Segítség a fékekkel
Romchik Korobeinikov, 23 éves
Az IZh 2126 # vöröset vigyázva veszélyesen (előtt: IZh 2126)
Myshkin, Oroszország
A VUT és a GTZ a Zhiguli-tól áll, az első cipők szinte egy bekezdés, a jobb oldali 1,5 mm-nél marad, így csak tájékoztatásra.
A lényeg itt van egy pár nappal ezelőtt volt a legrosszabb lassul, érzés, mint a túlhevült fékek pedál erő nem változott, de a sebesség ottormazhivatsya rosszabb lett a szabályokat. Másnap elkezdett esni pedál tormozuhu egyszer ellenőrizze az ötéves egyszer vettem és újratöltötte egy egész. Különleges hatás nem adható, érkezéskor a garázs megállapította, hogy egy kis folyadék maradt. Én vezettem a gödörbe - a cső a jobb hátsó kerék horpadás (nemrég kipufogódob rögzítéssel leesett), de a szivárgás nem látható. Mindenesetre, a telefon változott, szivattyús - jobb hátsó szivattyúzzák általában a bal hátsó én mellbimbó letört, a bal első az ő nem. Átadom a jobb első - pumpálni, tartsa - csavarja le a szerelvény, és alig alig csöpög belőle. ellenőrizte az összes csövet - semmi sem áramlik. Volt gyanú a fő fék - ma visszavonta a törött hét másik (látszólag mintha az újonnan beállított, és csavarja ki a cső könnyen) telepítve a saját és az eredmény ugyanaz, mint a kontúr „jobb első bal hátsó” nem szivattyúzzák, és nem lassul, és a a második jobb hátsó fékek az első, majd a bal első, a pedál ugyanakkor majdnem a felére. Segítség kérjük)
1 y Címkék: fékek, Izh, problémák