A villanymotorok kiválasztásának általános kérdései
A villanymotorok kiválasztásának általános kérdései
A munkagép elektromos hajtásának teljes mértékben meg kell felelnie a technológiai folyamat követelményeinek, és meg kell felelnie az üzemeltetés során felmerülő környezeti feltételeknek. Ugyanakkor az elektromos hajtáshoz a legegyszerűbb motorot kell választani az eszközhöz és a vezérléshez, megbízható működésben, a legkisebb tömeggel, méretekkel és költségekkel.
A legáltalánosabb esetben az elektromos motor választása több kritérium. Az automatizált villamos meghajtású rendszerekben működő villamos motorok kiválasztása a következő paraméterek és mutatók figyelembevételével történik:
- az áram és a névleges feszültség típusa;
- névleges teljesítmény és sebesség;
- egyfajta természetes mechanikai jellemző;
- indítás és fékezés módja;
- a sebességszabályozás jellemzői;
- a motor tervezése.
A legegyszerűbb készülék és tekintettel a kontroll, megbízható működésű, a legkisebb súly, méretek adott teljesítmény aszinkron motorok kalitkás rotor. A teljesítményegység tömege 1,5-2,0-szer kisebb, mint a DC-gépeké. A legtöbb esetben, indukciós motorok rövidrezárt (sc) rotor alkalmazott alacsony frekvencia kapcsoló, ha nem szükséges, hogy gyorsítsa kontroll széles tartományban, vagy lehetőség van arra, hogy lépésenként vezérlő.
A növényekben, ahol a sebesség vezérlést alkalmazunk egy viszonylag kis tartományban, a kívánt lágy indítás, állítható fékteljesítményt, az áramkorlátozás tranziensek, viszonylag olcsó, használunk aszinkron motorok tekercselt forgórész.
A közepes és nagy teljesítményű mechanizmusok esetében, ahol a sebességszabályozást nem alkalmazzák, a szinkronmotorok használata nagyon ígéretes. Ezek a gépek teljesen merev mechanikai jellemzőkkel, jelentős túlterhelési kapacitással, nagy energiateljesítményükkel és a reaktív energiát kompenzáló képességgel rendelkeznek.
Mechanizmusok, amelyek követelmények tekintetében a fordulatszám-szabályozás, a minőségi tranziensek, valamint feszültség mód gyakori elindítja és leállítja a rendszert alkalmazott elektromos jelátalakító - DC motor, és újabban inverter rendszer - aszinkron motorok.
Az újonnan tervezett elektromos hajtás reduktor névleges sebességének és áttételi arányának megválasztását számos változat műszaki és gazdasági összehasonlítása alapján kell elvégezni. Gyakori elindulásokkal és leállásokkal járó stresszes üzemmód esetén a redukáló névleges sebessége és optimális áttételi aránya határozza meg a tranziens folyamatok időtartamát, ami befolyásolja a működő gép termelékenységét.
Az elektromos hajtás megszerzésében nagy érték a motor helyes megválasztása a tervezés szempontjából a telepítés és a környezeti hatások elleni védelem szempontjából. A legtöbb gyártási mechanizmushoz vízszintes tengelyeket és mancsokat használnak a csapágyszerkezetekhez. A mechanizmusok tökéletesebb formáinak kialakítása és méreteik csökkentése érdekében az elektromos iparág motorokat gyárt vízszintes és függőleges tengelyelrendezéssel és karimás rögzítéssel.
Nagyon fontos feladat a motor megfelelő kiválasztása bizonyos környezeti feltételek mellett. A motor védelme a tartósságtól, a megbízhatóságtól és a szolgáltatás biztonságától függ.
A környezet védelme érdekében megkülönböztetik a nyitott, védett és zárt motorokat.
A nyitott motorok nem rendelkeznek olyan védőeszközökkel, amelyek megakadályozzák a forgó és az élő alkatrészek érintkezését, valamint az idegen tárgyak bejutását a motorba.
A védett motorok védőeszközt tartalmaznak dobozok, rácsok és rácsok formájában. A csepegtetéses védelem alatt álló motorok olyan eszközöket tartalmaznak, amelyek megakadályozzák, hogy cseppek lehulljanak függőlegesen vagy legfeljebb 60 fokos szögben a függőleges irányba; A fröccsenés ellen védett motorok védve vannak a fröccsenéstől bármilyen irányba. A különféle célokra szolgáló védőeszközök nem zavarják a levegő szabad cseréjét a motor és a környezet között. A por, a nedvesség és a gázok szabad hozzáférést biztosítanak a védett, cseppálló és fröccsenő hatású motorok belsejében.
Zárt motorok védőeszközeinek összetettebb kialakítása. Nem rendelkeznek külön nyílásokkal a levegő cseréje a motor és a környezet között. Vannak robbanásbiztos, vízálló és hermetikus motorok. A motorok nagyobb beágyazódásával a tömegük és a költségük emelkedik.
A szellőztetés különböző módjai a motorok tervezésére kényszerítik nyomon. A motorok természetes szellőzéssel, önszellőztetéssel és független szellőzéssel készülnek.
Természetes szellőzéssel a motorok nem rendelkeznek speciális hűtőberendezéssel.
Az önszellőztetett motorokhoz a hűtést a motor tengelyére szerelt ventilátor végzi. Amikor a kialakítás zárva van, a ventilátor a motorháztető alatt van elhelyezve, és kifújja a motor bordázott felületét. A természetes szellőztetés és az önszellőztetés motorjainak hűtési intenzitása függ a motor tengelyének szögsebességétől, és csökken, ha csökken.
A független szellőztetésű motorok hűtése egy speciális ventilátor segítségével történik, amelyet egy további motor hajt.
A motort a környezetvédelem érdekében a körülményeknek megfelelően kell elvégezni.
A motorok kiválasztására vonatkozó általános iránymutatásokat a környezetvédelem tekintetében a táblázat tartalmazza. 1.1.
A motort áramellátás mellett választva meg kell győződnie arról, hogy működés közben teljesen fel kell töltenie.