Sajtóközpont - reagens, menj mondd el, veszélyesek a városiak számára anti jég keverékek,
A téli érkezéssel a városiak ismét megvitatták a jeges reagensek káros hatásait. A Permyakák nem szeretik azt a tényt, hogy autókkal rozsdásodnak, a cipők megsérülnek, a lábuk pedig háziállatokat fájt. Egy livnevka kalapált, amiből a zöldek égnek. A tavasz kezdetén mindazok, amiket a vállalkozók nem távolítottak el az utcákról, bejutnak a tüdőbe és a szemébe. Az igények listája annyira nagy, hogy a 59.ru a "Bionord" gyártója (a jéggátló anyagok uráli gyára) eljutott a reagensek teljes igazolásához.
A reagens reagensei különbözőek - a vállalaton belül azonnal megmagyarázzuk. Permben a technikai sót "halite" és homok használják az utakon. Ezek az anti-jegesedési anyagok okoznak magas korróziót, szennyeződést az utakon és a por tavasszal. Gyakran a panaszok nem kapcsolódnak a jég elleni reagens minőségéhez, hanem annak helytelen használatához.
"Valamilyen oknál fogva mindenki úgy gondolja, hogy a reagensek a hó és a jég csodái. Elszórt és elfelejtett. De ez nem így van. A reagens fő célja a tisztítás megkönnyítése. A reagensektől a hó olvad, hámlaszt, és így könnyebb tisztítani. De ezt követően a havat a reagensekkel együtt el kell távolítani, és a vállalkozók nem mindig tesznek ezt "- mondja Dmitriy Limonov, az UZPM fő technológiai szakembere.
A Krasnokamskban található az urnák anti-jegesedő anyaga. Az üzem többkomponensű anyagot gyárt "Bionord" - különböző sók keverékéből. Az üzem területe nagy: raktárak és műhelyek vannak több közigazgatási épületgel. A termelést egy négyemeletes üzletben végzik, melyet csövek összekapcsolásával töltenek meg. Ahogy a dolgozók elmondták, az összetevők szerepelnek a kazánban - kalcium-klorid, élelmiszer-só és szilárd adalékok. Ezeket összekeverik, összezúzzák, préselik, és a kibocsátás a granulátum, amelyet ezután 5-800 kg-os tartályokban csomagolnak. A készterméket raklapon raktározzák a szabadban nagy csomagokban, vagy azonnal kocsikba és kocsikba kerülnek. By the way, a növény nem szaga, nincs por. A gyárban lévő utakat ugyanolyan "Bionord" -tal tisztítják, akár nagy hóesés után is, és -30 ° C-os fagyban, az ideális aszfalt. A nagy sebességű területen a targonca villog, éles fordulatot és nem csúszik.
A kompozíció függ a város klímájától és a jéggátló anyag rendeltetésétől: utak, hidak, járdák, teherautók stb. A keverék leggyakrabban kalcium-klorid, nátrium-klorid, adhéziós adalékok - márvány chipek és biophilikus komponensek, amelyek csökkentik a sók talajra, cipőkre és fémekre gyakorolt hatását.
A reagensek megfelelő technikája a következő: először a technika eltávolítja a laza havat, a jég eltávolítására és a hengerlésre, a "Bionord" szétszóródik. Ezután 20-40 percen belül szünetet tartanak. Aztán az útról és a járdákról szóló osztályozó gyűjt és exportál hó zabkását. Egy négyzetméter kb. 100 gramm reagenst igényel, ha az utcán a hőmérséklet körülbelül -30 ° C. -5 ° C hőmérsékleten csak 20-30 gramm termékre van szükség ahhoz, hogy a jég 10-15% -át lágyítsa, és megkönnyítse a tisztítást. Ha 20 ° C-on úszómedencéket látsz az úton, akkor a vállalkozó túl sok reagenst használ, és teljesen megolvasztotta a jeget. A hó sós vízsé változott, amely nehezebb tisztán tartani, mint a hó zabkása.
Jekatyerinburgban, egyes lakosok úgy vélik, hogy alkalmazása után "Bionord" is sár. Az üzemben a levelező 59.ru végzett egy kísérletet. A legközelebbi hófúrásból több hóesugarat vettek ki, azonos tartályokba helyezték és két reagenssel hintettek: alacsony tisztaságú halite - technikai só és kétféle "Bionord".
Galit és Bionord ugyanolyan jól olvadta el a havat. A halit azonban nem oldódott meg teljesen: sötét, felhős üledék maradt, néhány színes kavics. Amint azt a gyárban kifejtették, idegen anyag, közvetlenül utána, és szennyeződés van az utakon.
Az univerzális "Bionord" gyorsabban és maradéktalanul feloldotta a havat. Míg a reagens feloldódott, egy része kavicsos állapotban feküdt, ami újabb gumiabroncsot eredményezett az úton. Aztán eltűntek, teljesen megolvasztották a havat. Ez egy plusz - ez a reagens nem szennyezi a viharokat.
A "Bionord" márvány lapkákkal úgy néz ki, mint a fehér kavicsok keveréke: néhányan valóban fehér márvány, és egyesek különlegesen különféle sókat préselik, amelyek jeget olvadnak. A "Bionord" hó körülbelül ugyanolyan sebességgel oldódott fel, mint a halit, de fehér mészkő kavicsokat hagyott, nem piszkos keverék. Az ilyen kompozíciót a gyalogos területek és az utak nehéz szakaszai - lejtők és emelkedők fejlesztésére fejlesztették ki. Marble törmelék segít a kocsik könnyebben felmászni a hegyet.
