Top10 kínai autóipari klónok
A kínai autópiac ugrásszerűen növekszik. Egy tucat évvel ezelőtt képesek voltak egy nevetséges triciklit készíteni, amely a növény felszabadulása után szétesett. Később a kínai autók kezdték betölteni hazai piacukat, majd olcsóbban felszívták a világot. Bemutatjuk Önnek az első tíz kínai autós klónt.
Most a kínai autós klónok jelentős versenyt teremtenek az orosz és az ukrán autógyártók számára, mert ugyanezért az árért állítólag fényes és kitömött autót kapnak, de ez messze esik. Saját hibáikra a keleti emberek megtanulhatnak tanulni - minden hibát gyorsan megszüntettek és az autó folyamatosan javult. Talán öt év alatt képesek lesznek versenyezni a márkás európai autógyártókkal. Bemutatjuk Önnek a legeredményesebb kínai gépklóronok legmagasabb 10 kategóriáját.
BYD F0
Az autó, a teremtés, amely a fejlesztők azt mondják, hogy három évet töltött, vált szinte pontos mása a japán miniautó Toyota Aygo - változtak csak az elülső és hátsó lámpák, de a belső tér az autó szabad másolni, vagy alig változik.
A hatchback motorháztető alatt egy 1.0 literes benzinmotor, 68 LE teljesítményű. Kevés ember meglepődött, hogy a Toyota Aygo ugyanazokkal a motorokkal rendelkezik. A BYD F0 ötfokozatú "mechanika" -al jön létre. Egy ilyen teljesítményegységgel az autó legfeljebb 151 km / h-ra gyorsul fel. A kínai újdonság súlya 870 kg.
JAC 43R
Az autó külseje majdnem ugyanolyan, mint az amerikai Ford F-150. Kínai „klón” lesz kapható a 111 lóerős benzines „turbochetverkoy” térfogata 1,9 liter és 2,8 literes dízelmotor, fejlesztése 108 lóerő és 240 Nm nyomatékot ad le.
Lifan 320
Egy másik kínai auto-klón. A Lifan 320, amely az angol Mini és a japán Daihatsu Cuore klónja kombinálva van a Derway üzemben, a hatchback-ban lesz rendezve. A minimális konfigurációban az ötajtós hatchback körülbelül 8 ezer dollárba kerül. A pénzt a vevő kap egy boldog autó egy 1,3 literes benzinmotor és egy 86 „ló” a motorháztető alatt. Az igényelt maximális sebesség 140 km / h. MINI Cooper klón szakértők billentette egy jó jövőben mind Oroszországban, mind külföldön, tekintettel arra, hogy a kereslet az autók a Lifan folyamatosan növekszik, annak ellenére, hogy a válság.
Nagy Fal Peri
A torin bíróság megtiltotta a Great Wall Peri értékesítését az EU-országokban, ahol a FIAT egy Panda példányát látta. Az olaszok azt állítják, hogy az eredeti példánya csak az előtervezésben különbözik, és a bíróság egyetért. Elrendelte a kínai vállalattól, hogy 15 000 eurós bírságot fizessen az első importált hatchback Peri számára. És ha a kínaiak könyörögnek erre a döntésre, akkor minden egyes következő importált autóra 50 000 eurót kell felszabadítania. Enyhén szólva nem veszteséges. Ezért a Great Wall készül fellebbezésre: azt mondják, az autó megjelenése a Nagy Fal tervezőinek hosszú távú munkája.
Shuanghuan vezérigazgatója
A BMW X5 ikert az előző generációnak. A bajor aggodalom beperelte a kínai Shuanghuan gyártót, aki tiltakozott a németországi népszerű crossover-klónok értékesítésével szemben. A müncheni igazságszolgáltatás úgy döntött, hogy kielégíti a követelést, és megtiltotta a vezérigazgató végrehajtását a német piacon, és Olaszországban - nem.
Qingdao SOAR Automotive Group Klasszikus autó
Ez az autó 1961-ben nem Rolls-Royce Phantom, hanem csak a kínai hamisítvány által gyártott Qingdao Soar Automobile. Ez a társaság rendőrségi és egészségügyi szolgáltatásokat végez, de most már felszálltak és "esküvői limuzinokat". Így hívják munkájukat, így tagadják magukat a hamisítványok vádjaival szemben.
Audi A4 Avant - Yema F16