Kerékcsillapítás szög - karbantartási és javítási kézikönyv honda jazz
Szükséges egy speciális eszköz
Kerékbeállító eszköz
A felfüggesztés lehetővé teszi a kardántengely beállítását és az első kerekek konvergenciáját, valamint a hátsó kerekek konvergenciáját. Mindazonáltal ezek a kiigazítások egymáshoz kapcsolódnak. Például a konvergencia beállításakor a konvergencia ívje megváltozik. Ezért szükséges az első kerekek helyzetének beállítása mindenkor, amikor beállítja a kamrát vagy a konvergenciát.
Az ékszíjtárcsa / toe-in megfelelő ellenőrzéséhez és javításához végezze el a következő ellenőrzéseket:
A mérési hibák elkerülése érdekében engedje el a rögzítőféket.
Győződjön meg róla, hogy a felfüggesztés nem változott.
Ellenőrizze a gumiabroncs méretét és nyomását.
A kormánycsap szögének ellenőrzése
Emelje fel a kocsit, és szerelje fel az eszköz első kerekei alatt a kerekek forgási szögeinek mérését, valamint a hátsó kerekek - ugyanolyan vastagságú fából készült rudakat a forgásszög mérésére szolgáló eszközökkel. Engedje le az autót.
MEGJEGYZÉS: Győződjön meg róla, hogy a jármű szigorúan vízszintes helyzetben van a fordulási szög mérőeszközön és a fa sávokon.
Távolítsa el az agykapcsoló kupakját, szerelje fel a készüléket a hubra, hogy megmérje az oszlopok / kardántengelyek meredekségeinek szögét, és nyomja meg a fékpedált.
Fordítsa el az első kereket 20 ° -kal kifelé, majd forgassa el a beállítócsavart a tengelycsap / kardszög szögének méréséhez, hogy a buborék 0 ° -ra álljon.
Forgassa a kereket 20 ° -kal befelé, és nézze meg a csuklótengely szögének értékét a buborékban a készülék méretarányán. Ha a királypárna szögének értéke nem a normalizált tűréshatáron van, akkor ellenőrizze, hogy vannak-e deformálódott vagy sérült alkatrészek a felfüggesztésben.
Forgócsap szög:
Az elülső felfüggesztés konzoljának egy dőlésszögének sarkának ellenőrzése
Állítsa az első kereket egyenesen előre.
Távolítsa el az agykapcsoló kupakját, szerelje be a készüléket (A) a kerekek konvergenciájának méréséhez, és a készüléket a kardántengely szögének méréséhez és a tengelycsapot az agyra billentve.
Nézze meg a kamra szögének értékét a buborékban a készülék méretarányán. Ha a kardélyszög nem megfelelő, állítsa be az elülső csapszeg szögét (lásd a jobb oldali oszlopot) /
Az első kerekek kardántengelye:
A dőlés sarkának beállítása шкворня egy elülső felfüggesztés konzol
Az elülső felfüggesztés csapszegének szöge úgy állítható be, hogy a lengéscsillapító csavarok egyik csavarját kicserélő csavarokkal kicseréli. A beállító csavar átmérője és a csavarlyuk átmérője közötti különbség kisebb beállítási tartományt eredményez.
Emelje fel a jármű elejét, és győződjön meg róla, hogy megfelelően rögzítve van a felemelt helyzetben. Távolítsa el az első kereket.
Lazítsa meg a lengéscsillapító tengely (A) csavarjait, és állítsa be a lengéscsillapító szöget a lengéscsillapító alsó része mozgatásával a lengéscsillapító csavar szabad mozgása alatt.
Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
Szerelje vissza az első kereket. Engedje le a kocsi elejét a talajra, majd rázza fel az autót többször felfelé és lefelé a stabilizálás érdekében.
Ellenőrizze a dőlésszög beállítást. Ha ez normális, ellenőrizze a kerekek konvergenciáját. Ha ez nem helyes, folytassa a 6. lépéssel.
Emelje fel a jármű elejét, és győződjön meg róla, hogy megfelelően rögzítve van a felemelt helyzetben. Távolítsa el az első kereket.
Cserélje ki a lengéscsillapító villák csavarjait a beállító csavarokkal (), és állítsa be a kerekek zavarszögét.
MEGJEGYZÉS: A kardélyszög 20 ° -ra állítható, ha a lengéscsillapító egy csavart egy vezérlőcsavarral kicseréljük. Ha a mérés nem haladja meg a ± 50 ° -ot (átlagos megengedett határérték), cserélje ki a lengéscsillapító egyik felső csavart egy vezérlőcsavarral. Ha a mérés meghaladja a ± 50 ° -ot (átlagos megengedett határérték), cserélje ki a lengéscsillapító villák felső és alsó csavarjait az állítócsavarokkal. A kardélyszög beállítható 1 ° 40 '-re (átlagos megengedett határérték), mindkét (felső és alsó) csillapítóvilla csavarjainak állításával. A jobb és a bal oldali élek közötti maximális résnek azonban 2 ° 20 '-on belül kell lennie.
Húzza meg a csavarokat az ajánlott nyomatékhoz.
Szerelje vissza az első kereket. Engedje le a kocsi elejét a talajra, és rázza fel többször az autót a felfüggesztés stabilizálása érdekében.
Ellenőrizze a dőlésszög beállítást. Ha ez rendben van, ellenőrizze az első kerekek konvergenciáját, és szükség esetén állítsa be. Ha az érték nem megfelelő, állítsa be újra és ellenőrizze újra. Ha a kardélyszög értéke nem a normál tűréshatáron belül van, akkor ellenőrizze, hogy vannak-e deformálódott vagy sérült alkatrészek a felfüggesztésben.
A hátsó kerekek kardántengelyének ellenőrzése
Távolítsa el az agykapcsoló kupakját, szerelje fel a kerekek konvergenciájának mérésére szolgáló eszközt (A), és telepítse a készüléket a kardántengely szögének mérésére, és a hüvelybeállító tengelyének billentésére.
Nézze meg a kamra szögének értékét a buborékban a készülék méretarányán. Ha a kardélyszög értéke nem a normál tűréshatáron belül van, akkor ellenőrizze, hogy vannak-e deformálódott vagy sérült alkatrészek a felfüggesztésben.
A hátsó kerekek kardántengelyének szöge: