Tarpan mk-03 kultivátor Honda motorral, briggs stratton
Tarpan TMZ MK-03 kultivátor Honda motorral, briggs stratton
A Tarpan motorkultivátor egy univerzális kis méretű aggregátum, amely a nehéz fizikai munkaerő gépesítésére szolgál a talaj talajművelésénél.
Az ajánlott termőterület legfeljebb 0,2 hektár.
Tarpan kultivátorok Tula városban készülnek a Tulamashzavod üzemben.
A motorkultivátor megkülönböztető jellemzője, hogy képes lesz szétszerelni két részre, és illeszkedik a legtöbb szedán csomagtartójába.
Szállítás termék MK hagyjuk kihúzása egység 1 (lásd. Ábra. Az alábbiakban) a végrehajtó egység 2. Ehhez az szükséges, hogy a csavarokat összecsukható 3. Ha a gépkocsiban MK kell termelni, hogy a lerakás, hogy elkerüljék ömlött az olaj a váltó (via a betöltő nyílásnál) a motor forgattyúházából és a maradványokból az üzemanyagtartályból.
Tarpan MK-03 hajtómű Honda, briggs stratton kultivátor jellemzői
A "Tarpan" MK motorja a "Briggs Stratton "modell 12j802 vagy a cég" Honda "modellje GCV-160
- 4 ütemű, porlasztó:
- munkamennyiség: Briggs Stratton - 190 cm 3; Honda - 160 cm 3
- Maximális teljesítmény legalább 5,5 LE.
Milyen üzemanyagot és olajat tölthet a Tarpan kultivátorba a motor használati útmutatójából vagy a kézikönyvben található táblázatból.
Motor Honda GCV-160 használati útmutató letöltése
Engine briggs stratton 12j802 - használati útmutató + alkatrészek katalógus letöltés (hasznos alkatrészek megrendelésénél).
Tarpan - LLC "Tarpan" kultivátor gyártója Tula-ban, hivatalos honlap - www.tulamash.ru/static/tarpan/history.html
Tarpan motocultivator - felhasználói kézikönyv letöltés
A talajművelés műveleteit az MK-rotációs kultivátor munkaszervezetének segítségével végzik. A kultivátor malmai, amikor elforgatták, levágták a talajrétegeket, összetörik és összekeverik őket, miközben egyidejűleg az MK előretolódását okozzák.
Az előnye, hogy a forgó kultivátor képest az eke a legjobb talajlazítás, aprítás és tömítő gyomok, valamint egyenletesebben keveredik a talaj szerves és szervetlen műtrágyák a teljes feldolgozási mélységet.
Az MK alkalmazásokra és az agyag nehéz talajokra ajánlott, mert magas nyomatékkal rendelkezik a tengelyen és jól szétmorzsolja a talajt.
Nem javasolt a szûz talaj feldolgozása õrléssel. Ez sérti a talajművelés agrotechnológiáját.
A "Tarpan" a következő fő részekből áll (1. ábra);
- motor, dokkoló, tengelykapcsoló centrifugális, kormányzás
- egy végrehajtó egység, amely egy csigahajtóművet, egy rotációs kultivátort, egy bal rotációs kultivátort, egy mélységbeállítót, egy tartóelemet és egy védőburkolatot tartalmaz.
Bővíteni a lehetőségeket funutsionalnaya motokul-tivatora kifejlesztett és külön szállítják opcionális tartozékokat és amelyen keresztül a MC végezhet okuchiva-set, barázdák, gyomlálás a sorok között és egyéb tevékenységek.
Tarpan kultivátor - mellékletek
Úgy tervezték, hogy a pázsit és a pázsit füves fedőlapját egy meghatározott magasságra vágja. Telepítve van a végrehajtó egység helyett, és csatlakoztatva van a hajtóműhöz.
A 0,6 m munkaszélességű "Struna" fűnyírót fű és gyomnövény fűnyírásra tervezték mind a nyílt területeken, mind a fák, határok, kerítések közelében nehezen hozzáférhető helyeken. A forgófejes fordulatszám 3800 és 4600 fordulat / perc közötti. a fű könnyen vágható és eldobható. A fűnyíró kések helyett egy polipropilén gyapjúból készült szálat használnak. A hajtómű és a munkadarab könnyedén leszerelhető, a fűnyíró szabadon szállítható az autó csomagtartójában.
A "Tarpan-03" és "MB-Tarpan-07" műtrágyát egy lyukkal ellátott sáv segítségével állítható csontváz és hulladéklerakók alkotják. Zöldségtermesztéshez, vágóhéjak és barázdák vágásához, barázdák lezárásához használják. A sündisznál kell használni a pólusokat, amelyek létrehozzák a szükséges húzó erőfeszítéseket.
Gyomláló használjuk MK „Tarpan-03, 04” és az MB „Tarpan-07” tartalmaz egy fül és pengék csatlakozik a hub, amelynek célja a sorok közötti gyomlálás és lazítás a talajt. A gyomirtószalag minimális szélessége 350 mm. A Polonniki-t a forgó kultivátorok helyett a MK hajtómű kimeneti tengelyére szerelik fel.
A kultivátor malmai, amikor elforgatták, levágták a talajrétegeket, összetörik és összekeverik őket, miközben egyidejűleg az MK előretolódását okozzák.
Eszköz és működés
Az MK elve: a motorról a sebességváltón keresztül az MK tengelye forgatható, amelyen a forgó kultivátor talajmegmunkálói vannak. Marók, forgó, lazítsa meg a talaj felső rétegét és egyidejűleg mozgassa az MK-t előre. Az MC kialakítása lehetővé teszi az 1 hajtóegység gyors eltávolítását a 2 végrehajtó egységből. Ehhez ki kell engedni a csuklós csavarokat 3.
