Hover h5 riasztóberendezés, hover n5 - sherhan csatlakozási pontok
Sherkhan riasztóberendezésének rendszere az autó Hover H5 számára
Központi zár csatlakoztatása Hover H5
A központi zár vezérléséhez kapcsolatot kell létesíteni a BCM-en.
A zöld / fehér huzal és sárga / fehér vezeték Scher-kán központi zár vezérlő terminál csatlakozik negatív tápfeszültséget. A zöld vezetékét az azonos csatlakozó rendszer Scher-Khan csatlakozik a szürke / piros vezeték csatlakozó BCM szürke, sárga vezetéket az azonos csatlakozó - a szürke / fekete vezeték szürke BCM egység csatlakozó.
Hover H5 riasztáskezelés
A riasztás kezeléséhez csatlakoztatni kell a Scher-Khan rendszer lila vezetékét a BCM fekete csatlakozójának zöld / lila és zöld / piros vezetékéhez. A piros / fehér huzalrendszer állandó erővel van csatlakoztatva.
Csatlakozás a Hover H5 kézifék érzékelőhöz
A kézifékérzékelővel való kapcsolat a műszerfal nagy csatlakozójához is megvalósítható. Csatlakoztassa a Scher-Khan rendszer kék / fekete vezetékét a műszerfal zöld / fekete vezetékéhez
Csatlakoztatás a fékpedál érzékelőhöz Hover H5
A fékpedál érzékelővel való kapcsolat a BCM fekete csatlakozójánál megvalósítható. A Scher-Khan rendszer fekete-fehér vezetékét a BCM fekete csatlakozóján lévő piros-fekete vezetékhez kell csatlakoztatni
A csomagtérajtó és a csomagtérajtó csatlakozása véget ér
A kapcsolat létrejött a szürke csatlakozót BCM egységet. A rés szürke / fehér, fehér / kék, szürke / kék, piros / kék vezeték egy dióda (anódoldali egység BCM). Piros / Fekete vezetékes rendszer Scher-kán keresztül csatlakoztatott négy diódából (anód oldalon a rendszer processzor egység), hogy minden egyes fenti vezetőképes ajtó kapcsoló (lásd az 5. ábrát).
A BCM egység szürke csatlakozójának piros / fehér vezetékének felszakadásakor telepítse a diódát (anód a BCM egység felé), és csatlakoztassa hozzá a Scher-Khan rendszer szürke / fekete vezetékét
A bevitt motor vezérlése.
A generátorérzékelő csatlakoztatása a műszerfal nagy csatlakozóján végezhető el. A Scher-Khan rendszer sárga / fekete vezetékét a műszerfal fehér / piros vezetékéhez kell csatlakoztatni.
A motor vezérlésénél fordulatszám-érzékelő is használható. A műszerfal kis csatlakozójához csatlakoztatható. Csatlakoztassa a Scher-Khan rendszer sárga / fekete vezetékét a fehér / fekete műszerfal vezetékéhez.
A fordulatszámmérő érzékelőhöz történő csatlakoztatáskor a fordulatszámmérő jel frekvenciáját alapjáraton kell programozni
Az autostart áramkörök csatlakoztatása, a rendszer teljesítménye, a gyújtás vezérlése.
A bekötés és a gyújtásvezérlés bekötése a gyújtáskábel-kábelkötegben végezhető el.
Csatlakoztassa a piros vezetéket és a piros / fekete vezetéket a Scher-Khan rendszerhez a gyújtóvezeték fehér vezetékéhez
A "mínusz" táplálásnál használhatja a BCM szürke csatlakozójának barna vezetékét. Csatlakoztassa a Scher-Khan rendszer fekete vezetékéhez. (lásd a 8. ábrát) Csatlakoztassa a zöld csatlakozó vezeték zöld huzalt és az S-Khan-rendszer zöld vékony vezetékét a gyújtáskapcsoló zöld vezetékéhez.
A zöld vékony huzal (gyújtásszabályozás) csatlakoztatása kötelező minden rendszerhez és minden autó konfigurációhoz
Csavarja be a Scher-Khan tápcsatlakozó fehér vezetékét a sárga gyújtóvezetékhez
Csatlakoztassa a Scher-Khan tápcsatlakozó sárga vezetékét a gyújtóvezeték fekete vezetékéhez.
Ha a telepített rendszer nem építettek egy automatikus motor indításakor vezérlő relé kell programozni funkció 3 = 2-14, és a használata további csatornák 3,4,5, mind negatív kimenetei a kis áramerősségű indítómotor, gyújtás 1, 2 dugaszoló, szabályozására külső relék Autorun. (Cm ; telepítésére vonatkozó utasítások)
Szabványos indításgátló csatlakoztatása
Szabványos indításgátlóként használhatja a Scher-Khan BP-3-at
Az autó indításgátlójának helyes megkerüléséhez az automatikus indítás módban a következőképpen járjon el.
- Az indításgátló chipet kivesszük az autó kulcsjáról (lásd a 10. ábrát)
- A chipet az olvasó kereten belül helyezzük el a bypass modul testében
- A Scher-Khan BP-3 szabályos indításgátló bypass moduljának külső kereteit rögzítjük és rögzítjük a gyújtáskulcs külső részéről
Modul bypass rendszeres immobiliser Scher-Khan BP-3 meghúz a következők: Red BP-2 végzik - a folyamatos forrása a + 12V, BP-3 fekete vezeték - a megengedett. 1. csatorna, a fehér huzal Scher-Khan rendszer.
A tachometrikus jel programozása
Ahhoz, hogy helyes működésének biztosítása érdekében a rendszer az automatikus indítási mód, a mentési sátorvas járó motornál, „Turbo», pit-stop és záró ajtózárak kell programozni a fordulatszámmérő gyakorisága tachometrikus érzékelő jel motor alapjárati fordulatszámon.
Tachometrikus jel programozása:
1. A "hatástalanított" üzemmódban indítsa el a motort. Várjon, amíg a motor fordulatszáma stabilizálódik.
2. Nyomja meg a Valet gombot (a Magicar a vezető hívásérzékelőjén, a Logicar a LED házon) 2 másodpercig. A riasztás egyszer villogni kezd. Engedje el a gombot.
3. 5 másodperc alatt. Nyomja meg és tartsa lenyomva 4 másodpercig. Valet gombot (hívás Magicar az érzékelő vezető LED LOGICAR a szervezetben). A támogatást a végrehajtás tohometricheskogo programozási jel, akkor szirénázó hang hallható (ha engedélyezve van), akkor a riasztás egyszer felvillan. Ha a tanulási folyamat sikertelen volt, akkor hallani három hangjelző (ha engedélyezett), a riasztás háromszor felvillan.