Miért köd a köd felett
"Lélegezz" vagy "Valaki sokat ivott", gyakran halljuk a fratokat az utasoktól vagy a vezetőktől, amikor az autó üvegje ködbe kezd. Nagyon veszélyes egy ilyen felméréssel, vagy inkább - lehetetlen!
Felmászunk a kesztyűtartóba egy rongy vagy egy nedves ruhával, töröljük le az összes szemüveget, kiszállunk a földről és ... felködülnek újra. A beteg békák uralják a vezetőt. És jó oka van. Mi a baj? Ki ivott, ki lélegzett?
Az egyik módja annak, hogy megnyugtassák a "vidám" embereket, és elmozduljanak az üléseikről, kérjék tőle, hogy állítsa le. A beszélgetés óta, különösen aktív, sőt az egész cégnél, a személy nagy mennyiségű hő- és nedves levegőt oszt ki, amely az utastér és a személy közötti hőmérsékletkülönbség miatt a szemüvegen kondenzálódik.
Az alkohol, melyet a vállalat egy valaki bevezett, szintén hozzájárul a verejtékezéshez, higroszkópos, és felszívja az emberi test felesleges nedvességét, kiegészítve az általános fürdőképet. By the way, a harmadik szabály a Buck az animációs film "Ice Age 3" ebben az időben is releváns
A közlekedési rendőrök felügyelője, látva a ködképződést jelző autót, biztosan meg fogja állítani az autót. Nem tudja, hogy nem ivott egy vezetőt, hanem egy utas, és meg kell vizsgálnia!
Mi van, ha nincsenek utasok, és az ablakok még mindig "a ködben" vannak? Ellenőrizze, hogy van-e víz a kabinban, hó. Törölje szárazra a gumitömítőket. Mosás után szárítsa meg és szellőztesse az autót, megnyitva az összes ablakot, ajtót, az autó csomagtartóját. Ha megtisztította a motort, akkor nyissa ki a motorháztetőt, hagyja, hogy a kedvence "szíve" kissé meghúzódjon. Végtére is, a mozgás folyamán a szalonba beáramló levegő nedvességet von le a motorháztető alól, és ezután az üvegre ürül.
A ködképzés leggyakoribb oka a rossz szellőzés. A csomagtartó egy csomó dolog, és a kabin nem "szellőző" - várjon egy pohár köd. Fagyasztott csirke vagy gombák is folytak. A halászzsákban villámcsapás ment végig a szamárfű-pihentető szagtól. Javítsa ki a csomagját. Szorosan fedje le a filmet vagy tegyen egy műanyag zárt táskát.
Az utastér rosszul szellőzése a gépkocsi helytelen javítása következtében keletkezhet, rossz gondossággal. Egy szakképzett autógyártó véletlenül megváltoztathatja autójának kialakítását, és a levegőáramlás nem lesz megfelelően elosztva, például csak az üveg egy részét fújja. Sloppy - a vezető elfelejtheti, hogy öblítse le a vízelvezetőket a motorháztető alá, és hagyja a felgyülemlett szennyeződést, mint egy parafa, ami megakadályozza a nedvesség áramlását.
Minden rendben van, de a poharak felborulnak és a motor hõmérséklete megemelkedik? Probléma lehet a hűtéssel kapcsolatban. A hűtőfolyadék szintje (víz, fagyásgátlás) kicsi. A folyadék elkezd forrni, gőzgé alakul át, a radiátor szivárgó burkolatán vagy a radiátorban lévő lyukon keresztül (a VAZ régi modelljeiben, a csővezeték vagy a kályha csapja szivárog). Talán a hőátadás zavart okoz a szennyeződés felhalmozódása miatt a radiátor rácsban, és az elfogadható folyadékszint ellenére magas hőmérséklete, forrni kezd. A gőzök elkezdenek leesni a motorháztető alá, és a belső térbe szorulnak. Ebben az esetben a szemüvegen lévő köd enyhén olajos lesz, a szalon jellegzetes fagyálló illata lesz. Állítsa le, nyissa ki a fedelet, ellenőrizze a hőmérsékletemelés okait.
Kapcsolta be a légkondicionálót, és kikapcsolta a levegőt? Ne aggódjon, a légkondicionáló elpárologtató rácsának megmaradt kondenzátuma a levegőcsatornába húzódott. A környezeti hőmérséklet és a belső tér különbsége miatt a kondenzátum a szélvédőre áll. Ebben az esetben egy egyszerű szabály segít. Mielőtt bekapcsolná a légkondicionálót, nyissa ki az összes ablakot, kapcsolja be a légkondicionálót középen. Várjon néhány percet, amíg a hideg levegő ki nem pazarolja a melegséget a kabinból. A kabin belsejében a hőmérséklet homogén lett. Zárja be az ablakokat, kezdjen el mozogni.
És mi van, ha már mozgásban van, úgy döntött, hogy a "kondey" -ot is magába foglalja, és itt van! Csak nyissa ki a vezető és az utas ablakát, néhány perc elteltével a kondenzátum eltűnik, mint egy álom, mint egy reggeli köd.
A kondenzátum eltávolítása a szemüvegektől? A normál szalvéták és rongyok nem fognak menni, mert csak a szennyeződést és a páralecsapódást észlelik az üvegen, így az ilyen üvegen keresztüli láthatóság (különösen a szürkületben és éjszaka) jelentősen csökken.
A piacon sok bizonyított eszköz létezik: permetezők, szalvéták. Emlékszel az alkohol higroszkóposságára? Ék ék. Vegyünk egy speciális alkoholos szalvétát és töröljük az üvegt. Az alkohol összegyűjti az összes kondenzátumot, továbbá tisztítja az üvegt a szennyeződéstől. Különleges spray-ködképző csak akkor kell alkalmazni, hogy a tisztított üveg egyébként „köd” visszatér újra, és meg fogja érezni a leghíresebb rajzfilm sündisznó, és ahelyett, hogy vezetés lesz látszó ló elveszett a ködben.
Bármi legyen is a köd, nem jár az autóban, az utazás után néhány percig nyissa ki az ajtókat, amíg a kabin hőmérséklete megegyezik a környező levegő hőmérsékletével és a kabinban felhalmozódott nedvesség nem párolog. Télen ez az eljárás újabb előnyt jelent. Fagyos hőmérséklet esetén a fagy nem fog meglátogatni az üveg belső felületét.
Kellemes kirándulásokra vágylak. És ami még ennél is fontosabb, ne keverd össze, ahol ülsz! A kerekes és kerekes gőzzel rendelkező autót "fürdőháznak" nevezik!