A biztosítási csomópontok - a stadopedia
A csomópont egy "egyszerű karmester". Egy kötözővel van kötve, ami megduplázódik, és egy egyszerű csomót köt össze a végén (19. Az alábbiakban a vezérlőegység meg van kötve (19, c ábra).
Ábra. 19. "Egyszerű útmutató"
Nyolc csomópont. Egy kötéssel kötött. Félig hajtogat és a csomó végén egy csomó hasonlít egy nyolcas alakra (20. ábra, a, b). A csomó szétterjed, szigorúbbá válik. A vezérlőegység nem illeszkedik (20. ábra, c).
Ábra. 20. A Nyolcak
A csomópont a "közép-osztrák útmutató". A csomó kötöt egy kötélen. A kötelet középen, majd 360 ° -os elforgatással alakítjuk ki (8. Ábra) (21. Ábra, a), amelynek tetejét leeresztjük és húzzuk, amint azt a 21b. Ábrán látható nyíl mutatja. Annak érdekében, hogy a megfelelő csomót (21. ábra, c) ábrázoljuk, a kötél végét különböző irányban kell megnyitnunk. A vezérlőegység nem illik bele.
Ábra. 21. "Median osztrák útmutató"
Csomópont "kettős vezető" vagy "nyúl fül". Kötött egy kötélen. A kötél megduplázódik, rajta egy "próbabábu" van (22. ábra, a), meg van húzva (22. ábra, c) és megkötözve úgy, hogy fellazult, ha a hurok húzza meg. Abban az esetben, ha a "próbabábu" ellenkezőleg kötődik, a "dupla huzal" csomópont nem működik. Ezután az alsó hurok söpörte, amint azt a 22b. Ábra nyíl mutatja, úgy, hogy két felső hurok áthaladjon rajta, és a felső hurok összekapcsolja a csomóponttal (22. ábra, c).
Ábra. 22. "Dupla vezető"
A helyesen rögzített csomót a 22., d ábrán mutatjuk be. Biztosítani kell, hogy a csomókötés során a kötelek nincsenek átfedve. „Dupla vezető” nem ellenőrzi csomópontokat.