A Subaru Outback áttekintése
Subaru Outback / Lancaster
A Subaru szakemberei a saját karizmájával, a legmagasabb összeszerelés minőségével sikerült egy, a szimmetrikus összkerékhajtásnak köszönhetően létrehozni egy luxus állomást. Az Outback AWD rendszerrel van felszerelve. Az állandó összkerékhajtás egyenletesen elosztja a forgatónyomatékot mind a négy kerékre, figyelembe veszi és azonnal reagál a kerekek tapadásának romlására.
Között a funkciók Az új kialakítás Outback - alacsony súlypont és a V t o képest az előző generációs miatt az alacsonyabb motor elrendezés, alumínium motorháztető, az új felépítmény test gyűrű alakú erősítő, kiterjesztett 30 mm-es nyomtávú, új rugók és lengéscsillapítók, hogy javult simaságát.
A szalon jobban hasonlított az európai modellekhez. A szilárd és stílusos belső Outback barátságos fogadással rendelkezik. Kiváló minőségű befejező anyagok, egy csodálatos kormánykerék Momo, vonzó koktél készülékek és kezelőszervek - ez a kényelem és komfort környezetét jelenti.
A felszereltségi lista légkondicionáló, bőr kárpitozás (töltés), CD-vevő, 6 hangszóró, nagy fék 4-touch / 4 csatornás ABS, VDC, erőteljes ködlámpák, könnyűfém keréktárcsák átmérője 16 vagy 17 hüvelyk, adott esetben kikelnek, és DVD navigáció.
Az SRS légzsákrendszer biztonsági rendszerként használható a biztonsági övek használatához. A légpárnák csak elülső vagy oldalsó ütközések esetén indulnak el, hogy megkönnyítsék az ülő járművekre gyakorolt hatást. A szabványos felszerelés 4 SRS légzsák a vezető és az első utas számára.
A Subaru Outback első biztonsági övje teljesen új konstrukció, elektromos feszítőberendezésekkel és terheléshatárolókkal. Ütközés esetén a biztonsági övek együtt dolgoznak az SRS légzsákokkal, hogy megtartsák az autót az autóban, hozzájárulva ezzel a magas szintű biztonsághoz. A vezető és az első utas számára az ülésen az aktív fejtámlák vannak felszerelve, amelyek az elülső ütközés idején kissé hátrafelé táplálkoznak, és lágyítják a fej ütését.
Az új erősített gyűrű alakú kereteknek köszönhetően a test merevebb lett. Az autó automatikus szintezővel van felszerelve; a csappantyúk szivattyúzási mechanizmussal vannak felszerelve. Az új alváz a hátsó felfüggesztés nagyobb stabilitását biztosítja, javítva a kezelést.
A Subaru Outback show szilárd megjelenése és csúcsminőségű berendezései nemesnek és eredetinek tűnnek. Az autó egyaránt alkalmas mind városi kirándulásokra, mind külvárosi utazásokra.
A felülvizsgált felfüggesztés miatt a csomagtér 67 literrel emelkedett.
Az állomás kocsija alatt a híres subarovskie motorok vízszintesen ellentétes hengerekkel rejtőznek. Megnyitja a négyhengeres, 2,5 literes benzinmotor teljesítményét, 167 LE teljesítményt. Ezzel a motorral elérhető és a szokásos hatsebességes "mechanika", valamint a Lineartronic variátor (kívánt esetben a variátor kormányzásra átalakítható). A benzin "hat", 3,6 literes térfogata két változatban jelenik meg, 249 LE kapacitással. és 260 lóerő. Ez a motor az 5 fokozatú váltómű Sportshiftrel párhuzamosan működik. Ezzel a motorral a Subaru új technológiája áll rendelkezésre: az SI meghajtó intelligens hajtásrendszere, amely lehetővé teszi a motor és az átviteli beállítások megváltoztatását a vezetési stílus és a közlekedési helyzet függvényében. A harmadik motor különálló. Ez a világ első utas-dízel "ellenzéke", amely a Subaru Forester modelljén debütált. A kétliteres 150 lóerős egység csak hatfokozatú kézi sebességváltóval kombinálható. Ezt a motort nem szállították az orosz piacon.
