A tiguana felmelegítése ...
Rengeteg autó voltam, de Tiguan, az első kocsija ilyen hosszú bemelegítéssel. A fűtési sebesség néhány másodpercig el van zárva, miután a motor leereszkedik az alapjárati fordulatszámra. Készenléti állapotban, akkor prgrevatsya örökkévalóság, tél, az üzemi hőmérséklet 90 fok, húsz perc tochnyak hacsak bolshe.Spasaet bár ez az, amit Tiguan áll a garázsban, de ebben a helyzetben ez nagyon bosszantó ilyen hosszú bemelegítés. Az autó működésének megkezdését javaslom, csak miután elérte a munkahőmérsékletet és követi ezeket az elveket, de a Tiguanon fizikailag lehetetlen. Ha reggel, és mentse a garázs, ahol a nagyon napryazhno fog ülni a hideg, és várjon egy órát eléri a működési paramétereket. Kilépés az egyikből, legalább arra várunk, hogy a hőmérséklet-jelző nyíl a helyéről mozogjon, és csak ezt követően kezdjük el a mozgást. Kezd mozgatni, vagy ugrik-start a csúszás a kerék és a lehető leglassabban, természetesen ha útviszonyok megengedik, különösen az általános áramlási sebessége a járművek. Végtére is, a fagyban, az autó normális működéséhez nem csak a motor felmelegedését, hanem az összes átviteli mechanizmust kell feltennünk.
A következtetés az egyik, a gyors felmelegedés, a Tiguan nem nagyon élesíti az éghajlatunk valóságait, de egyébként a télre tökéletesen illeszkedik. A szalon tökéletesen megtartja a hőmérsékletet, 22 fokot állíthat be az éghajlati rendszerbe, és nem fél, hogy befagyasz. A szemüveg ne izzadjon, és ne jusson le. A szélvédő is tiszta marad. Az ülések fűtése rendkívül jól működik, 5 szint állítás segít ebben, de nem ülsz ki sokáig a max., De a shkvarchyat elkezdődik))) ...
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
meleg autó Európában tilos, és mi nizya az udvaron állni és dolgozni ... Tiguan nem börtönbe alatt meleg (vagy inkább annak motor) turbó mindig a huszadik nem fűtött, el kell menni, csak azért, hogy kapcsolja az autó nem kell ... én vagyok a másokat - következtetni azonnali fogyasztás, ha kevesebb, mint liter - élelmiszer, miközben nagyon gyorsan halad. - tegyen egy webasto vagy egy villanymotort, és ne gyötörje az autót, XX a VAG - Evil motorokhoz!
melegítő, minden vitás kérdés megoldása)
Felmelegedés vagy sem, ez szigorúan magánügy mindenki számára, de nem utasítanám el az utasításokat a kizsákmányolásról. Mindezek ellenére a gépkocsit a mérnökök hozták létre, és már a DWT felmelegedésével ilyen kopást viselnek. Az ellenfelek bejegyzése alapján az emberek nem szegények, és gyakran az autó mah-t használ. 3-5 év, az átlagos futásteljesítmény egy ilyen időszakra legfeljebb 150 ezer lehet. km. Nem lennék gőzölve azok számára, akik után vásárolnak egy autót. Téli tapasztalatomból 3 perc. fejjel elég, nyáron - 30 másodperc-1 perc. Ha a kopás nagy része önthető, egy adalékanyag önthető, ami minimálisra csökkenti a DVT elhasználódását
az asztrális asztal H esetében nincs hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző) a hang vezérelte)
Tartsuk be a véleményt, hogy feltétlenül szükséges melegíteni, de nem az üzemi hőmérsékletre.
majd azonnal ne égjen.
Vagyis "dobni", amíg fel nem melegszik a munkavállalónak.
Számomra az atmoszférikus golf is melegedett az örökkévalósággal. Én is támogatom azt, hogy a motor teljesen felmelegedjen és utána menjen, de a folzvagenamival lehetetlen. De a Fords-nel nincs probléma, percek 90 fokos 5 tárcsázáshoz
minden autódból, a Ford összpontosítja a gyorsan felmelegedett, két literes ...
Rám az apa csak 2 liter, általában gyorsan felmelegszik, és egy sütő a hurrá. A golf előtte volt, egy évig szenvedett, sok baj és teljesen kályha kénytelen volt megszabadulni tőle
))))) ... kb chpokuse minden jó emlékek ... vettem egy új belső, a felső tartományban, és egy csomó speciális szakaszok, géppisztoly, három év nem utazik, értékesített futásteljesítmény több mint 60 darab értékesített a tökéletes állapot ...
Németországban, az üresjárat felmelegedéséhez az autók jól bírhatnak FPA-ból)))
Fasiszták, velük együtt)))) ...
De az automata technológiák mindegyike már legalább két éve megelőzte)))
és van egy tsi motorja?
Tehát én is ugyanaz vagyok! Míg a tiszta üveg, smahnesh hó (és akkor nem megy a snowbank egy púp és egy pohár elszámolási ablaktörlők, és látom ezt gyakran, és nem csak a nők a volán mögött, hanem vodyatlov) - és lesz - ezek 5 perc alatt! De álló és nehéz várni, amíg a high-tech motor (Ajánlott, hogy felmelegedjen a mozgás) felmelegedni üzemi hőmérséklet - teljes képtelenség! Mert sokáig nem melegszik fel! A munka fél órától a tétlen, és nagyon alacsony olajhőmérséklettel - még több lesz (és nem az ökológiáról van szó). És nem tudsz megmenteni a gázt. Nos, ha a motor még mindig 2,0 TSI, és ha dízel vagy 1,4, akkor is sikerül lehűlni még egy forgalmi dugóban? Nagyon hosszú lehet ...
Nézze meg a fenti témát, melegítse fel vagy sem ...
A webhely teljes verziója