A hajtómű (2. ábra) egy 4 ütemű 1 motort, 2 dokkolóberendezést, 3 tengelykapcsolót és 4 kormányzást
MOTOR. Motorberendezés - lásd "Motor üzemeltetési kézikönyv".
KORMÁNYMŰ lehetővé pozíció beállítása a karok a függőleges és a vízszintes síkban, amely lehetővé teszi a horizonton, amikor kihajtott a kormányt végre a feldolgozást ágy nélkül taposás talaj. A szállítás kényelméért (méretek csökkentése) a kormányt a motor felé kell fordítani.
A motoros távvezérlő egység (7. ábra) lehetővé teszi a motor fordulatszámát a 2 vezérlőkarral, és állítsa le a motort úgy, hogy a kart lefelé nyomja addig, amíg meg nem halad.
A centrifugális tengelykapcsoló (4. ábra) a motor nyomatékát a sebességváltóhoz szállítja, amikor a motor eléri a kívánt fordulatszámot.
A tengelykapcsoló biztosítja az MK buta indítását.
FIGYELEM! A tengelykapcsoló alkatrészeinek károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy a motor elinduljon, amíg a hajtómű egy sebességváltóhoz vagy más munkagéphez csatlakozik.
JAVASOLT, hogy szezononként 1-2 csepp motorolajat csepegjen a tengely és a 4 hüvely (két hely) között a tengelykapcsoló működésének javítása érdekében.
A redukáló (5. ábra) egyfokozatú, féreg típusú, olajfürdővel. A redukálóegység testén olyan nyílások vannak, amelyek lyukakkal szolgálnak, és amelyek a szállítóeszközt és egyéb rögzítéseket szolgálják.
Rotációs kultivátor (6. ábra)
Az 1, 2 - bal és jobb kultivátorok - a reduktor tengelyére vannak szerelve, és tengelyekkel vannak rögzítve.
- kerüljön a kerék mögé, és határozottan fogja meg a fogantyúkat;
- lassan nyomja meg a motorfordulatszám szabályozás vezérlő karját, fokozatosan növelje a motor fordulatszámát;
- miután a motor elérte a szükséges sebességet, a centrifugális tengelykapcsoló automatikusan elindul, a fogaskerék tengelye elkezd forogni, és az MK elindul. A forgó kultivátor malmok talajművelésének mélységét a mélységszabályozó pozíciója határozza meg. amelyet a szabályozó lyukak szerinti átrendezésével lehet a tartóra szerelni.
A marók mélyedését a talajba a kormányzás megnyomásával lehet megtenni. Ebben az esetben a mélységszabályozó a földbe temett, és a transzlációs mozgás sebessége csökken. Minél mélyebb a szabályozó a talajba, annál kisebb az MC mozgási sebessége és annál nagyobb a feldolgozás mélysége. Ha az MK nem mozdul előre, és a vágók a földbe temetik magukat - emelje fel a kerék mögött.
Ha az MK a kezelt terület oldalához vezet, akkor az MK működését ellenkező irányban kell elmozdítani. Az MK fordulatokat jobbra vagy balra billentéssel kell megtenni. FIGYELEM! Vegye figyelembe a kocsiszekrény hossza által biztosított egység közötti távolságot.
Kanyarodáskor ne húzza az MK-t, hanem éppen ellenkezőleg - tolja el. A laza (laza) talaj kezelésekor győződjön meg arról, hogy a vágó nem éri át teljes mértékben a talajt, és túlterhelte a motort. Nehéz területeken a kezelést több lépésben végezzük, rétegenként, minden alkalommal, amikor növeljük a kezelés mélységét, ezáltal biztosítva a talaj csomóinak és egységes szerkezetének jó zúzását. A magas vegetációval rendelkező területek feldolgozása előtt a növényzetet kaszálni és eltávolítani kell. A növényi maradványok feldolgozásakor a tekercselés az MC rotációs mezőgépeken történik.
Rendszeresen tisztítsa meg a vágókat. A növénymaradványok kanyargósodásának csökkentése érdekében az MK "Mole", "Salute" -n használt kardos kést használhatjuk. Az MC munkája során a forgó kultivátorok pengékei tönkreteszik, ami roncsolja a vágást a talajba, csökkenti a feldolgozás mélységét, és csökkenti a termelékenységet. Szükség esetén élesítse meg a késeket.
A Tarpan kultivátor karbantartása
Szükséges az óránkénti és a naptári típusú szolgáltatások megfigyelése, attól függően, hogy melyik korábban merül fel. Kemény üzemeltetési körülmények esetén az MK-t gyakrabban kell javítani.
A motort a "motor üzemeltetési kézikönyv" szerint kell szervizelni.
A karbantartás típusai és gyakorisága
Az első 5 üzemóra után - az olajcsere a sebességváltóban.
5 óránként vagy naponta - MK tisztítás és dörzsölés.
Ellenőrizze a motor alkatrészeinek tömítettségét az olaj és az üzemanyag szivárgásának hiánya miatt. A kötőelemek ellenőrzése. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban.
25 óránként. vagy minden évszakban - a kuplung ellenőrzése és tisztítása.
Minden 100 órában vagy évente - az olajcsere a sebességváltóban, a vezérlõrúd és a vezérlés kenése.
Tarpán kultúra - fotók
Tápegységblokk - alulnézet
Teljes nézet összecsukott fogantyúkkal