Túrórúd - nagyjavítás - olajról
A tolórúd két részből áll. A rúdrúd 35 acélból készül, a csúcs acél 15HF. A csúcs gömb alakú felületét 0,6-0,9 mm mélységig cementálják, és keménysége HRC 56-62.
A fő hibák a rúd görbülete, a csúcsok gömbfelületének kopása, a rúdra tapadó tippek illeszkedése.
A tolórúdnak nem kell a betonozott réteg pontozása vagy haldoklása a tűk munkafelületén. A rúd görbületét a prizmán egy mutatóval ellenőrzik. Ha a rúd kifúvása meghaladja a 0,51 mm-t, azt ki kell javítani.
A csúcs gömb alakú felületének kopását 6-0,1 mm sugarú sablon segítségével vizsgáljuk meg. A gömb alakú csúcsfelület és a sablon közé behelyezett 0,2 mm vastag szondát nem szabad áthaladni.
Amikor kopás a gömbfelületű annak elektróda van hegesztve UONI-13/45 átmérője 2,0-2,5 mm. Ezután átégeti hegesztési felületen egy eszterga véső alakú gömb alakú T15K6 lemezt egy 12 mm átmérőjű (ris.166) méretű, hogy ellenálljon rudat 7-0,15 mm, és a teljes hossza a rúd 419 0,1 -0.6 mm
Ahhoz, hogy a hegesztett réteg legalább 56 HRC keménységet adjon, meg kell keményíteni a csúcsok gömb alakú felületének HDF-ét.
A 0,32 μm érdességet polírozással érik el. Ezt a műveletet csavarozópapírral végezzük eszterga segítségével, amelyet a tokmány rögzített.
A csúcs illesztésének gyengülése a rúdban két, egymással ellentétes 1-es és 2-es ponton történő összenyomással eliminálódik (lásd: 166. ábra)