Egy másik kísérletben a gyártó előtte feloldotta a "Bionord" -ot, és vízben megtapasztalta a szemüveget. A Bionord után a víz tiszta maradt, és a halite után zavaros és barna volt.
Az urálok fővárosának lakói panaszkodnak a sérült cipőkről. És igazuk van. Ez a sóhiba, amely szintén része a "Bionorda" -nak. "Minden jégmentesítő anyag hatással van a lábbelire, bőrre és fémre. Feladatunk a lehető legkisebb mértékű csökkentése. A technikai sóval összehasonlítva a "Bionord" kevésbé befolyásolja a cipőt "- magyarázza az UZPM Dmitry Limonov technológusát. Ugyanakkor hozzáteszi, hogy az üzem képes olyan reagenseket kifejleszteni, amelyek egyáltalán nem járnak csizmákon, de valószínűtlen, hogy bármelyik város megengedheti magának.
A reagens összetételén és környezetbarát módon dolgoztunk. Dmitrij szerint az elmúlt öt évben, a moszkvai "Bionord" alkalmazásával megfigyelték a talajszilárdság 2,5-szeres csökkenését. Ezt megelőzően technikai sót használtak a fővárosban 10 évig. Ennek eredményeként a talaj 93% -a sóoldat volt. Most a talaj állapota a legtöbb területen normalizálódott. "A fémre gyakorolt hatás a reagens konkrét fémétől és összetételétől is függ. Átlagosan a Bionord fémre gyakorolt hatása 20-70% -kal kevesebb, mint a só. Ő egy negyedik veszélyességi osztály a hatások egy személy a négy lehetséges, és a technikai só - a harmadik, "- mondja a technologist.
Egy másik érv, miszerint a reagensek ellenfelei vezetnek, - állatoktól szenvednek. Ez a probléma minden kémiai keverékre vonatkozik. Ha a fogyasztási arányt túllépték, akkor az utakon jégvizet kap, ami sokkal veszélyesebb a mezítlábnál, mint a szokásos hó. A kutya fagypontot kap a megolvadt hótól, más módon "hőleolvasztás". Ahol technikai só keverékeket használnak, ott vannak olyan kövek, homok és csipek is, amelyek mechanikus károsodást okozhatnak a kutya lábánál.
"A kutyák tulajdonosainak viselniük kell háziállataikat. Nem reagensek korrodálják a mancsokat a kutyákban, és a hideg víz folyékony fázisa a fagyba, ami termikus égést eredményez. Ebben az esetben a hidegben járó hideg csempe vagy aszfalt is járhat, ami fagyásokhoz vezethet. A sók és a reagensek sós víz kezdenek csípni "- magyarázza Anna Shestachenko, az utak téli karbantartásának szövetségének vezetője.
Anna tudja, miről beszél. Több év, valamint különböző tudományos intézetek, az egyesület foglalkozik a különböző típusú ellenvilágítási anyagok és a tisztítási módszerek tisztítására. A szervezet kidolgozza a jéggátló reagensek gyártására és használatára vonatkozó szabványokat, figyelembe véve azok hatását a közlekedés, az utak, az emberek és a környezet biztonságára. "A Bionord használata után csak sós víz marad koncentrációban, ami nem veszélyes a kutya számára. Azonban érdemes megjegyezni, hogy az utakon más olyan szennyezőanyagok is találhatók, amelyek toxikusak lehetnek az állatra. Ezért jobb, ha nem adnak háziállatokat nyalogatni a lábát sétálás után, "- mondja Anna Shestachenko.
A "Bionord" termelői kijelentik, hogy reagensük olyan biztonságos az ember számára, hogy meg lehet enni. "A bemutatón dolgozó alkalmazott ezt az újságíróknak egészségügyi következmények nélkül tette. De ez nem jelenti azt, hogy a "Bionord" élelmiszertermék, "mondja az" UZPM "Kft. Sajtótitkára Alexander Seninets.
A levelező 59.ru saját példáján ellenőrizte ennek a reagensnek a bőrre gyakorolt hatását. Száraz formában a "Bionord" kesztyű nélkül is kézben tartható - ez a szokásos sótartalmú só, melynek nincs szaga. Az oldott formában, a "Bionord" után, sós vizet kap, amelybe biztonságosan eldobhatja a kezét. A bőr nem hagy zsíros filmet, de szárazabbá válik. Ugyanez az érzés merülhet fel a tengerben való úszás után.
A Permben a Bionordot nem használják keverékeknek az utcák tisztítására. Azonban megvásárolható a városban egyéni használatra. "Egyéni csomagokat fejlesztünk, hogy a vállalkozók maguk is megtisztítsák a területet, ha ez nem képes megbirkózni az úton. Például tavaly a "SpeshiLove" bevásárlóközpont foglalkozott velünk, és ebben - "Metro" kérte, hogy hozzon létre egy "Bionord" a tetők. A reagensünket a szentpétervári Toyota és Nissan üzemekben használják. Nyilvánvaló, hogy az ilyen autógyártók nem használnak vegyi reagenseket, ha úgy gondolják, hogy termékeik szenvedhetnek tőlük "- mondja Alexander Seninets.