A Subaru tervezői javították a futóművet, a kritikus pontokon kiváló minőségű acélt használnak, a merevség pedig nőtt, míg a teljes súly nem változott. A Dynamic Chassis Control Concept telepítve van. A motortartó rendszer és a bölcső-állványos hajtómű használata akkor történik, ha a motor és a sebességváltó nem közvetlenül a testhez van csatlakoztatva, hanem a közös alvázon, amely viszont gumitömítéssel van rögzítve a testhez. A motor tartó négypontos, a hidraulikus lábakon keresztül. Ez lehetővé tette a motor teljes elszigetelését a testből, és csökkentette a zajokat és a rezgéseket, így kényelmesebbé tette a vezetést.
A lista a szabványos funkciók a következő biztonsági technológia: Elektronikus menetstabilizáló elektronikus menetstabilizáló (ESC), a fék biztonsági rendszer fékrásegítő rendszer és az elektronikus fékerő-elosztó fékerőelosztó. A passzív biztonsági válasz nyolc légzsák: a vezető és az első utas számára, oldalsó első ülőlapok a külső keret, oldallégzsákok az első és hátsó utasok, valamint a térdhajlati védőpárnát a vezető.
Melomanov örömmel fog kinézni az új akusztikus rendszerrel, amelyet a nagyobb belső tér és az autó magasabb zajszigetelésére optimalizálták. Az Outback sebességének megfelelően automatikus hangerő-szabályozás is van.
A rögzítőfék vezérlőgombja a sebességváltó karhoz került, hogy javítsa a vezetőülés ergonómiáját. A gomb megnyomása maga felé fordul, a rendszer bekapcsol, és amikor megnyomja a gombot, a gépkocsi el van távolítva a rögzítőféktől. A motor feltekerésével, a "kézifék" eltávolítása érdekében a gázpedált nyomnia kell, és a rendszer automatikusan eltávolítja a párnákat, ami lehetővé teszi, hogy elinduljon.
Meg kell jegyezni, hogy a kategóriájában crossover kínálja az egyik legnagyobb kapacitású csomagtér 490 literes, a hátsó ülések lehajtásával összeg felhasználható teret emelkedik 1690 literes, ami lehetővé teszi, hogy még a nagy terhelések szállítására.
A EyeSight rendszer csak a 3.6 literes motorhoz rendelhető. Két kamerát használ a visszapillantó tükör mögött, hogy kövesse az autó előtt álló forgalmat. Ha személy vagy más autó jelenik meg az autó útján, a vezető figyelmeztetni fog erre a vizuális és hangjelzésekkel. Ha ez nem példa a megfelelő intézkedésekre, akkor a gép automatikusan csökkenti a sebességét 30 km / h-ig. Abban az esetben, ha az autó 30 km / h-nál kisebb sebességgel mozog, a rendszer teljesen leállítja az autót.
Az Outback fel van szerelve egy figyelmeztető rendszerrel a sávon és az adaptív sebességtartó automatán kívül, amelyen a EyeSight kamerákat használják. 140 km / h sebességig a rendszer folyamatosan figyelemmel kíséri az autó mozgását és a közlekedést az úton. Veszélyes helyzetek esetén az autó maga fékezhet vagy megállhat az akadály előtt, majd miután megállapította, hogy az út tiszta, visszatér az előző mozgási sebességhez.
Az alap konfiguráció: infotainment rendszer 7 colos érintőképernyő, automatikus javítás fényszóró, multifunkciós kormánykerék, tempomat, kihangosító, Bluetooth, audio rendszer négy hangszóró, elektronikus rögzítőfék, USB port iPod, szolgáltatás intelligens kulcsnélküli kulcs és még sok más.
Biztonságát a vezető és az utas oldalán függöny, és egy sor légzsákok mindkét üléssor. Modern biztonsági rendszerek is telepítve van, mint például a blokkolásgátló fékrendszer (ABS), Dynamic Traction Control, elektronikus fékerőelosztó (EBD), Brake Assistant extrém helyzetekben (BA), asszisztens, amikor mozog a tetején.