Flatout Passage
FlatOut: A legmagasabb sebességgel
- Űrhajósok! Melyik a fa?
- És ott. rozsdás anya, natív.
- Itt minden rozsdás.
- És ez rozsdás.
K-film "Kin-Dza-Dza"
Csendes amerikai város. Az unalom és a béke uralkodik benne. Hirtelen az álmos királyság felborítja a fülsiketítő Hard Rock-ot, és az úton nyolc hamisított kocsi van. Egy éles fordulat. Fújjon oldalra. Az autó elindul az úttól, és összeomlik az út szélén álló kotrógépbe. Szöveges hullámzó tollak, a test kiesik a kabinból. Néhány méterre repülve találkozni fog egy kerítéssel. Rajta van, és eltűnik.
Néhány másodperc múlva az autó ismét a pályán és gyorsan elindul riválisokkal. És ez nem történik meg.
FlatOut - az eddigi legőrültebb, szórakoztató és izgalmas verseny. Az első percekből álló játék elképesztő, lenyűgöző és lenyűgöző. De mélyen és sokáig. Nem rendelkezik a földalatti fényével, a Richard Burns Rally aprólékos igazságával és a Colin McRae Rally drága licenccel. De tele van azokkal, amiket az amerikaiak elhívnak. Öröm és teljes repülés.
A Bugbear Entertainment titka nagyon egyszerű. A fejlesztők csak a Havok 2.0 fizikai motorhoz csavarják a játékot. Mi változott?
Ez minden. A terepen szereplő elemek, amelyek korábban tájak voltak, hirtelen a verseny teljes résztvevői lettek. Autók rohantak és vidáman lökdösnek. Különböző irányokba repülnek: testdarabok, törött kerítések, kopogtatott gumik - ezek mindegyike továbbra is fekszik az úton és befolyásolja az autó mozgását. A gép leáll a kormányzás hallgatására. Legyőzze a fát. Repül a szélvédőn. És mozoghatnak is.
Szórakoztató fizika a fejlesztők szolgálatában. Az érzelmek és a vad izgalom lüktető hője. Az egyszerű arcade versenyeken senki más nem tudott ilyen élvezetet teremteni.
• Grand Slam Stadion - egy nagy stadion, ahol egy csomó "sporteszköz" van, amelyre a játékosnak szüksége van. hmm. egy sor gyakorlatot. A játékok egyszerűek és a következőkre forrnak: aki távolabbra / magasabbra dobja a testet, kopog több csapot, több pontot verni a darts-ra. És mindezt egy szegény főszereplő vezetőjének kell elvégeznie. Nem szadizmus?
Minden sportpálya a következő: az indítópárna, amelyen a gép megjelenik, a pálya a szétszóródásra - és a sport lövedék a végén. A "nitro" gomb lenyomja a vezetőt a vezetőfülkéből. A vágáskor beállíthatja a vezető kilengési szöget. Általánosságban, minden trükk végrehajtási taktikáját. És ez változhat attól függően, hogy az autó, amelyen vezet.
Ez érdekes: van egy tisztességtelen vétel, amely lehetővé teszi, hogy leüti az összes bowling csapok bowling. Nehéz megtenni, de az eredmény garantált. Ehhez erőteljes gépre van szükség. A penge a legjobb. Felgyorsuljon, és ugorjon a trambulinon, győződjön meg róla, hogy a kocsi szögben érte el a fangot. Ennek eredményeképpen a kocsi az úton halad - és a süllyesztett pálcák félre vannak húzva, vagy egy csomó szelet repülés közben.
• Demolition Arena - az amerikai amerikaiak kedvenc időtöltése: egy csomó lebontott autó összeállítása - és gladiátoros harcok rendezése. Egyszerű és nagyon izgalmas akció. Te és hét ellenfél. A "nitro" indikátor a károsodás mértékét mutatja. Amikor tele van, a vezető kiüti az üveget. Csak egy maradhat. Nem nagyon nehéz nyerni, ha több szabályt követsz.
• Ne mászjon bele a csatába. Felejtsd el a lovag szokásait. Érdemes lenni a halomban, ahogyan a győzelem reményében búcsút mondhatsz. Néhány erős ütés - és a gép leírható. Különösen ijesztő, hogy elakad egy halom szemetet. Amikor megpróbálsz elmenni, nem csak a lusta lehet.
• Támadjon gyorsan és azonnal visszavonuljon. Megvizsgáltuk a radarra (vagy vizuálisan), ahol az emberek korcsolyáztak, és jó futás után ragaszkodtak az oldalukhoz. A szamárban való ápolás nem annyira hatékony. És a homlokán - néha még káros. Miután - egy éles fordulatot, és visszavonulni egy biztonságos távolságra, hogy eloszlassa.
• Az aréna határa a mi mindent. Mert nagyon hatékonyan használható.
Az első a gép túlhúzására szolgál. Betonba vezet és felgyorsul, az autó megdöntve. A centrifugális erő hatásának köszönhetően az autó nem gyenge gyorsulást kap. Igaz, óvatosnak kell lenned, és nem szabad repülni.
A második - az ellenség felemelése. Ebből a gépből óriási károkat kap, és felborulhat. A legfontosabb dolog nem túl messzire menni - és nem szabad felfelé menni. Egyébként rossz lesz az Ön számára.
• Super Mud Bowl - a feladat egyszerű. Az első, aki a gyűrűs versenyeken jön. Igaz, ez nem könnyű. Minden pálya (és csak három) egy kemény anya. Az első nyolcas alakban van. A második az ovális. A harmadik üvegek formájában van. Ha úgy gondolja, hogy ez könnyű - akkor az első érkezés után a véleményed megváltozik.
