A téma törléséhez - a téma megtekintése
Lehetséges-e ellenőrizni a szénhidrátot a területen?
Az őstörténet: az autó elkezdett leállni, egy kilométert kezelnék,
ismét megáll, mikor 50 méter után maradt a házban - a felső szűrőt (minden fekete) váltotta fel, félnapot hajtott - ugyanúgy.
És a gáztartály tele van sárral. Tisztítom, de egyelőre meg kell tisztítanom a szénhidrátot, mert nem tudom, hol fogom legközelebb abbahagyni.
Én magam gondolom: nem fogok lelőni az összes szénhidrátot. Leveszem a levegőt, és öt csavarral kell csavarni, csavarni, lehúzni a fedőt és hozzáférni a fúvókákhoz és a gyorsító szivattyúkhoz.
Semmi sem fúj. Azt hiszem, hogy egy fecskendőt veszek fel egy csövön, és felrobbantom
ilyen módon fúvókák, mozhdatsya.Dosztat fúvókák akarok egy fogpiszkálót.
Egy másik vásárolt egy szénsavas tisztítószert, spray-t.
Hogy még mindig lehet töltve.
_________________
21083 carb 99g.
Eredmény + új carb + sajnos nem működik. A szennyeződés nem képes gáztalan állapotba kerülni. Egyszerű tisztítással 2 lehetőség:
1 csak a levegőbevezetést távolítsa el, és kézzel zárja be a levegőbevezetést
2. távolítsa el a levegőt és kezelje egy SYNTHETIC tisztítógépet egy gépen.
A részleges szétszerelés az Ön esetében több problémát okoz majd.
_________________
GM 5975 840 lóerő> 21093 (kisebb lovak, de utazás is!)
IMHO-t a tünetekkel együtt, először ellenőrizni kell a mágnesszelep hatékonyságát, a sugár tisztaságát és a csappantyúk vezetésének mechanizmusait. Ha a szelepet még mindig nem importálják, akkor habozás nélkül 200-250 rubelet kell fizetnem - nem fogsz megbánni;)
Tisztítsuk meg a szénhidrát nem bonyolult, a fúvókák a kutak ténylegesen letöltött egy fogpiszkáló, de el fog tartani még egy hosszú és keskeny csavarhúzó, csatorna belsejébe nyúló (nem akármilyen lesz). Azt átöblítjük busz kompresszor műanyag kúpfúvóka, csináld több szakaszban: az első csapást a lyukakban, felváltva dugulás az ujj szabad is (benz karba nem egyesül, ez csapódik és kifolyása), majd húzza ki a fecskendőt és egy darab csepegtető összes üledék az úszóház , Tisztítom az üledék aljából. Ezután öntsem a tiszta benzint és ismételgessem. Fúvókák kell tisztítani külön: egy fogpiszkáló vagy egy fa bottal, anélkül, hogy túlzott buzgalommal.
Ha a szénhidrogénekben nagyon ősi gyantabetétek halmozódnak fel, szükségessé válhat a teljes szétszereléssel mossuk, oldószerekkel (aceton, 646. 650). Ebben az esetben először ki kell vonni minden sérülékeny nemfémes részt - plombát, membránt stb.
A finom szűrők időben történő cseréjével a szénhidrát funkcionális marad 2..3. és több évet. A szűrőket természetesen nem kell hagyni, és nem a legolcsóbb.
Nem ajánlom semmi csodálatos permetezést: gyors eredményt kap, ami később más problémákat is okozhat. A szénhidrogénből származó guano közvetlenül a motorba áramlik.
A csappantyúk működtetőit a lehető legjobb módon tisztítják, összeszerelt szénhidráton, fogkefével és szükség esetén benzzal. A mélyebb tisztításra való szétszerelésük ritkán szükséges. Semmit nem kenni, szárazon dolgozni.