Csak a bgp-ről
Ennek megértéséhez érdemes megértenünk, hogy az útválasztás a nagy internetes összetevők között szerveződik.
Most bonyolítjuk a helyzetet. Nincs egy, de több. És mindegyikben bejelentsük magunkat. Honnan származik a forgalom? A BGP protokoll ebben az esetben meghatározza a legjobb útvonal és a mentési útvonalak fogalmát abban az esetben, ha ez a legjobb. Természetesen a forgalom a felfelé irányuló linkből fog származni, amely a forgalom forrásához a legjobb módja lesz. Ideális esetben, ha például három felfelé és a felhasználó egyenlő valószínűséggel fér hozzá különböző erőforrásokhoz, akkor mindhárom felfelé irányuló forgalom egyenlő arányban oszlik meg. De ez - ideális esetben. Tekintsük meg, mi a legjobb módja a BGP protokollnak.
A legjobb megoldás az, hogy a csomag az út mentén a legkevesebb autonóm rendszereket adja át. Ez minden. Sajnos. Nincs várakozási idő, nincs csomagvesztés, nincs csatorna szélesség, sem az útválasztók száma az egyes autonóm rendszerekben. Ezért a BGP protokollban a forgalomútvonalat az AS-útvonalnak hívják. A rendszer felsorolja az önálló rendszerek listáját a hálózatunk felé vezető úton.
Nyilvánvaló, hogy a gyakorlatban a legtöbb esetben nem szeretjük ezt az üzletet. A BGP helyzetének részleges helyesbítéséhez olyan módszereket találtak fel, amelyek lehetővé tették a forgalomirányításra vonatkozó adminisztratív kritériumok alkalmazását. Ezeket a kritériumokat helyi-pref és prepend hívják. Ha úgy látjuk, hogy a forgalom 70% -a egy csatorna, és 15% a többi, akkor értjük, hogy meg kell tennünk valamit erről. Először is, természetesen ez azt jelenti, hogy a nagyobb forgalmat igénylő felfelé irányuló kapcsolat jobban magába foglalja az internetet (azaz az átlagos BGP AS-út kisebb). Ha továbbra is kevesebb forgalmat szeretnénk elérni a linkből, akkor egy vagy két feltöltést adunk az AS elérési útjában. Ez azt jelenti, hogy mesterségesen kiterjesztjük az AS-útvonalat 1-2 AS-re, mintha hálózatunkat nem reklámoznánk, hanem 1-2 autonóm rendszeren. Ezután a routerek egy része, amelyek korábban a felfelé irányuló elérési utat tekintették meg, a legjobbak, más módszereket választanak. Így kiegyenlítheti a bejövő csatornák terhelését. Most tegyük fel, hogy van a legfontosabb (általában a legolcsóbb) felfelé és egy tartalék felfelé irányuló kapcsolat. Hogyan készítsek egy tartalék biztonsági mentést? És majdnem ugyanaz. Három előlegfizetést adunk a tartalék felfelé irányuló bejelentések bejelentéseihez, és mesterséges módon végezzük ezt a felfelé irányuló kapcsolatot, nagyon hosszú a főbbhez képest. Ezután, ha a kapcsolat a fő felfelé irányuló kapcsolattal megszűnik, akkor a BGP munkamenet megszakad, a fő felfelé irányuló kapcsolat nem fogja fogadni a bejelentéseinket hálózatainkról, ezért hagyja abba a bejelentést. Ezután a fő útvonal eltűnik az útválasztók útvonali tábláiról az interneten, és csak ez a hosszú útvonal marad a tartalék kapcsolaton keresztül. Ő lesz a legjobb választás: nincs más lehetőség! És mindez automatikusan megtörténik, a rendszergazda, a szkriptek vagy valami más beavatkozása nélkül!
Érdemes megjegyezni, hogy ily módon csak azt a valószínűséget csökkentjük, hogy a mentési útvonalat a legjobbaként választják ki. Ezt nem biztosíthatja semmiféle előmenetel. És mindez azért, mert az út kiválasztásának technikai feltételei mellett vannak adminisztratív megoldások is. És nem számít, mennyi ideig tartalékút, mégis lehet választani. Például sokan választják az útvonalat a forgalmi csomópontokon, előnyösebbek, mint a felfelé irányuló linken, mert olcsóbb és gyorsabb. Az alma mindig közvetlen választás az ügyfelek számára, még akkor is, ha vannak más módok. Egyes országokban törvényesen tilos külföldön keresztül járni, ha országon belül van út. És így tovább. Általános szabályként a fő linkből származó forgalom 5-10% -a áthalad a mentési linken. De mindez attól függ, hogy ezek a kapcsolatok hogyan szerepelnek a globális interneten. By the way, a gyakorlatban a volt Szovjetunióban a válasz erre a kérdésre, sajnos, úgy hangzik - egyformán rosszul.
És akkor is építhet peeringet. Ez akkor történik, amikor közvetlenül egy szomszédos hálózatra mutató linket állítanak elő, a hálózatok útvonalait elfogadják, és saját hálózatok útvonalait is megadják. Így született meg a "felnõtt" interweb-csere. A forgalmi csomópontban való részvétel pedig azt jelenti, hogy útvonalainkat hálózatainkhoz adjuk, és közvetlenül a résztvevők hálózatait kapjuk és fogadjuk el, ami egy város, vagy akár egy ország skálavárosa közötti városközi cserét eredményez.