Új Reno szimbólum
A fórum állandó tartalma
Lista - a fórum résztvevőinek autói
Csoportelemzés - ki a fórumban (archív változat)
Az új Renault szimbólum.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
Tehát a választásaim következő iterációját. A Ford Focus a talicska 5 hónapos technológiai várakozása miatt leesik. A helyzet most instabillá válik -, mi fog történni 5 hónap alatt ismeretlen - és adjon nekik 100 darabot. A pénzügyi válság körülményei között ez a félelem felének visszaadható. Tehát meg kell tennie a rendelkezésre álló adatokat. Nézte a témát. Teszt hajtás nem. A műszaki adatok és az ár elég kielégítő. Szeretnék hallani a megalapozott kifogásokat.
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
A régi alapkövetelményekhez kétféle kialakítás és ergonómia volt. Az elsõ markerek, a második pedig az elsõ helyen. A figyelem biztosan nem egy pár. Logan is érdekesebb a véleményem szerint, miért nem Logan?
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
A.L.X. írta: Logan is érdekesebb a véleményem szerint, miért nem Logan?
Az esztétikai megfontolásokból. Az új szimbólum sokkal harmonikusabbnak tűnik, mint a régi. Természetesen jobb, ha a Lagúnt a RENO-ból viszik, de pénzügyi okokból nem működik. A válság idején egy szimbólum egy menedék - annak érdekében, hogy ne maradjon a 2104-ben.
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
Diman írta.
Az új szimbólum sokkal harmonikusabbnak tűnik, mint a régi.
Egy jóképű ember nem csinálja meg. Ha szüksége van egy olcsó lóra - Logan jobb IMHO. De ízlés, tiszta csomó kérdése.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
A.L.X. írta: Logan jobb IMHO.
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
- Olcsóbb.
- Jobb kezelni, a felfüggesztés energiaigényes, bár szimbolikusabb.
- A szalon érezhetően tágasabb.
- Lökhárító festetlen.
- A geometriai cross-country képességek jobbak (ez véleményem szerint nem nézi a számokat).
- Általában őszinte. Szeretem őket, ló, úgyhogy ló, jeep, így jeep és tp.
Természetesen ajánlatos összehasonlítani a működési költségeket - biztosítás, karbantartás, testrészek, költségek stb.
Ma a szellemi referenciapontban egy WC-ben egyesítettem
csoport: résztvevők +
0 téma
él:
Oroszország, Solombala
Ha álmodsz a Lagúnáról, de sajnálod a pénzét - megnézheted a Megant.
És az első osztály a Focus-szel, a Simbol, mivel még alacsonyabb lesz.
Logan biztosan irányít, magam is örömmel járok, de elsősorban bespontovo, a másodikban korlátozások vannak a kötegen (nem létezik olyan, mint az automata gépek).
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
A képző írta:
Logan biztosan irányít, magam is örömmel járok, de elsősorban bespontovo, a másodikban korlátozások vannak a kötegen (nem létezik olyan, mint az automata gépek).
Bespontovo - ez az, amikor túlfizet fizetni Ponte-nak, ami még csak nem is carp. És a Diman automatája feleslegesnek tűnik.
Ma a szellemi referenciapontban egy WC-ben egyesítettem
csoport: résztvevők +
0 téma
él:
Oroszország, Solombala
Nos, akkor egyértelműen szabályoz
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
A.L.X. írta: Bespontovo - ez az, amikor túlfizet fizet Ponte-nak, ami még csak nem is egy carp. És a Dimanu automata
mint szükség nélkül.
Szeretem 11 másodpercet több százra. És Megan túl csúnya az ilyen pénzért. A birtokon kívül - és ez már más pénz.
csoport: résztvevők +
2 hozzászólás
él:
Oroszország, Moszkva
Igen, a múltban a hátsó szimbólum nagyon kellemetlen volt a magas utasok számára, a mennyezet felé tartva. Logan ebben a tekintetben sokkal jobb.
Az új, akkor csak kell ülni mögött, valószínűleg, hogy a döntést.
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
Diman írta.
Szeretem 11 másodpercet több százra.
Ki, a szimbólum? És nem ugyanaz a Logan 1.4 motor?
Mindenesetre, a csendes vezetésű autók, az egyik, a másik. Feleslegesen megtévesztették, csak hiába pazarolt benzin.
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
_evengy írta. Igen, a múltban a hátsó szimbólum nagyon kellemetlen volt a magas utasok számára, a mennyezet felé tartva.
Az első nem jobb. Különösen a vezető.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
A.L.X. írta: És nem ugyanaz a Logan 1.4 motor?
Nem, nem az. Az új 98 ló.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
A.L.X. írta: A front nem jobb. Különösen a vezető.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
Ó - még egy mínusz Logan - a hátsó ülés nem hajtódik.
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
Fogadjon, rosszabb az alulról?
