A Ford Explorer tüzelőanyag-ellátó rendszerének javítása és diagnosztizálása az autóápolási központok hálózatában
Az üzemanyagrendszer diagnosztizálása és javítása, az üzemanyag-szivattyú cseréje, a Ford Explorer befecskendezőinek tisztítása
Egy élettartama az üzemanyagrendszer Ford Explorer függ a helyes működését a motor, így ha a belső égésű motor az autó rándulások, nem alakul ki a teljes kapacitását, megáll alapjáraton, a tüzelőanyag-ellátó rendszer hibás. A meghibásodás további jelei a gáztartály körüli zűrzavarok és a megnövelt üzemanyag-fogyasztás. Állapotfelügyeleti a csomópont tartalmaz ellenőrzése kúpok injektorok és a gyújtás időzítését a mechanizmus azonban, az alapvető eljárás a diagnózis a tüzelőanyag-rendszer ellenőrizni fogja üzemanyag-nyomás - alacsony nyomása jelentős hibás működést. A rendszer meghibásodásainak észlelésekor nem szükséges késleltetni a javítást, mivel ez tüzet okozhat, és veszélyeztetheti a vezető és az utasok egészségét! A hibás javítások, a tömlők, az injektorok önmagukban nem ajánlottak, nem csak a Ford Explorer javítását szolgáló speciális berendezések miatt. hanem azért is, mert szigorúan be kell tartani a biztonsági szabályokat.
Ford Explorer üzemanyagszivattyú
Az egység egyik fő eleme egy üzemanyag-szivattyú - elektromos a Ford Explorer-ben, és része a gáztartály kialakításának. A benzinszivattyú cseréje az egyetlen kijátszás kiesés esetén, amit az alacsony motor-teljesítmény és az alacsony vagy túl magas üzemanyag-nyomás határozhat meg. Ezt az eljárást Ford autóműhelyben kell elvégezni. ahol a tapasztalt szakemberek minden követelménynek megfelelően hajtják végre, anélkül, hogy károsítanák az autó testét, amelyet gyakran a kézműves javításokban találnak.
Fröccsöntött injektor Ford Explorer
A befecskendezők karbantartása szintén fontos az üzemanyagrendszer, és ezáltal a Ford Explorer motor megfelelő működéséhez. Az injektorok élettartamát és a tisztítás gyakoriságát a gyártó nem határozza meg, ráadásul a belföldi üzemanyag gyenge minősége elég gyorsan le tudja tiltani. A szakértők tanácsot, hogy végezzen a mosási injektorok után minden 30-40.000 km-re, de néhány autósok Ehhez során tervezett karbantartás Ford Explorer -. Évente egyszer. Self-öblítő lehetséges, de jobb, hogy kérjenek segítséget a szakemberek - minden töltőállomáson van egy ultrahangos állvány, amely injektorok az autót még a legrégebbi betétek és ellenőrizze a munkájuk minőségét. A megfelelő gondossággal ezek az eszközök akár 200-300 ezer kilométert is képesek dolgozni. Azonban a mosás nem csodaszer - nem garantálja a visszatérés teljes üzemi injektorok, és gyakran segít csak egy darabig, és előbb vagy utóbb minden járművet kell cserélni a fúvókákat.
A fúvókák cseréje 2 óra alatt. 2500 rubel.
A benzinszivattyú cseréje 2 óra alatt. 2900 rubelből.
A mosó injektorok 3,5, 4,0, 1 óra. 1800 rubel.
Ellenőrizze az üzemanyag-nyomást 1 óra alatt. 600 rubelből.
