Vasúti szakmák és szakmák, szakmák a vasutakban
Oroszország térképén szinte nincs olyan hely, ahol vonattal lehetetlen eljutni. De ez az egyik dolog, hogy utast kell lennünk, és egy másik, hogy RZD alkalmazott legyen. Az ilyen összetett és elágazó egész országos rendszer kiszolgálása nemcsak nehéz, de szinte lehetetlen. És az igazságosság érdekében, bár nem komplikációk nélkül, de a szakértők ezzel a feladattal még mindig kezelik. Ezért nem csak szégyentelen, de tekintélyes is, hogy tanulmányozza a vasúti szakmát.
A vonatvezető
Talán a vasút fő szakembere, aki mind az áruszállító vonatot, mind az utasmozdonyokat, sőt a nagysebességű Sapsant is irányítja. Valódi férfi szakma.
A metró vezetője
A szükséges, fontos és összetett foglalkozás a vas egészséggel rendelkező férfiak számára, ami nem mindenki számára. És csak néhány a tízből lehet egy metró gépvezető.
Asszisztens mérnök
A gépész állomásának fő jelöltje, valamint a vonatvezetés gyakorlati részét felölelő kezdő szakember olyan szakember, akinek karrierje vágya, tudása és készségei függvénye.
Melyek a vasúti specialitások?
Az RZD foglalkozások elég. Úgy tűnik, hogy csak a gépészen vagy a karmesteren lehet elrendezni. A valóságban azonban a vasúti munkás szakma az orosz vasutak különböző helyszíneire tervezhető. Vannak állomás, állomás és pálya útvonalak a vasúti specialitások. Mindegyikük fontos és szükséges. Némelyikük fejlesztenek falain belül egyetemek, mi fog tanulni egy felsőoktatási intézmény, és vannak foglalkozások a vasúti dolgozók, akik nem igényelnek az oktatás. Más szóval, a munka itt elég mindenki számára és mindig.
Az orosz szakmák szakmái
Az állomásért felelős tisztségviselő az egyik leginkább felelős vasúti szakma. A vonatforgalom menetrendjét a vámügyintéző állítja össze, szó szerint másodpercenként a vonatok érkezésének és távozásának időpontja, irányítva az általa megbízott állomást.
A diszpécser a gépészek és fülének minden intézkedésének közvetlen koordinátora. A diszpécser munkája kimerítő és alulfizetett, de nagyon, nagyon szükséges.
A szolgáltatási és karbantartási munkatársak a legelterjedtebbek és nagyméretűek a vasúti specialitások listáján. És itt mindazokat, akik részt vesznek a főzés, mosás, jegyértékesítés, biztonság, orvosi ellátás, takarítás és a csomagolás csomagolásában.
Állomásmunka az RZD-ben
Utazási szakemberek - robotok és mesterek - ezek a vasúti dolgozók a vasutak integritásától, az észlelt működési hibák kijavításától függenek. Ha a vonat menetrend szerint halad, akkor ez nem csupán a sofőr, hanem az utazási szakemberek hozzájárulása is.
Villanyszerelő - ez a szakember felelős a közlekedési lámpák, a nyilak, a lökhárító és a nagyfeszültségű vezetékek üzemeltetéséért. A vasúti specialitások listáján az RZD nemcsak az egyik leginkább kockázatos, hanem az egyik leginkább felelős.
A jelzés, a központosítás és a reteszelés elektromechanikája - a jelzésrendszer karbantartásával foglalkozik. Osztályukban a hibák okainak felkutatása és a biztonsági rendszerek hibáinak és hibáinak megszüntetése. Ez egy kevésbé veszélyes szakma a vasúti dolgozóknak, de nem kevésbé felelős.
Kocsik - a vonatok ellenőrzésével és javításával foglalkozók általános neve. Ezek a dolgozók végzik a kocsik állapotának külső és belső ellenőrzését, és problémák felderítése esetén feladatokat bocsátanak ki a javítóműhelyek hibaelhárítására.
Utazási specialitások az RZD-ben
A gépész - a jövőben ez a munka teljes mértékben átkerül a számítógépek erejévé, de ez a jövő nem fog hamarosan eljutni. Napjainkban a vezető munkát tekintik a legrangosabbnak az orosz vasutak vasúti szakmái között. Csak egy ember tud machinistává válni, ez a szakma nem áll rendelkezésre a nők számára hazánkban.
A gépész asszisztense - további szemek, fülek és a gépész kezei. A gépész asszisztensei, akik közvetlen jelöltek a gépész posztjára, de miközben várják az órájukat, készek és ügyes képviselők.
A vonat vezetője fontos vasúti szakma, amely a tudás hiánya miatt kevéssé említi az utasokat. Valójában ez az RZD specialitás szinte sosem szabad. A vonat főnöke válaszol a vonat állapotára és munkájára, a vonat egész csapatának munkájától kezdve, és a vonat minden egyes kocsijának egyes részei állapotával végződik.
A karmester a leginkább nyári foglalkozás azok számára, akik álmodnak az RZhD-ben élő fiatalok iránt. A karmester az egyes autók látogatói kártyája, felelős személy, és a vasúti közlekedésben dolgozó valamennyi foglalkozás között a fő kapcsolat az utasok és az orosz vasutak között.
Azt mondják, hogy ez csak egy alapot vasúti munkahelyek, amelyek egyértelműen köze van a vonatok. De ha belegondolsz, hogy mennyire összetett maga Vasút rendszer, világossá válik, hogy ez nem kerül gyakorlatilag nélkül szakorvosi és szinte bármilyen különlegesség, amely tanítják az egyetemek, főiskolák és a műszaki iskolák hazánkban.