Diman írta. Ó - még egy mínusz Logan - a hátsó ülés nem hajtódik.
Ez egy igen. De a másikról egyáltalán nem ért egyet.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
A.L.X. írt: Fogadok, hogy rosszabbul leszek alulról?
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 22.062
él:
Oroszország, Szentpétervár
Diman írta. Ó - még egy mínusz Logan - a hátsó ülés nem hajtódik.
Összecsukható, ha csavarja ki a két anyát. Én is nagyon idegesültem tőle, amíg rájöttem, hogy nem kellett volna összecsuknod ezt a hajtást másfél év alatt. Ie ha ez egy állomás vagy egy hatchback volt, akkor igen, ez egy nagyon kicsi feladat. A nagy dolgok szedánjában ugyanazok a kogobok nem fognak tolni, hacsak a hosszmérők szállítására nem lehet hasznos. Nos. Évente egyszer ki tudsz csavarni egy pár anyát
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 35.776
él:
Oroszország, Oroszország déli része
Az illusztrátor írta. megnézheted a Megant.
És az első osztály a Focus-szel, a Simbol, mivel még alacsonyabb lesz.
.
+1 Megan, ha Renault.
Maga figyelte.
Diman, de mi a költségvetés, ha nem titok?
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 38.826
él:
Oroszország, Petrograd
Az illusztrátor írta. Ha álmodsz a Lagúnáról
Természetesen álmodhatsz. Ezután nézze meg a pótalkatrészek árait, és szenvedéssé váljon.
csoport: tiltva
hozzászólás: 8
Ország: Oroszország
Diman, és ha a régi szimbólum egy új, olcsóbb megjelenés fényében, akkor ez az opció alkalmas lehet?
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
mack írta: Diman, de mi a költségvetés, ha nem titok?
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
IlyasIlyas írta: Diman, és ha a régi szimbólum egy új, olcsóbb megjelenése fényében
lehetőség jó?
Nem, nem az. Határozottan. És nincsenek a szalonban. Csak BU. A Renault anyagi okok miatt esett.
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 35.776
él:
Oroszország, Oroszország déli része
Lásd a KiaSid 1.4
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
De még mindig követi a listát. Az ötlet, hogy mit vásárolni. Végrehajtom.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
mack írta: Lásd KiaSid 1.4
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 35.776
él:
Oroszország, Oroszország déli része
Az adatbázisban sok minden van, amit még mindig meg kell szabni. És ugyanaz a FF ugyanabban a teljességében nem lesz olcsóbb.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
mack írta: Az adatbázisban sok dolog van, amire még mindig szükséged van. És ugyanez
FF ugyanabban a csomagban nem lesz olcsóbb.
Az autómban a GUR, a Conde és az ABS jó dinamikai jellemzői létfontosságúak. A többi nem olyan fontos. Nos, a zenék MP3-csatlakozóval a flash meghajtóhoz még mindig működnek - de ez nem a lényeg. Már találtam egy lehetőséget - nem mondok semmit, de lerázom.
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 31.394
él:
Németország, Bayern M # 252; nchen
Diman írta.
Az autómban a GUR, a Conde és az ABS jó dinamikai jellemzői létfontosságúak. A többi nem olyan fontos.
Add hozzá még egy elektromosan fűtött tükör. Ez még hasznosabb, mint a GUR és az ABS
csoport: résztvevők +
2 hozzászólás
él:
38 / ENG
ESN. Add hozzá még egy elektromosan fűtött tükör. Ez még hasznosabb, mint a GUR és az ABS
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 35.776
él:
Oroszország, Oroszország déli része
Diman írta.
Az autómban a GUR, a Conde és az ABS jó dinamikai jellemzői létfontosságúak. A többi nem olyan fontos. Nos, a zenék MP3-csatlakozóval a flash meghajtóhoz még mindig működnek - de ez nem a lényeg. Már találtam egy lehetőséget - nem mondok semmit, de lerázom.
Sid mindent megtalál az adatbázisban. A rádión kívül rá lehet venni.
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 35.776
él:
Oroszország, Oroszország déli része
Diman írta.
Az autómban a GUR, a Conde és az ABS jó dinamikai jellemzői létfontosságúak. A többi nem olyan fontos. Nos, a zenék MP3-csatlakozóval a flash meghajtóhoz még mindig működnek - de ez nem a lényeg. Már találtam egy lehetőséget - nem mondok semmit, de lerázom.
Sid mindent megtalál az adatbázisban. A rádión kívül rá lehet venni.
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 35.776
él:
Oroszország, Oroszország déli része
Diman írta.
Az autómban a GUR, a Conde és az ABS jó dinamikai jellemzői létfontosságúak. A többi nem olyan fontos. Nos, a zenék MP3-csatlakozóval a flash meghajtóhoz még mindig működnek - de ez nem a lényeg. Már találtam egy lehetőséget - nem mondok semmit, de lerázom.
