Tud-e húzni egy ember vonat alatt?
Eközben azt hinni, hogy a "húzza" a vonat csak akkor, ha fogás valamit a készítmény vagy a szédülés esetén veszélyes téveszme.
A Venturi-hatás (amely a Bernoulli-törvény következménye) nyomáscsökkenésként jelentkezik, amikor a folyadék vagy a gáz sebessége nő. A híres eset - ütközés bélés „olimpiai” a cirkáló „Hawk” 1911-ben, egy részét ólom illusztrálására a hatás (például YI Perelman „szórakoztató fizika”) járművek halad át a víz jelentős ütemben, ami a nyomás közötti kevesebb volt, mint a külső nyomás és a viszonylag kis "Hawk" összeomlott az "Olimpiai".
Ugyanez az elv - Nyomás függőség sebesség - magyarázható a jelenség, amikor alatt nagyon erős szél üveg kibocsátott kifelé, és nem befelé - nagyobb sebesség kívül, és a nyomás kisebb, és a légköri nyomás kitolja az üveg belsejében.
Egy vonattal és egy férfi ugyanaz. Ha elég közel áll ahhoz, hogy a vonat jelentős sebességgel mozogjon - a személy és a vonat között, a nyomás alacsonyabb, mint a külső, és a személy "tolja" a vonat felé.
Az objektum tömegének körülbelül 80 kg-os mozgatásához a nyomáskülönbség nem elegendő. De egy személy esetében nem szükséges áthelyezni a tömegét - egy váratlan, bár enyhe nyomás, elegendő ahhoz, hogy egy ember tántorogjon és lépést tegyen. Tehát ne húzza meg, és tolja el a vonatot az oldal felé, egy személy még mindig képes.
By the way, a Venturi hatása a különböző eszközök és mechanizmusok közé tartozik - egy hagyományos illatanyag-adagolóból, egy porlasztóhoz és egy tintasugaras szivattyúhoz.
20 plusz 10 hátrány
- A tetejére
- Először a tetején
- Topical Top
A Sapsan vonat elindításának korai éveiben a zsákok és a kis kutyák sokszor repültek a platformokon, a múló expresszvonat után.
Bontsa ki a 2. ágat
Így a Sapsan sebesség 200 km / h sebességgel. Nem 50 km / óra vonat van.
Bontsa ki a 0-as fiókot