Az enduro sisak különbségei
Hol jött az "Enduro Schlem"?
Különböző gyártóknak van egy Off-Road iránya, amely magában foglalja ... de a vélemények változóak, de leggyakrabban a "szemüveg alatt" a Motocross (MX), az "Üveg" Dual, Adventure.
És most - mi az Enduro (angol enduro a latin indurare-ból - elviselni, kitartani, kitartani)?
Djebel? Az áthatolhatatlan bozótok, bográcsok vagy sziklás sztyepp, sivatag. És a BMW GS, a KTM Adventure (még mindig vannak új, közepes méretű példák)?
Ha nem veszi az Enduro, hogy a versenyhatóság a riválisok, és tekinthető „ellenőrizze magát” idejére, gyorsaság, állóképesség, a változata „Az üveg” sokkal kényelmesebb a sebesség, az időtartam és a változat „alatt szemüveget” sokkal amelynek célja a „piszkos munkát”.
Srácok, és a télen hogyan? hideg a cross-country sisakban?
Most a pita az integrálissal folytatódik. Utazás gyakrabban az erdőkben, nos, előttük eljutunk a DOP-okhoz.
Kiderült, amikor a hideg, a szellőztetés és az autópályán csak a pohár verejtékszik a közlekedési lámpán. De az erdőben kiderül szükséges felemeli a plexi (hagy egy kis repedés), mert a verejték erősen a lassú hajtás - eredményeként hideg a szemek, vörös később, de ez nem azt mondja, napellenző védi az ágakat, ha valahol nagyon sűrűn átgázolni a dzsungelben.
Ez a probléma megoldható egy kettős sisak használatával? Nos, ez úgy, hogy a vékonyodás nagyobb, és a szemek (arc) védelme. Mert miközben a sífutópályára néztem, a sisak és a szemüveg között még sok hely maradt, így van valamilyen ág
Viseljen meleg balaclava vagy balaclava gyapjú aljával
Télen hajtok egy motoros motorkerékpáron az egyik legszellőzőbb Airoh Aviator sisaknál, de repedés nélkül ülve. -15-ig nem hideg. A sisakot használom a legvékonyabb selyem, amely télen nyáron.
Én magam megyek az UVEX Enduro-hoz. Tetszik ez a kettős. Bent, tágas, kissé zajos. Az egész vvoryanka könnyedén feloldható és törölhető. A SHARK S900 és az UVEX közúti vezető között gyakrabban választom a kettőt. És minden munkát végzett - és tisztán aszfalt utakat, a várost és a földet.
Az útkereszteződésen belül gyorsan ellopja - komoly munkában a szellőztetés teste katasztrofálisan kicsi. De e tekintetben egyértelműen jobb, mint egy tisztán közúti modell.
Az úton tetszik nekem is - főleg egy borító. Valaki, aki vitorlázik, de éppen ellenkezőleg: nem zavarja. A légáramlás elindul a szélvédő előtt, és pontosan a védő alatt helyezkedik el. és kiderül, hogy nem szakítja le a fejét, hanem épp ellenkezőleg, úgy tartja, mint egy szárny. (160 km / h sebességgel forgatva). Troubles jelennek meg, ha a rendező nem feltétlenül van - akkor baj, persze.
A napsütés problémáját egy vitorla oldja meg - beállítható úgy, hogy a horizontvonalon haladjon. És jó szemüveg fotochrommal. legalábbis jobban szeretem ezt a kombinációt, mint egy cápa által csúszott, sötétített visiőr.
Az ítélet ez: egyetemes - jó mindenütt, de apránként (vagy rossz mindenütt). Az utazás, véleményem szerint - a leginkább. És a fő feltétele annak használata az autópályán - jelenléte legalább egy szélvédő.
Kezdjük azzal a tényt, hogy a jobb oldalon egy kereszt sisak és szüksége van poharakra. alkalmasabb a versenyekre, mint a napi lovaglásra vagy motoros utakra, de a bal pusztán enduro a napi kirándulásokra és a motoros kirándulásokra a leginkább.
- 13 ises → Az olajos szennyeződés eltávolítása?
- 6 ises → Lány Beginner Biker) kiválasztása moto)
- 2 Sebastian → Mondja el a pneumatikus szerszám kompresszorát - mely tömlő átmérője?
- 8 Serjio → a jármű regisztrációjának megszüntetése az eladással kapcsolatban
- 4 Sebastian → Festékek kiválasztása motorkerékpár festéshez
- 12 Serjio → A mosás vagy a mosás itt nem a kérdés
- 1 Serjio → Néhány napra Moszkvában vagy Moszkvában először és a Honda Brosnél bérelni kell a regisztrációt ...
- 14 Duvanchik → Az első motorkerékpár kiválasztása
- 3 ForrestGump → Dokumentumok visszaállítása. Segítségre van szükségem.
- 3 EvgeniyZuev → Hat Caberg Drift. Ki van?
- 9 Dobromir → Az OSAGO elektronikus regisztrálása
- 8 sShowt1me → Sisakméret ikon
- 19 Melamori → Kis motorkerékpár választása
- 3 motoros → Mi a különbség a louis.eu és a louis.de között?
- 6 Vais → Hard Enduro
- 8 AlekseyFokin → Az álmennyezet gyártása
- 19 Sardi → Kérdés a középső kocka V-ikrei tulajdonosainak
- 10 zilot → Moto más emberek telefonjain
- 2 Antiksu → Mototrial. Megpróbálom ...
- 17 bondserg1989 → És újra az első motorkerékpár kiválasztásáról