Sid mindent megtalál az adatbázisban. A rádión kívül rá lehet venni.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
Az ESN írta: Add hozzá az elektromos fűtésű tükröket is. Ez még hasznosabb, mint a GUR és az ABS
+. De úgy tűnik, hogy mindenhol megtalálható az adatbázisban.
csoport: tiltva
hozzászólás: 8
Ország: Oroszország
Nem mondanám, hogy a tükrök fűtése létfontosságú, csak párszor használtam, csak a hátsó ablakmelegítéssel együtt működik, hanem kifejezetten a fűtést csak azért, hogy ne tompítsa a tükröket. A Zhiguli a hiányában ez a mula nem szenvedett egyszer.
Heath melegítő sokkal hasznosabb, IMHO, nagyon használom, igen.
Ez a többi, ami feltétlenül felsorolta Diman-t, nincs kérdés.
Egy humán laka ára még mindig nagyon drága.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
IlyasIlyas írta: Nem mondanám, hogy a tükrök fűtése létfontosságú, csak párszor használtam, működik
Csak a hátsó ablakmelegítéssel együtt kifejezetten a kifejezetten a fűtést tartalmazza
izzadás tükrök nem gyakran.
Az operában volt egy külön gomb.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
IlyasIlyas írta: humán lacha
"általában nincs fej" (c) dimm
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, Moszkva
csoport: tiltva
hozzászólás: 8
Ország: Oroszország
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, PFD, Penza
IlyasIlyas írta: Ez a leginkább.
Talán. Ők is adnak egy halom téli gumi. Hakkapelita 5.
Fed Rus, a pot-bellied úr (c) AmbaL
csoport: résztvevők +
hozzászólás: 9
él:
Oroszország, Tula
Írta IlyasIlyas. Nem mondanám, hogy a tükrök fűtése létfontosságú, csak párszor használtam, csak a hátsó ablakmelegítéssel együtt működik, hanem kifejezetten arra, hogy a tükrök nehezen izzadjanak a fűtésre. A Zhiguli a hiányában ez a mula nem szenvedett egyszer.
Az oldalsó tükrök izzadása miatt nem használtam őket. De az esőben és a hóban mindig tiszta volt. A háztáji nem olyan, mint a hátsó ablakban.
A dolog nagyon jó. hasznos, a Zhiguli gyakran szenvedett.
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 31.394
él:
Németország, Bayern M # 252; nchen
Írta IlyasIlyas. Nem mondanám, hogy a fűtőtestek létfontosságúak
Ha az autó az utcán áll, akkor anélkül is rossz. Ha a garázsban, akkor nincs különbség, mint általában.
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 11.052
él:
Ukrajna, Kiev
_evengy írta: Igen, a múltban a szimbólum hátulról nagyon kényelmetlen volt a magas utasok számára, a mennyezet felé tartva.
Az utolsó generáció szimbóluma volt az egyetlen autó, amelyet egyáltalán nem sikerült a kerék mögött hagyni. biztosan, hogy okos, rugalmas és akrobatikus ügyesség, tudtam valahogy átvészelni, de nem vagyok egy családi autó maga úgy döntött, inkább egy sebesült bajtársa a csatatéren, hogy ki megy, vissza is minden szomorú (195 cm, 95 kg, a hasa nem szerepel) .
Sorin azt írta: én is nagyon idegesültem tőle, amíg rájöttem, hogy másfél évig nem volt rá szükségem
a hajtogatásra nincs szükség egyszerre. Ie ha ez egy állomás vagy egy hatchback volt, akkor igen, ez egy nagyon kicsi feladat.
Azt Hatch, ami van elhelyezve, mint egy általános microvan (Hyundai Matrix), egy kicsit több, mint 1,5 év a lehajtható ülések, mint 4-szer (2-szer, és kivett egyszer szülők importált az ország 2 hónapig 4 macskát konténerben, a közlekedés és ismét vezetett apja a ház ablakai az üvegházhatást okozó eszközök), mind a négy alkalommal csendben kívánta, hogy van egy ilyen sokoldalú gép És ez annak ellenére, hogy van egy 360 literes csomagtér. Igen, 1/3 hátsó ülés 2-szer egy évben előrehozott (Van hátsó ülések mozog, mint az első oda-vissza), amikor meglátogatja a gumiabroncs, de nem lehajtható, én személy kerülne elemi, bár kapcsolódik a kiválasztásban az első gépeket ennek a komoly jelentőségnek.
Diman írta: Kedves.
Ha a szedán nem tiszteletteljes, én, mint mindig, tanácsot adok arra, hogy Mátrixot nézzenek. Az egyetemes, mélyen és őszintén szerettem a gép csodálatát.
Ha a szedán, akkor keresse Cherato és Elantra, bár, amennyire én emlékszem, Oroszországban minden nem olyan jó az árak és a kép ezeknek az autóknak (és itt van ugyanaz a sor Elantra).