Úszó bányászati ​​és feldolgozó létesítmények - kotrók

Úszó érckészülékek - DRAGONS
fotóalbum

Draga (az angol. A húzás), egy úszó bányászati ​​és feldolgozó létesítmény egy sor tervezett berendezések fejlesztésére víztartó ásványi lerakódások és kitermelése az értékes komponensek (arany, platina, ón, gyémánt, stb). Draghi is elsősorban a fejlesztési hordalékos és eluviális-hajlás és tengerpart-tengeri placers, kivéve Valunistoye határozottan ragasztott kövek és ragacsos agyag. Dredge két osztályba sorolhatók: Continental (fejlesztési Continental placers), amely általában szerelve a lapos aljú pontonhíd (tartály) biztosítása a normális felhajtóerő és működő zárt tartályban és tengeri szánt elhelyező és az üledékes betétek, előforduló tengerparti a nagy tavak, a tengerek és az óceánok vízterülete, zónája és mélytengeri része. Ezek kotróhálós általában szerelve a gerinc, a kevésbé lapos fenekű, önjáró vagy megrántja, hogy biztosítsák a megfelelő felhajtóerő és működik a nyílt tengeren alatt viharos keverés közben követelményeivel összhangban a tengerészeti Register. Draghi van szerelve egy álló mosás és feldolgozó berendezések telepítése a hajón, vagy dolgozik külön rendszer „extrakciós-gyarapodás” a hurok és az izolált parti vagy lebegő feldolgozó üzemekben.

A tengeri és kontinentális kotróhálók különböztetik meg: az energia - elektromos, dízel-elektromos, dízel, gőz típusa szerint; a mozgás módjával (manőverezés) - kötélhúzó, kötélhorgony; fejlesztése lehetséges mélység (mélyedés) kőzetek vízvonal alatt - kis fészek mélysége (6 m), középső (18 méter) mély (50 m), Superdeep (több mint 50 m); A működési elve a bányászati ​​gép: származtató - odnocherpakovye (vödör-típusú lapát, egy megragad vödör, a vödör dragline) és multiputtonyos (intermittáló kanál lánc folyamatos lapát lánc), és tovább a kanalak kapacitás - törpe (100 liter) , átlagosan elmozdulás (250 l) és krupnolitrazhnye (250 l); hidro és pnevmovsasyvayuschie - szívó mechanikus vagy hidraulikus szétesést elősegítő és nélkülük, kidobó, légi és szívó kotró búvárszivattyúk-.
A kotróháló alkalmazási körét korlátozza a termelési kőzetek mélysége. Elterjedt a fejlesztés a kontinentális placers vett teljesítmény, kevesebb dízel és a gőz, multiputtonyos dredge folyamatos és szakaszos lánc kanalak kapacitása 50-600 l és teljes dúsítási ciklus és a tengeri - odnocherpakovye hidro és pnevmovsasyvayuschie. Marine kotor szerkezetileg eltér a kontinentális jellemzőivel tolató és szállítóberendezés (nincs lerakó cölöpök és a szállítószalag). Ha működik a nyílt tengeren mozgás és manőverezési lragi vágásra szállított kábel-rögzítő eszköz.
Multiputtonyos dredger áll egy úszó hajó, általában formájában egy lapos fém pontonétól hegesztéseket, amely mereven kapcsolódó hatalmas rácsos mag (ún felépítmény) és a felépítmény, valamint első és hátsó árbocok, amely felhívja a tolatási eszköz feldolgozó berendezések, stb . berendezés.

Úszó bányászati ​​és feldolgozó létesítmények - kotrók

Oroszországban a kisméretű, egykulcsos kotróhálót, az "ültetvényt" néven használták, a felkutatók használják az arany kitermelésében a kis csatornacsatornákban. Az 1870-ben Új-Zélandon építették az első multicircle kotrógépet, melyet egy gőzgépen gépesített meghajtással hajtottak végre. Oroszországban az 1893-ban, a Kudacha folyó völgyében, az Amursky bányákban, "Rozhdestvensky" -ben telepítették az első többvésű kotrógépet, amelyet Hollandiában vásároltak. 1900-ban az uráli Nevyansky-i üzem elkezdte előállítani az első hazai kotrókat. A legnagyobb növekedés az építőiparban a 30-40-es évek közé tartozik. 20 cent. amikor az aktív dragoj flotta külföldi országok száma mintegy 400 nagyméretű kotró. A szovjet kotrózás úttörője volt a "Red Putilovets" (jelenleg a leningrávi Kirov-i üzem), amely 1926 és 1930 között 210 és 380 literes vödörű elektromos kotróhálókat gyártott. amely lehetővé tette a behozatal leállítását. 1931-ben az Irkutsk Heavy Machine építőüzem elkészítette az első kotróhálókat, amelyek kapacitása 150 liter volt. 1969-ben ez a növény termelte a világ legnagyobb elektromos kotróját, 600 l-es űrtartalmú, és 50 m mélyebb ásási mélységgel a vízszint alatt. A belföldi kotrógépek többféle méretű elektromos kotróhálókat gyártottak (lásd a táblázatot).

Irkutsk nehézgépgyártó üzem