Milyen lemezeket mondasz kupakoknak - ez mindannyiunk! Téma megtekintése
Szeretném felvenni a sapkákat a rendszeres Matryokhin CD-kre.
Általában először a lemezeket és egy új jó gumit akartam felvenni (a rendszeres KAMA helyett). De ez drága, és nem a legfontosabb, hogy mit kell tölteni ebben az időben.
Tehát ez az. Mindig úgy gondoltam, hogy a sapkák: ooo:
De az utóbbi időben kezdtem észrevenni az autók gyakran (beleértve a rendes külföldi autót), a szép megjelenés _koles_. Azt gondoltam, „cool kerekek, meg félelmetes, de valószínűleg drága.” Alaposabban szemügyre, kiderül, hogy vannak rendszeres hajtások, csak cilinderes zachotno: cool: És néhány sapkák van külső struktúra, amely nem fogja megérteni anélkül, hogy a figyelmet, hogy nem kerekek (öntés, kovácsolás).
Kértem az embereket. Azt mondják, hogy most már krómozott sapkák is eladják
Egy olyan embernél, aki egy rugalmas hegesztéssel rendelkezik, mindenki megalapozott. Duc egyikükre repült, több autó gördült rá, felvette, rögzítette, és továbbhaladt. De drágák, ahogy azt mondták.
Igen. Van idő.
Ez tulajdonképpen azt szeretném megkérdezni, hogy sabzh.
Melyik a jobb, ha jó minőségű, jó rögzítés.
Milyen fajok léteznek?
Nos, a sapkák általában :)
PS: Ha valaki képeket mutat be egy témával - kirakja. Végtére is, a boltban van egy, hogy nézni, és hogyan fognak kinézni a megállapított állapotban a matrioha van egy teljesen más. VÍZ a tiéd, amit akarsz, keresni fogok ilyeneket
a polgárok okosak. fekete bélyegzéssel rendelkeznek. és ennek megfelelően, amikor felhelyezi a sapkákat, a lyukasztás nem látható.
de velünk. fehér, szürke. valamiféle álarc, és nem lemez. és ezért a kupakokat a küllőkre helyezik, rosszul látunk, mert meghajtó látható. és a jól záródó kapuk rosszabb hűtést eredményeznek a fékeknél.
a polgárok okosak. fekete bélyegzéssel rendelkeznek. és ennek megfelelően, amikor felhelyezi a sapkákat, a lyukasztás nem látható.
+1
és miért csinálod ezeket a sapkákat? Mérlegeli velük a kerekeket? és növelik a súlyt. szinte észrevétlenül, de még mindig.
Én dk tette ide ezeket a kupakokat (fekete, festett, most eladó azonnal szürke :)).
_________________
Ingatlan-tuning
IMHO, még mindig függ a kötőelemektől. Igen, és nem mindenki itt van, így a télen két darabra repülnek, van valaki összehasonlítani. Végül is a lovaglás is hatással van.
és így. Most csak repülnek. A nagybátyám a Toyota királynál volt, amikor délre utazott, két utat vesztett az úton, de látta, hogy repültek le és visszaküldtek. Így hát visszafelé tartottak a csomagtartóban: vigyor:
_________________
Ingatlan-tuning
1. Caps - ARA-tunika;
2. Lehet, hogy bejut az automatikus beállításba;
3. A kiegyenlítés romlik;
4. Veszélyes a mozgalom többi résztvevője számára;
5. tolvajok vagy egyszerűen sok kereslet;
6. Esztétikus megjelenés. ellentmondásosan, ismét, ARA, és ez már nem divatos, de egyszerűen nevetséges;
Az egyetlen csuklya, amit szeretek, az új, rendszeres, öntött, AUDI lemezekhez készült sapkák, de makacsul újra fel őket!
És a kapuk jobban megőrzik, ha a reteszek szélesek
50 mm, nem 10 mm. + Csatlakoztathatja őket ékszíjakkal a kábelezéshez!
10 év a fórumon
Feladó: Korolev MO
Auto: 2101> 21074> VAZ21124 Az inkák aranyja
A második üzenetem ezen a fórumon
Tegnap elment a piacra, nézd meg, milyen határokat kínálnak az embereknek.
Semmi sem tetszett, láttam a 10-ku-ot, melyet a bélyegzés fekete színnel festett. Általánosságban, a nézet tisztességes, és a kapucnivalok nem szükségesek. Gondoltam.
Szeretném felvenni a sapkákat a rendszeres Matryokhin CD-kre.
"A megfelelő út, elvtárs" (Lenin idézete)
. Állítsa magát a közelmúltban felnik 14 „gumi sapkák 18560R14 hoztam rendelésre fénykép nincs kéznél, de biztosíthatom minden történt nagyon megfelelő kiválasztási sapkák vezérelték a következő megfontolások ...:
1. A motorháztetőnek le kell zárnia a lemezt, nehogy észrevehető legyen.
2. Világos ezüstös színűnek kell lennie, de nem krómozott.
3. Nem szabad márkajelzéssel ellátni, hogy ne távolítsa el valahol a parkolóban (pl. Egy gyönyörű sapka, a GM, a Mitsubishi, az Opel leesik)
4. A lábnak legalább 7-8 db-nak kell lennie. és a lábaknak szélessége 30-40 mm legyen.
Akkor biztosan lesz még egy probléma:
az 5J14H VAZ lemezeknél a kapu nem férhet hozzá hézag nélkül. Itt az 5J13H, miért, akkor minden sapka leül egy rés nélkül.
Sikerült 14 "-es sapkát felhúzni, szinte holtjáték nélkül, de ehhez befejeztem a hub lapokat.
Annak a ténynek a figyelembevételével, hogy a kupakok megyek.
Ha a szórószóró rugója normális és a lábak szélesek, ez soha nem fog megtörténni.
Magamnak tekintem szép lengyel sapkákat, a MONZA-nak.
Számomra ilyen volt, és a rendszeres kerekek 13 "és most ugyanaz a 14".
Minél nagyobb a tárcsa átmérője, annál inkább zárta le a kupakot, annál inkább látszik a kerék. Ennek eredményeként az autó szilárdabbnak tűnik.
A fórum 13 éves
Kényeztesse mindezt.
nincs pénz / vágy a normál lemezek megvásárlására - nincs semmi torzítás a sapkákkal.
még mindig látható, és legalábbis közömbösséget okoz,
vagy egy mosolyt (mint a fenti falubeli fotón).
itt most kénytelen vagyok egy szokásos vazoshtampovke-t rázni,
mert 15 hüvelykes kereket és egy gumiabroncsot keresett.
és semmi, nincs vágyam "díszíteni" egy normál lemez nem merül fel, mert lochovstvo.
természetesen a fenti szigorúan személyes véleményem.
_________________
szállított egy push
És szerintem ez különösen télen szükséges. Minden szennyeződés a kapucnivalon marad, a lemez belseje nem ragaszkodik vastag réteghez, könnyebb mosni és a lemez kevésbé rozsdásodik. Számomra bélyegzett lemezek (üzbég) 2 téli szezonban szinte nem veszítette el a fajta, rozsda szinte nincs jelen. Mindazt, amit az új lemez sapka állapota borít.
Pontosan, de fordítva!
miért van így?
és egyetértek a Scaglietti-val. az igazság az, hogy van ilyen csuklyám, hogy csak a leginkább felborult kockázatokkal teheti le őket, vagy csavarhúzóval átszúrja a csavart))
egy másik plusz a fentiekhez: míg a tolvajok levágják a motorháztetőt, a gép sikoltozni fog
_________________
meg kell inni egy háromszöget (C)