Hogy seggfej ... szakadt

Mennyi ideig mentünk egy rövid utazásra? Nem volt hajlandó menni ...
Egy gyönyörű napon munkába ment. Körbe kerestem egy helyet keresve. Miután észrevettem, hogy legközelebb jobbra fordítom a kormánykereket, átváltok az elsőre, és gázot adok, válaszul - Brrrrrr.






Nem vzhzhzh, mint általában az Audi - a brrr vagy akár hrrrrr ...
Még csak meg sem próbálja megérinteni, nem rázkódni bármilyen sebességfokozatban, a tengelykapcsolót megszorította, a fogaskerekek be vannak kapcsolva.
Sok gondolat van: kuplung, doboz, kosár, kardán, reduktor.

A srácok kocsijával lecsúsztak, hogy ne zavarjanak senkit, aztán az út közepén álldogáltak, sem előre sem vissza.

Egy nappal később egy nyakkendőt húztak a felvonóhoz.
A tengelykapcsoló rendben van, a meghajtó már úton van, de nincs benne, a kosár zümmög, a sebességváltó és a kimenet, de nem kritikus, de a törzs halott ... Furcsa módon úgy tűnt nekem, majd minden össze is nőtt.

Előfeltételei az autók vásárlása volt. Az érintés során kopogtak, mind vesztesek egy reduktorra vagy egy gránátra, kopogtatásra, amikor a gáz leeresztett, megrázkódtatva, amikor a sebességváltó be volt kapcsolva (sőt, bármi is).
A nettó helyzetben talált fotó közel azonos. Kimeneti oldalirányú műholdak

(nem túl nagy, de meglehetősen észrevehető) és egy elkapott központi fogaskerék.

És az a kérdés, aki ismer engem, az ACE 2.0 quattro. A torziós rudak ugyanazok a Quattro négyzetek 2.6, 2.8. Függetlenül attól, hogy van ilyen értelemben, hogy ilyen dobozt vegyen be egy csavargó érdekében. Azt mondták, hogy ugyanaz az Audi 80, aki megerősíti vagy tagadja?