Hogyan lehet megjavítani a sérveket a buszon?
A kerék "hernia" nem mindig lehetséges az első diagnosztizáláshoz, ha kicsi. Néha könnyebb érezni a "kopogást" az ujjaival, mint észrevenni. Az elülső kerekek gumiabroncsaira hólyagképződést a következő tünetek jeleznek:
- a kormánylapát verte;
- az autó csúszkái alacsony sebesség mellett.
Ha észreveszi ezeket a jeleket, akkor egy emelővel kell felemelni az autót, és a kezek görgetni a kereket. Ez a módszer lehetővé teszi a gumiabroncs inflációjának megállapítását. Ha ezeket a manipulációkat követően nem találja a duzzanatot, akkor a probléma a helytelen kiegyensúlyozással járhat.
A gumiabroncsok felületén felhólyagosodás okai
A "sérv" megjelenését az alábbi okok támadják meg:
A kábelréteg sérülése lehetséges és egyéb intézkedések, például a gumiabroncsok keréktárcsákon történő független felszerelése a megfelelő berendezés alkalmazása nélkül.
Használhatom a hüvelyesek gumiabroncsait?
- növelje a gép mozgásának sebességét;
- megnövekedett autóterhelés;
- vészhelyzeti manőverek végrehajtása vagy fékezés;
- a kerék visszaengedése során a gödörbe;
- ha egyenetlen útfelületen közlekedik.
Ha a „bump” az oldalfalon a gumiabroncs képződik, a mozgás során az autó egy országúton, és a „tartalék” hiányzik, akkor kap a legközelebbi gumiabroncs áruház, kövesse az alábbi lépéseket:
- Szereljen fel sérült gumiabroncsot az autó hátsó tengelyére;
- kissé csökkenti a gumiabroncs nyomását a "dudorral";
- Válassza ki azt a sebességet, amellyel azonnal leállíthatja az autót, ha a sérült autó gumiabroncs megszakad;
- Kerülje el a sérült kereket a gödörben, éles dübörgéseket a járdára és így tovább;
- időnként állítsa le a gépet és nézze meg, nő-e a duzzanat helye.
A gumiabroncsok helyreállításán dolgozik
A gumiabroncs "hernia" javítása nem mindig lehetséges. A helyreállítási munkálatok lehetőségét a kár nagysága befolyásolja. A gumiabroncs szerelvényeinek legnagyobb része nem hajlandó megjavítani a "puffadások" nagy felületén.
A "hernia" javítása a buszon a következő sorrendben történik:
- a mesterek eltávolítják a gumiabroncsot a kerékről;
- A gumiabroncs belsejében található sérült területet kivágják, majd csiszolópapírral vagy fúróval dörzsöljük;
- a megerősített deszkát a kárhely nagysága több centiméterrel nagyobbra választja;
- A károsodást nyers gumival töltik és vulkanizálják;
- vulkanizálás után a gumiabroncs hűlni hagyható;
- A vulkanizált felületet megtisztítják, majd zsírtalanítószert alkalmaznak;
- ragasszuk be a tapaszt a gumiabroncs belső és külső oldalain, majd speciális görgőkkel nyomjuk meg, és koppintsunk a jobb illeszkedésért.
A visszaállított busz 24 órán belül üzemel.
következtetés
Működés közben nem szükséges a helyreállított kerekek nagyobb terhelést biztosítani a szélsőséges vezetési stílus használatához. A visszanyert gumit a lehető legjobban ki lehet venni a gép első tengelyéből, "tartalékként" vagy a jármű hátsó tengelyére szerelve.
A "hüvelyes" javító kerekek vagy új gumiabroncsok vásárlása a vezetői preferenciáktól függ. Itt a megtakarítások a biztonság rovására mennek. Szükséges figyelembe venni az autó működési feltételeit is: ha a kocsi gyakran nagyon rossz utakon közlekedik, nagy terhelésnek van kitéve, a javított kerekek élettartama nem lesz hosszú.
További cikkek megtekintése ebben a témában:
A gumiabroncsok oldalirányú vágásainak javítása A gumiabroncsok tömítése - hatékony módszer a lyukak kiküszöbölésére Hogyan lehet a gumit lágyítani? Hogyan telepítsem a töviseket a téli gumiabroncsokra a saját kezével? Manométer a gumiabroncsnyomás méréséhez, melyet jobb választani?