhet meg, miután egy darabig. Az első gép 3 alkalommal érkezett, míg a programozók a hibakeresést elvégezték.
Súgó, ha df lf csak kikapcsolja a karbamidot? Emulátorokat küldtek, nem működik. Bár az eladók azt mondják, hogy működnie kell. Fel tudom tenni? És ha tudsz, mondd meg nekem, hogyan adhatsz egy installációs rendszert?