Kérdés a pdd-ről
SDA:
A 3.16., 3.20., 3.22., 3.24., 3.26-3.30. Jelzésű területek a jelzőtáblázat helyétől a legközelebbi metszéspontig és a település végpontja nélküli útkereszteződésekben helyezkednek el. A jelek hatása nem szakad meg a szomszédos területek indulási pontján és a mező, erdő és egyéb másodlagos utak kereszteződésében (szomszédságában), amelyek előtt a megfelelő jeleket nem állapították meg.
Amint láthatjuk, itt nincs felüljárók.
És a kocsit megelőzően van egy másodlagos út összekapcsolása. És a jel, hogy "engedjék meg" lóg. Tehát a viadukton csak akkor lehet 80, ha egy ilyen jel a felüljáró kezdetén hangzik, miután belépett.
Sajnálom, nem emlékszem ott a kereszteződésekre. A kulcsfontosságú pont az, hogy "a megfelelő jelek nincsenek telepítve" - vagyis a "főút" (NP) vagy a "mellékszekunder út" jelzőt (az NP-n kívül) alá kell esnie a szomszédos út előtt. És ha nincs ilyen jel, akkor attól függetlenül, hogy ott van-e ott a "Adja meg" jelet, ez a kereszteződés nem a kereszteződés a forgalmi szabályok ezen részében, és a 80-as jel hatása nem szakad meg ott. De ha lóg, akkor már elment. )
Az SDA-ban egyértelműen írták, hogy a kereszteződés a pályák metszéspontja egy szinten. Nem emlékszem, sajnálom. Ha ez könnyebb, akkor a kereszteződés mindez nem egy elhagyta a szomszédos területet. Így a felüljáró bejárata valóságos kereszteződés. És az SDA feltételei a teljes dokumentumra vonatkoznak, és nem különálló részre.
csak a megjelölés hatása nem szakad meg:
***
A jelek hatása nem szakad meg a szomszédos területek indulási pontján és a mező, erdő és egyéb másodlagos utak kereszteződésében (szomszédságában), amelyek előtt a megfelelő jeleket nem állapították meg.
***
És ha nincsenek benne megfelelő jelek, akkor a 3.24 jel hatása nem szakad meg, és a jel a felülnézetre is kiterjed.
1. Van egy koncepció egy alagútról, ahol szükség van a fény bevitelére és mindenre.
2. Az alagút meghatározása.
3. Alatta a híd (alagút) 100% -a esik a vashavka / kashirki (több dessiatin hossza) és a híd rubel / mohán (valahol 50 m) csomópontján. Építészeti szempontból azonosak.
Kiderül, hogy még egy 10 méter széles híd alatt is be kell kapcsolnom a fényt, még akkor is, ha nincs jel az alagútról, ha ezen a hídon a földön van egy betű?
By the way, az alagút is áthaladhat a felüljáró alatt, és minden híd alagútnak tekinthető. mert alatta van az út, amely a felszín alatt van.
Ha a híd a folyó felett - alatta lehet egy alagút is :) Az igazság már egy shiza.
Az alagút a felüljáró alatt haladhat, de ez egy perverzió.
Általában nem láttam a Kashirka-Varshavka kijáratot.