Ki vagy te, a sofőr vagy a versenyző?
Ennek a cikknek a megírásához a munkám terjedelme, a sajátossága támadt. Egy ideig egy csomó tapasztalatot és egy másik embert gyűjtöttem össze. Én azonnal azt mondom, nem akarok sértegetni vagy lelkesíteni engem, mindent, ami alább olvasható, észrevételeim.
A vezetőről. A szovjet időkben az emberek használta a "sofőr" szót. Úgy vélték, hogy a sofőr egy profi vezető, olyan személy, aki nem csak autót vezethet, hanem javítson is. Az ilyen személy hívása egyszerűen egy járművezetőt tartott rossznak, sértőnek. Manapság ez a szó elavult. Most minden versenyző, nem számít, hogy profi vagy amatőr vagy.
Az én értelmezésemben, a vezető egy ember, aki világosan megérti, hogy ő választott jármű ő meg magának egy ilyen autót kap időben szolgáltatást, nem javított, mikor lesz pénz, de a kudarcok. Nem számít, megjavítod az autót, vagy adod a benzinkútnak, a technológiai autók korában, nem minden bontást lehet megszüntetni a garázsodban. És nem mindenki kapja meg a csavaranyát.
Vannak tudatos lovasok. Különösen nem szolgálják az autót (maximálisan változtatják az olajat a motorban), mert egy darabig vásároltak egy autót, vagy azt gondolják, hogy elég lesz az életkorukhoz. Alatt ilyen vásárolni egy autó - nagy kudarc, különösen, ha az autó maradt ilyen lovas hosszú ideig. Néhányan közülünk ismerik a történetet arról, hogy amikor megvettem az autót, minden rendben, és amikor ez váltotta olaj, elkezdték bajok, Zhor olajszivárgás alól a tömítéseket és így tovább. Csak ez a fajta versenyző nem megjavítani az autót, és töltött, amit néhány fátyol additív probléma.
Vannak lovasok a pontorozról. Gyakori jelenség a kiemelkedő német, amerikai és japán márkák tulajdonosai között. A műfaj klasszikusa, az ember számára nem drága, hogy eredeti új részletekkel szolgáljon, drága neki, hogy alkatrészeket vásároljon a bontásból! Megértésem szerint ez egy klinika. Ha ül a fórumok, csoportok, szociális hálózatok és hagyja, hogy a takony, mint: „A fenébe, ahonnan akkor vedd fel a hűtő, majd a szétszerelés oborzeli hallott moszkovita illik, mit szólsz hozzá?”. Az igazság egyszerű - nincs pénz az autók karbantartásához, nem az autó. Pont. Minden egyszerû az õrületbe. A szerencsétlenül látszólag beha és Ponte nem más, mint egy okos Zhiguli. Amit érdemes megemlíteni, az ilyen versenyzőknek mindig lehetősége van kollektív gazdaság megvásárlására. Mint egy STO-shnik mondta: "Ha a kocsi mind spoilerek és matricák, a motor a legolcsóbb olaj."
Nyilvánvalóan azok lesznek, akik látták magukat, de nem fogják elismerni. Egyáltalán nem fogom felidézni, hogy mit tegyek és hogyan. Az emberi tevékenységeket az élőhely kondicionálja. Ha Bati közelében nőtt fel, aki felvette magát az autóban, és mellette tartotta, akkor nem idegen az ember számára, hogy a jövőben kenetet tegyen. Senki nem tanított, az élet tanítani fogja, meg fogja venni a tapasztalatodat.
Nekem van mindent, a szerencse és a pénz $ $ $