Hogyan kell kitalálni, hogy az autó nem sérült meg és újrafestett

Ebben a cikkben tanácsot adunk egy törött és újrafestett autó jeleinek vizuális azonosítására. Hogyan azonosítsuk őket speciális eszközök nélkül?

Határozza meg a festett elemeket a szemen

1. Ami azt illeti, az autó újrafestésre került, a test részleteinek árnyalatai bizonyságot tesznek. még a legjelentéktelenebbek is. A gép kb. 10 m távolságban, lehetőleg oldalsó világítással is megtekinthető.

Bizonyos, hogy a testrészeket (például az ajtót és a szárnyat) több szögből kell látni. Ha megvizsgálja a gyanús elemeket, akkor egy görbe mentén kell haladnia, amely nagyjából egybeesik a körrel, amelynek központja a vizsgált tárgyon van. A színészek, akik tökéletesen illő árnyalatokat tudnak felvenni, gyakran nem találkozhatsz, így a színek eltérései ezt a módszert észlelhetik.

2. A festett gép másik jellemző tulajdonsága a porszemcsék, amelyek a még nem szárított részen a festés helyén telepedtek le. A por minden szobában elérhető, még a legtisztább. Ami az átlagos autójavító műhelyt illeti, minden bizonnyal ott van.

Azonban ez a módszer nem mindig működik, mert az eladók sikerült polírozni és fényezniük a gépeket, hogy ne maradjon por vagy törmelék a karosszérián.

3. A rejtett autó felismerhető egy speciális tulajdonsággal - sárgás. Ez a szám a karosszéria bevonat bizonyos mértékű egyenlőtlenségét jellemzi, ami a festékszórás eredménye. Még az új gépkocsin is, amely csak a futószalagról származik, sápadt. És minden festékfajta különböző mértékű egyenlőtlenséggel jellemezhető.

Nyilvánvaló, hogy a festék megegyezik a gyárral, a szervizműhelyek szakembereinek nincs lehetősége, így a borotválkozás könnyű meghatározni. És ez nem csak a festékosztály: a szállítószalagon a testfestési folyamat robotikus, és a műhelyben a permetezést emberek teszik, így a felület nem tökéletes.

A szakemberek ezt értik, ezért a festés után a polírozást és a polírozást használják. Mindezen manipulációk után a rész felülete túlságosan sima lesz a gyári bevonathoz képest. A különbséget akkor lehet leginkább látni, ha összehasonlítjuk a szomszédos elemek közötti reflexiók és reflexiók közötti különbségeket.

Felismeri, hogy a törött autó segít az eszköz vastagságmérőjének, de költsége magas. Ebben az esetben akár egy vastagságmérőt bérelhet egy napra, vagy vásárolhat olcsó eszközt, de nem képes megbirkózni a műanyag és az alumínium részek vastagságának meghatározásával. A vastagságmérő alternatívája egy közönséges mágnes. ha a test acél, és a gitt réteg nagy.

Ha észreveszi, hogy az autót korábban már átfestették, ez nem lehet ürügy arra, hogy megtagadja a vásárlást. Ha a sérülés kicsi volt, például kisebb baleset esetén, ez jó okot ad arra, hogy csökkentse a gép árait.