A kísérteties trükkök nem csak szórakozás és időmegtakarítás, hanem esély arra, hogy extra pénzt keressenek. A kártérítés összege az adott trükktől függ - és hogyan hajtja végre azt.
A bajnokságra való áttérés az autóversenyzés klasszikusa szerint készült. Három csésze van (bronz, ezüst, arany), melyek mindegyike - számos szám. Nem minden útvonal áll rendelkezésre eredetileg. Az ajtó kinyílik, ahogy elmúlik. Ahhoz, hogy előrelépjen, be kell jönnie az első háromba. Nyerj egy csészét - lépj be a következő versenyre. És az új autók és a kaszkadőrök is.
A pályák maguk is kompetensek, és nincs idő, hogy unatkozni, annak ellenére, hogy néhány monotónia tájak. Gyakorlatilag mindenkinek van bypass. Ha elmész, akkor sok időt takarít meg - de maga az út sokkal bonyolultabb. Ezért érdemes megfontolni, hogy a rövid út valóban "rövid"-e. Vagy az autó egy árokban lesz.
A pályán folyamatos harc van. Az AI ellenfele erős és állandóan igyekszik rendezni valami szeszélyt. Küldje el a bejegyzést, majd kanyarodjon ki az útból a körbe való belépéskor. Gyakran sikerül. Ha az első három sorban szeretné elérni a célvonalat, akkor viszonozni kell.
Általában kitalálni, ki nyeri meg a versenyt - szinte lehetetlen. Ez utóbbi lesz az első, és fordítva. Néha az úton ilyen rendetlenség alakul ki, hogy a három vezető pár másodperc alatt, és többször is változik. Nehéz - igen, érdekes - minden bizonnyal. De minden őszinte, félúton vagyunk - senki sem fog várni.
A FlatOut egy nagyon reális fizikai modell, ezért óvatosan kell vezetnie az autót. Minden részlet, amely a kerekekhez ütközik, megváltoztathatja a mozgás pályáját. Newton törvényei jól működnek. Legyen óvatos, amikor belépsz a sarkokba. A járdaszegély fújja a vezetőt a vezetőfülkéből. Különösen ijesztő, hogy beszoruljon a gumiabroncsokba. Amíg kijutok - mind rég elmentek.
Ezt felhasználhatja az Ön érdekében. Miután ügyesen megnyomta az ellenfeledet, akkor nem gyenge a torlódás. Azonban minden körben egyre nehezebb utazni. Az út úgy néz ki, mint egy csatatéren. Körül fekszenek a vasalódeszkák, rönkök, táblák, gumik, részek.
Lehetetlen lehet tönkretenni egy autót egy nem működő állapotban. Tûz a motorról, a test helyett - egy fésült halom fém: normális, tovább mennénk. Ha azonban az autó alaposan kopott, akkor nehezebb kezelni őket. A mozgás alatt a rydvan elkezd ugrani. Ez komolyan befolyásolja a nagy sebességeket.
A "nitro" felhalmozódása érdekes. Az ütközésre és a balesetekre vonatkozik. Egy párszor bodnuli ellenség, lebontotta a kerítést és végül megismerkedett a fával. Ez egy teljes dinitrogén-oxid tartály. Visszatértünk a pályára, vágtuk a gyorsítást - és ismét te vagy a vezető. Hagyja a szép lovas rally szimulátorokat. Itt a káosz és az állandó balesetek nagy becsben vannak.
Kezdettől fogva minden javított alkatrész elérhető. Ha a pénzügyek megengedettek, akkor legalább a szegény blokkolóban elhelyezheti az összes tartalékot. Csakhogy ez nem lesz elég tisztességes autó. És gyakran javítani az autót "teljes mértékben" - nincs értelme. Ha gond nélkül fut, akkor miért költenek több pénzt? Jobb, ha félretesszük őket a jövőre nézve - egy új autóért vagy olyan részek megvásárlásához, amelyekre valóban szükség lesz.
Az eredetileg az autóra szerelt váltó nem jó. Különösen az agresszív vezetésre. A speciálisan megmunkált alkatrészek csökkentik a teljesítményveszteséget. A könnyű lendkerék csökkenti a súrlódást és a tehetetlenséget. Ennek eredményeként - a nyomaték átadása a motorról a kerekekre gyakorlatilag nincs veszteség.
Minél kevesebb akadály van a kipufogógázon a hangtompítóban, annál nagyobb a motor teljesítménye. És ennek megfelelően - és a sebesség. Az átmenő hangtompító és a gázút optimalizálása, amikor kimerül, bár nem sok, de még mindig növeli a rydvan erejét.
A motor teljesítménye jó. De anélkül, hogy normális tapadást okozna az út, a sebesség és a gyorsulás nem sok. Nagy sebességnél érzed magad az autótól és - és győződj meg róla, hogy a következő fordulóban a bokrok felé nem indul. A felfüggesztés nem annyira fontos a játék elején, de annál erősebb a gépek (és így - és nagyobb sebesség), ezért szükséges. Ezenkívül a jó kezelés lehetővé teszi, hogy kisebb fordulatszám-csökkenéssel járjon be.
Kerekek és fékek
A jó fékrendszer megmenti a jelentős fordulatszám-veszteségeket a kanyarok bejáratánál, és lehetővé teszi az agresszívebb utazást. A játékban a fékek problémamentesek - így teljesen megbízhat bennük. Nos, a kiváló minőségű gumiabroncsok javítják a tapadást és csökkentik a féktávolságokat.
A megbízható test a biztonság garantálása. Minél jobb, annál nehezebb lesz az autó kavargása. És a pilóta kevésbé esélyt kap a szélvédőn át tartó elhúzódó repülésre. Nem a leghasznosabb javulás - tetszés szerint. A teljes játékot egy szabványos testtel átmegy.